Fylkesvei 91

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Fylkesvei 91.svg
Fylkesvei 91 map.png
Fv. 91
Begin Fagernes
Einde Olderdalen
Lengte 46 km
Route

Znak d42.svg Fagernes E8 NO.svg

Znak d42.svg Breidvik

Veerpont.png Breidvik - Svensby

Znak d42.svg Lyngseidet

Veerpont.png Lyngseidet - Olderdalen

Znak d42.svg Olderdalen E6 NO.svg

De fylkesvei 91 of Fv. 91 is een fylkesvei in Noorwegen, gelegen in Troms in het noorden van het land. De weg vormt een oost-westroute vanaf Fagernes (nabij Tromsø) tot Olderdalen. De weg is 46 kilometer lang.

Routebeschrijving

De fylkesvei 91 bij Lyngseidet.

De fylkesvei 91 begint in het gehucht Fagernes op een kruispunt met de E8, even ten zuiden van Tromsø aan het Ramfjord. De weg voert dan oostwaarts door een diepe vallei met kale besneeuwde bergen rondom, met toppen tot 1.400 meter. De weg zelf stijgt maar weinig op dit traject en voert door bebost gebied. Na ruim 20 kilometer bereikt men de veerdienst over het Ullsfjord. Aan de oostkant van het Ullsfjord volgt het spectaculairste deel van de route, met woeste bergen met toppen tot 1.800 meter die steil uit zee oprijzen. Men bereikt dan Lyngseidet, de grootste plaats op de route en regionaal centrum. Vanaf Lyngseidet gaat een veerdienst over het Lyngen, een groot fjord, waarbij de veerdienst 12 kilometer lang is. Men komt dan aan in Olderdalen, waar de fylkesvei 91 op de E6 eindigt.

Geschiedenis

De weg was oorspronkelijk genummerd als de riksvei 91, maar kreeg in 2010 de status van fylkesvei. Voor het wegbeheer maakte dit geen verschil, de weg was in het beheer van Statens Vegvesen en bleef dat na 2010 ook.

De veerdienst over het Lyngen van Lyngseidet naar Olderdalen werd in 1940 in gebruik genomen. De veerdienst is kort in gebruik geweest, het schip werd in beslag genomen door de Duitse marine en in het westen van Noorwegen ingezet. Na de Tweede Wereldoorlog werd de veerdienst weer in gebruik genomen.

Toekomst

Het is gepland een vaste oeververbinding over het Ullsfjord te bouwen, ook wel Ullsfjordforbindelsen genoemd.[1] De voorkeur gaat uit naar een tracéverlegging aan de kant van Breivikeidet, met een 4,2 kilometer lange tunnel onder het Nakkefjellet, een 540 meter lange en 16 meter hoge brug over de nauwe zeestraat Skarmunken en dan een verbinding naar Kjosen, met een 1080 meter lange en 30 meter hoge brug over het Ullsfjord. Het totale nieuwe tracé is 16 kilometer lang.

De geplande kunstwerken:

  • tunnel door Nakkefjellet: circa 4200 meter.
  • brug over Straumen, een liggerbrug van 580 meter lang, met een layout van 80 + 100 + 100 + 100 + 100 + 60 meter.
  • brug over Ullsfjor, een liggerbrug van 1080 meter lengte, met een layout van 40 + 6 x 60 + 80 + 120 + 80 + 5 x 60 + 40 meter.

Het alternatief voor de brug over het Ullsfjord was een grote hangbrug met een hoofdoverspanning van 1100 meter, dit zou het tot één van de langste hangbruggen van Europa maken.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 1.000 voertuigen tussen de E8 bij Fagernes en Breivikeidet, 400 voertuigen maken van de veerdienst over het Ullsfjord gebruik, daarna rijden 600 voertuigen tot Lyngseidet en 200 voertuigen maken dagelijks van de veerdienst over het Lyngen gebruik.[2]

Referenties

Flag of Norway.svg Motorveier & riksveier in Noorwegen Flag of Norway.svg

Motorvei: E6E16E18E39RV159RV190RV555Ring 3

Europavei: E6E8E10E12E14E16E18E39E45E69E75E105E134E136

Riksveier: 2345779121313151719212222232425262728293031323334353637384041424344454647484950515253555557606162636465707273747677788081828383848586879192939498111150159162163190420509555706827893