Farøbruggen
| Farøbroerne | |
|---|---|
| |
| |
| Overspant | Limfjord |
| Rijstroken | 2x2 |
| Totale lengte | 1.596 + 1.726 meter |
| Hoofdoverspanning | 260 meter |
| Hoogte brugdek | 26 meter |
| Openstelling | 04-06-1985 |
| Verkeersintensiteit | 23.200 mvt/etmaal |
| Locatie | kaart |
De Farøbruggen zijn twee aansluitende bruggen in Denemarken, uitgevoerd als tuibrug en liggerbrug, met een lengte van 1.596 meter voor de liggerbrug en 1.726 meter voor de tuibrug met een hoofdoverspanning van 260 meter.[1] Over de bruggen loopt de E47, een motorvej.
Kenmerken
De bruggen verbinden de eilanden Sjælland en Falster via het kleine eilandje Farø. De noordbrug is de liggerbrug en is 1.596 meter lang. Deze heeft een vrije onderdoorgang van 20 meter en telt 2x2 rijstroken. De hoofdoverspanningen bedragen 40 meter. Tussen beide bruggen ligt het eiland Farø waar 5 mensen wonen. Hier is ook een afrit naar de Sekundærrute 287, die via het eiland Bogø naar het eiland Møn loopt. De zuidbrug is veel markanter en is een tuibrug van 1.726 meter lengte met een hoofdoverspanning van 260 meter. De vrije onderdoorgang is hier 26 meter. De pylonen zijn 95 meter hoog. Vanaf de brug is de nabijgelegen Storstrømsbro zichtbaar. De bruggen zijn niet beweegbaar en de doorvaarthoogte is niet voldoende voor grote zeeschepen, maar deze kunnen de Guldborgsund benutten, waar de Guldborgsundtunnel onderdoor loopt.
Geschiedenis
Oorspronkelijk was de in 1937 opengestelde Storstrømsbro de enige verbinding tussen Sjælland en Falster. Deze brug is erg smal en niet geschikt voor snelverkeer. In de jaren '70 en '80 van de 20e eeuw werd ingezet op een verbetering van de E47 en in 1980 begon de bouw van de bruggen, die tot 1985 duurde. Op 4 juni 1985 werden beide bruggen tegelijk opengesteld door de Deense koningin.
Verkeersintensiteiten
In 2014 reden dagelijks 23.200 voertuigen over de noordbrug en 20.200 voertuigen over de zuidbrug.[2]