Queensferry Crossing
| Queensferry Crossing | |
|---|---|
| |
| |
| Overspant | Firth of Forth |
| Rijstroken | 2x2 |
| Totale lengte | 2.700 meter |
| Hoofdoverspanning | 2 x 650 meter |
| Hoogte brugdek | ? |
| Openstelling | 30-08-2017 |
| Verkeersintensiteit | 65.000 mvt/etmaal |
| Locatie | kaart |
De Queensferry Crossing[1] (voorheen: Forth Replacement Crossing) is een tuibrug in het Verenigd Koninkrijk, nabij Edinburgh.
Kenmerken
De brug overspant het Firth of Forth tussen Queensferry en North Queensferry, nabij Edinburgh. De tuibrug bestaat uit drie tuibruggen met twee hoofdoverspanningen van 650 meter. De totale lengte van de brugverbinding, inclusief aanbruggen bedraagt 2.700 meter. Het is de derde brug die het Firth of Forth overspant, naast de bestaande Forth Road Bridge en de Forth Railroad Bridge. De brug is de westelijkste van de drie overspanningen. Over de brug loopt de A90 met 2x2 rijstroken en vluchtstroken. De brugpylonen zijn 207 meter hoog. De brug is zo gebouwd dat deze hoge windsnelheden kan weerstaan en open kan blijven voor het verkeer.
Geschiedenis
De Queensferry Crossing is de derde brug die hier gebouwd is. De eerste brug, de Forth Railroad Bridge, opende in 1890 voor het verkeer. In 1964 opende de Forth Road Bridge, een grote hangbrug met 2x2 rijstroken. Sinds de jaren '90 wordt gesproken om een verbinding toe te voegen, destijds bedoeld om capaciteit toe te voegen, de Forth Road Bridge heeft weinig restcapaciteit. Dit plan werd in 1997 in de ijskast gezet. In 2005 kwam aan het licht dat de bestaande hangbrug in slechte staat was, voornamelijk vanwege roest aan de hangkabels. Deze bevindingen versnelden de aanleg van een nieuwe brugverbinding.
De brug werd in 2010 goedgekeurd door het Schotse parlement en voorbereidende werkzaamheden begonnen in september 2011. In augustus 2014 was de brug voor 50% gereed.[2] In 2017 kwam de brug met aansluitende infrastructuur gereed. Voor de openstelling is de gelegenheid geboden om over de brug te wandelen. Er waren 50.000 plaatsen beschikbaar, maar er hadden zich 226.000 mensen aangemeld.[3] De brug opende op 30 augustus 2017 voor het verkeer.[4] De brug was bij opening de op één na grootste tuibrug van Europa, gemeten naar hoofdoverspanning.
De maximumsnelheid lag vanaf openstelling in eerste instantie op 50 mph, na 3 maanden is dit op 19 december 2017 verhoogd naar 70 mph.[5] Sinds 1 februari 2018 heeft de brug officieel motorway status.[6] Ook heropende op dat moment de oude Forth Road Bridge als OV-corridor.[7]
De oude brug zal in gebruik blijven voor het openbaar vervoer. Het project is omstreden omdat veel geld wordt uitgegeven aan een verbinding, terwijl de capaciteit ervan niet vergroot wordt en dat het in stand houden van de bestaande brug voor zeer lage aantallen bussen buitenproportioneel grote onderhoudskosten vraagt. Critici menen dat de aanleg van een brug met 2x3 rijstroken inclusief fiets- en voetpad op termijn wezenlijk goedkoper is omdat de bestaande brug dan permanent buiten gebruik genomen kan worden, daarmee langdurige onderhoudskosten besparend.
Verkeersintensiteiten
In 2012 reden dagelijks 65.000 voertuigen op de bestaande Forth Road Bridge.
Referenties
- ↑ New Forth bridge: Queensferry Crossing wins naming contest | bbc.co.uk
- ↑ Queensferry Crossing reaches construction half way stage | bbc.com
- ↑ 226,000 people apply for “once-in-a-lifetime” chance to walk over £1.35bn Queensferry Crossing | eveningtimes.co.uk
- ↑ New £1.35bn Queensferry Crossing opens to vehicles | bbc.com
- ↑ New 70mph speed introduced on Queensferry Crossing | bbc.com
- ↑ Crossing to become motorway | transport.gov.scot
- ↑ Forth Road Bridge to reopen to public transport | bbc.com