Filedruk

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
De ontwikkeling van de filezwaarte vanaf 2000.
De ontwikkeling van de verkeersprestatie vanaf 2000.

De filedruk of filezwaarte is het aantal kilometers file vermenigvuldigd met het aantal minuten dat deze file er staat, dit heten kilometerminuten. Deze som houdt geen rekening met het aantal rijstroken. De lengte van de file alleen is statistisch niet een volledig beeld. Een file van 3 kilometer die er de hele dag staat levert een veel hogere filedruk op dan een file van 20 kilometer die er een uur staat.

Voorbeeld:

een file van 12 kilometer staat er 30 minuten, waarna de file nog 20 minuten lang 6 kilometer lang is. Dit levert (12*30)+(20*6) = 480 kilometerminuten op.

In 2012 had de A50 bij Ewijk de hoogste filedruk, namelijk 265.331 kilometerminuten.[1] In 2009 had de A2 bij Kerkdriel de hoogste filedruk, namelijk 255.150 kilometerminuten.[2], maar na de verbreding is dat gedaald naar zo'n 20.000 kilometerminuten in 2010.[3]De totale filedruk in 2009 was 13.218.888 kilometerminuten, gemeten volgens de conventionele file-informatie. In 2011 werden er in totaal 10,5 miljoen kilometerminuten geregistreerd.[4] Dit houdt geen rekening met files die op plekken staan waar geen regelmatige inwinning is, zoals op het onderliggend wegennet of snelwegen zonder filedetectie. Dit leidt met name op dagen met extreme files op ongebruikelijke plekken (bijvoorbeeld door sneeuw) tot een significante onderwaardering van de filedruk.

In juni 2012 werd bekend dat de filedruk in de eerste maanden van 2012 het laagste was sinds het jaar 2000, terwijl het aantal afgelegde kilometers nog nooit zo hoog was.[5] Tijdens de economische opleving vanaf 2014 nam de filedruk toe, alhoewel de groei van de filedruk in 2017 weer tot stilstand kwam. Van de file top 10 in 2010 kwam nog maar één locatie ook voor in de file top 10 van 2017. Ook het aantal locaties met een hoge filedruk was minder, en de knelpunten in de top 50 zijn meer dan voorheen verspreid door het hele land, door het wegvallen van grote knelpunten kwamen kleinere knelpunten in de top 50. In 2017 bevonden zich de nummer 1 en 2 op de A20 van Rotterdam richting Gouda, slechts 10 kilometer van elkaar.

Geschiedenis

verandering[6]
2017 +1%
2016 +12%
2015 +20%
2014 -1%
2013 -8%
2012 -16%
2011 -27%
2010 +9%
2009 -14%
2008 -1%

Referenties