Fernverkehrsstraße

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Een Fernverkehrsstraße (FVS, F) was een wegnummeringssysteem in twee perioden in Duitsland, namelijk tussen 1932 en 1934 in het gehele land, en tussen 1945 en 1989 in de DDR.

Geschiedenis

1932 - 1934

Voor 1932 was er geen landelijk wegnummeringssysteem in Duitsland. Wel bestonden regionaal enkele systemen, zoals de in 1901 ingevoerde Badische Staatsstraßen en de in 1811 ingevoerde route impériales ten tijde van Napoleon, die deels ook in Duitsland liepen. In 1926 kreeg de Duitse overheid de opdracht om een landelijk nummeringsyssteem in te voeren, om het snelgroeiende wegverkeer beter te bedienen. Op 17 januari 1932 werd het plan van de Fernverkehrsstraßen gepresenteerd. De ééncijferige nummers waren de hoofdroutes die door heel Duitsland liepen. De twee- en driecijferige nummers werden van noord naar zuid en van west naar oost genummerd. Het hoogste nummer was destijds de FVS 138. Het systeem kwam onder zijn naam al na 2 jaar ten einde toen de nazi's het hernoemden naar Reichsstraße. De nummering werd destijds nog niet aangepast.

1945 - 1989

In de Bondsrepubliek Duitsland (BRD, West-Duitsland) werd in 1949 het systeem van Bundesstraßen ingevoerd. In de Duitse Democratische Republiek (DDR, Oost-Duitsland) werd gekozen om de Fernverkehrsstraßen weer in ere te herstellen. Deze kregen de prefix "F". Zowel in de BRD als de DDR werd de nummering niet wezenlijk aangepast, zodat na de hereniging in 1989 er geen grote problemen met het nummeringssysteem optraden, alleen de prefix moest in de schrijftaal aangepast worden van F naar B. Tussen 1945 en 1978 gold een maximumsnelheid van 90 km/uur op deze wegen buiten de bebouwde kom, tussen 1978 en 1989 80 km/uur. Na de hereniging is dit 100 km/uur geworden.

Referenties