Fylkesvei 450

	Fv. 450
Begin	Ålgård
Einde	Høydalsmo
Lengte	143 km
Route Ålgård Oltedal Byrkjedal Sinnes Valle Dalen Høydalsmo

De fylkesvei 450 of Fv. 450 is een fylkesvei in Noorwegen. De weg bestaat uit twee delen in vier provincies, een westelijk deel in Rogaland en Vest-Agder tussen Ålgård en Sinnes en een oostelijk deel in Aust-Agder en Telemark tussen Valle en Høydalsmo. De weg is in totaal 143 kilometer lang.

Routebeschrijving

Westelijk deel

De fylkesvei 450 begint net buiten Ålgård in de provincie Rogaland op de E39, zo'n 30 kilometer ten zuiden van Stavanger. De weg voert oostwaarts door de regio Høg-Jæren, een gebied met lage kale bergen. De bergen worden geleidelijk hoger en de hoogteverschillen groter. Men bereikt kortstondig het Høgsfjord, waarna de weg door een diepe canyon van Dirdal naar Byrkjedal voert. De weg volgt een nauw dal naar het oosten, met woest berglandschap rondom. De toppen van de bergen zijn echter afgeplat. De weg stijgt geleidelijk naar circa 650 meter boven zeeniveau en steekt in afgelegen berggebied de grens met de provincie Vest-Agder over. De fylkesvei 450 eindigt dan nabij het dorp Sinnes op de fylkesvei 468. Het is vanaf hier mogelijk via secundaire wegen verder naar het tweede deel van de route in het Setesdal te rijden.

Oostelijk deel

Het tweede deel begint bij Valle in de provincie Aust-Agder, op de riksvei 9 in het Setesdal. De weg stijgt hier vanuit het dal naar circa 850 meter boven zeeniveau, het hoogste punt van de route op de grens met de provincie Telemark. De bergen rondom zijn maximaal zo'n 1.400 meter hoog en vaak met sneeuw bedekt. Oostelijker daalt de weg eerst geleidelijk, daarna abrupt naar het dorp Dalen op minder dan 100 meter boven zeeniveau. Daarna volgt weer een flinke stijging naar een tweede bergpas van 750 meter hoog, waarna de weg bij Høydalsmo op de E134 eindigt.

Geschiedenis

De weg was oorspronkelijk een riksvei, maar het middendeel tussen Sinnes en Valle is nooit een riksvei geweest vanwege de slechte uitbouwstandaard en het feit dat deze weg niet het hele jaar open is tot aan het Setesdal. De fylkesvei 987 gaat hier tot 958 meter hoogte. De weg is betrekkelijk weinig opgewaardeerd en is veelal geen snelle route, maar vanuit toeristisch oogpunt wel interessant. In 1979 opende de 722 meter lange Røyrdalstunnel, in 1985 opende de 547 meter lange Giljajuvettunnel en in 2009 opende de 350 meter lange Skredlitunnel. Deze tunnels liggen op hetzelfde traject en zijn vooral aangelegd om een smal en lawinegevoelig deel van de fylkesvei 450 te bypassen.

In 2010 is de status gewijzigd naar een fylkesvei, de Fv. 45. In 2019 is bij de grote hernummering van de fylkesveier omgenummerd tot de Fv. 450.

De weg werd in het verleden bij routeplanners gebruikt als de voorkeursroute tussen Stavanger en Oslo, terwijl deze weg niet geschikt is voor snelverkeer en grote hoeveelheden vrachtverkeer. Via de Fv. 450 en andere fylkesveier is deze route ongeveer 100 kilometer korter dan via de E39-E18 via Kristiansand.

Oostelijk van Byrkjedalen was tussen 2004 en 2024 een tolstation, hier moest men tol betalen die in de financiering van 11 trajecten van de upgrade van de fylkesvei 450 voorzag. De tolheffing is op 15 februari 2024 gestaakt.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 3.100 voertuigen bij Ålgård, dalend naar het oosten toe, met 2.500 voertuigen bij Dirdal en 1.100 voertuigen naar Byrkjedal en 1.000 voertuigen verder tot Sinnes. Het oostelijk deel telt circa 400 voertuigen tussen de riksvei 9 in het Setesdal en Dalen, en zo'n 800 voertuigen tussen Dalen en de E134 bij Høydalsmo.