Friedrich-Ebert-Brücke (Bonn)
| Friedrich-Ebert-Brücke | |
|---|---|
| |
| |
| Overspant | Rhein |
| Rijstroken | 2x3 |
| Totale lengte | 1.290 meter |
| Hoofdoverspanning | 280 meter |
| Hoogte brugdek | ? meter |
| Openstelling | 28-06-1967 |
| Verkeersintensiteit | 89.100 mvt/etmaal |
| Locatie | kaart |
De Friedrich-Ebert-Brücke is een tuibrug in Duitsland, gelegen bij de stad Bonn in de staat Nordrhein-Westfalen. De brug overspant de rivier de Rhein, over de brug loopt de A565.
Kenmerken
De Friedrich-Ebert-Brücke is een stalen tuibrug met aan beide zijden aanbruggen. De totale bruglengte is 1.290 meter, waarvan de hoofdbrug 520,2 meter lang is, met een hoofdoverspanning van 280 meter. Aan de westzijde is een 660 meter lange aanbrug met 21 overspanningen tussen 28 en 44 meter lengte. Aan de oostzijde is een 110 meter lange aanbrug met twee overspanningen van 53,5 meter.
De brug overspant de rivier de Rhein aan de noordzijde van Bonn, en wordt daarom ook wel eens de Nordbrücke genoemd. Over de brug loopt de A565 met zes rijstroken en vluchtstroken. Er zijn 2x2 rijstroken voor doorgaand verkeer, de buitenste rijstroken zijn weefstroken.
Geschiedenis
De brug is tussen 1964 en 1967 aangelegd en opende op 28 juni 1967 voor het verkeer. Tussen 1994 en 1996 is de tuiconstructie gerenoveerd. In 2014 zijn de voegovergangen vervangen. Vanaf 2018 werd de brug uitvoerig gerenoveerd.[1]
Toekomst
De brug is zoals zoveel bruggen in Duitsland in slechte conditie. De renovatie vanaf 2018 was erop gericht om te voorkomen dat ook deze brug niet meer door vrachtverkeer bereden mag worden.[2] In oktober 2016 is de brug afgesloten voor vrachtverkeer zwaarder dan 44 ton.[3] In 2018 sprak men over een vervanging in 2028.[4]
Verkeersintensiteiten
In 2015 reden dagelijks 89.100 voertuigen over de brug, waaronder 6.300 vrachtwagens. De brug is overbelast in de spits.
Zie ook
Referenties
- ↑ Brückensanierungen im Raum Bonn | strassen.nrw.de
- ↑ Bis der Neubau der Brücke angegangen werden kann, soll sie inklusive ihrer angrenzenden "Vorlandbrücken" soweit verstärkt werden, dass zumindest weiterhin Lkw passieren können. | strassen.nrw.de
- ↑ A565-Rheinbrücke Bonn-Nord: Schwertransporte dürfen nicht mehr passieren | strassen.nrw.de
- ↑ Nordbrücke soll ab 2028 durch Neubau ersetzt werden | rundschau-online.de
