G104 (China)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
China G104.svg
China G104 map.png
G104
Begin Beijing
Einde Fuzhou
Lengte 2.390 km
Route

Centrum.svg Beijing China G106.svg

Centrum.svg Langfang

Centrum.svg Wuqing

Centrum.svg Tianjin China G105.svg

Centrum.svg Qingxian

Centrum.svg Cangzhou China G307.svg

Centrum.svg Botou

Centrum.svg Dezhou China G105.svg

Centrum.svg Lingxian

Centrum.svg Linyi

Centrum.svg Jinan China G308.svgChina G309.svg

Centrum.svg Tai'an

Centrum.svg Qufu China G327.svg

Centrum.svg Zoucheng

Centrum.svg Tengzhou

Centrum.svg Weishan

Centrum.svg Xuzhou China G310.svgChina G311.svg

Centrum.svg Suining

Centrum.svg Sixian

Centrum.svg Mingguang

Centrum.svg Chuzhou

Centrum.svg Nanjing China G205.svgChina G312.svgChina G328.svg

Centrum.svg Jurong

Centrum.svg Liyang

Centrum.svg Yixing

Centrum.svg Dingshuzhen

Centrum.svg Changxing China G318.svg

Centrum.svg Huzhou

Centrum.svg Deqing

Centrum.svg Hangzhou China G320.svgChina G329.svg

Centrum.svg Shaoxing

Centrum.svg Shangyu

Centrum.svg Shengzhou

Centrum.svg Xinchang

Centrum.svg Tiantai

Centrum.svg Linhai

Centrum.svg Huangyan

Centrum.svg Taizhou

Centrum.svg Yueqing

Centrum.svg Wenzhou China G330.svg

Centrum.svg Rui'an

Centrum.svg Cangnan

Centrum.svg Fuding

Centrum.svg Zherong

Centrum.svg Fu'an

Centrum.svg Ningde

Centrum.svg Luoyang

Centrum.svg Lianjiang

Centrum.svg Fuzhou China G316.svgChina G324.svg

De G104 is een China National Highway. De weg is een radiaal van Beijing en loopt naar Fuzhou, via Tianjin, Jinan, Nanjing en Hangzhou. De weg voert door de provincies Hebei, Shandong, Jiangsu, Anhui, Zhejiang en Fujian. De G104 is 2.390 kilometer lang.

Routebeschrijving

Beijing

G104 voert vanuit het centrum van Beijing zuidwaarts, over Nanyuan Road. Dit is een brede stadsweg, maar buiten de stedelijke kern heeft de weg al vrij snel een secundair karakter. G104 valt hier samen met G105. In de zuidelijke periferie is de G104 een secundaire tweestrooks weg, de Jinghu Expressway (G2) loopt er op enige afstand parallel aan. De weg voert door een gebied dat nog niet helemaal verstedelijkt is. G104 voert daarna door een hoekje van de provincie Hebei, feitelijk alleen door de stad Langfang, waarna men in de stadsprovincie Tianjin komt.

Tianjin

In Tianjin voert de G104 over een enigszins secundaire route, mede omdat hij de stad Tianjin zelf niet aandoet, maar er ten westen van langs loopt, door een semi-suburbaan gebied. Rond de zuidwestelijke voorstad Jinghai voert de G104 over enkele brede stadswegen. De Jinghu Expressway voert ten zuiden van Tianjin ook op korte afstand parallel aan de G104. In het zuidwesten van Tianjin voeren G104 en G105 parallel aan elkaar, ten zuiden van Tianjin vormen ze echter weer dezelfde route.

Hebei

Vervolgens voert G104 door het oosten van de provincie Hebei, de voornaamste stad op de route is Cangzhou. Het gebied is erg vlak en heeft geen bebossing. De omgeving bestaat uit dichtbevolkt platteland. G104/105 voert rond de oostkant van Cangzhou, maar buigt dan wat naar het zuidwesten af, door enkele kleine stadjes.

Shandong

Direct in de provincie Shandong voert de G104 door de stad Dezhou. Vanaf hier splitsen de routes van de G104 en G105. De G104 voert zuidoostwaarts door het dichtbevolkte laagland naar de grote stad Jinan. In Jinan steekt men de Huang He (Yellow River) over via een tuibrug. Hoe G104 exact door Jinan loopt is niet duidelijk. De G104 verlaat Jinan westelijker dan waar de weg de stad binnenkomt, vanaf dit moment loopt de Jingtai Expressway (G3) parallel aan de G104. Tussen Jinan en Tai'an voert de G104 langs de voet van een 1.500 meter bergrug, die boven het laagland uittorent. Voor de rest van de route in Shandong voeren de G104 en G3 op korte afstand van elkaar, waarbij de G104 door diverse kleinere steden loopt.

De G104 voert daarna door het uiterste noordwesten van de provincie Jiangsu, via de stad Xuzhou. Het eerste deel door Jiangsu is echter van betrekkelijk korte duur. De Huaixu Expressway (G2513) volgt de G104 vanaf Xuzhou naar het zuidoosten, maar de G104 buigt vanaf Suining naar het zuiden af.

Anhui

De G104 voert daarna door het oosten van de provincie Anhui, dat bestaat uit dichtbevolkt laagland met veel kanalen en rivieren. In Anhui ligt er slechts één grotere stad op de route, Chuzhou, en die bypasst men voornamelijk naar het oosten. De Ningluo Expressway (G36) loopt tussen Mingguang en de grens met de provincie Jiangsu parallel aan de G104. In dit gebied zijn ook wat lage heuvels.

Jiangsu

Vervolgens komt men definitief in de provincie Jiangsu, en vrijwel direct in de metropool Nanjing. Via een vierstrooks brug steekt men de machtige rivier de Yangtze over, waarna de G104 door de grote stad Nanjing loopt. De exacte route door Nanjing is niet duidelijk, men verlaat de stad richting het zuidoosten. Het stedelijke wegennet van Nanjing is niet zo hoogwaardig uitgebouwd als sommige andere grote Chinese steden.

Via Jurong voert de G104 eerst oostwaarts, daarna zuidwaarts door het zuiden van Jiangsu, een dichtbevolkt gebied met enkele lage heuvelruggen. De Changshen Expressway (G25) loopt parallel aan de G104. De weg voert door enkele kleine steden en over de oever van het grote meer Taihu.

Zhejiang

Daarna bereikt men de provincie Zhejiang, waarna het meer bergachtige deel van de G104 volgt. De weg passeert ongeveer 150 kilometer ten westen van Shanghai langs en bereikt al vrij snel de metropool Hangzhou. De exacte route door Hangzhou is niet duidelijk, maar de stad beschikt over een aantal elevated highways door de stedelijke kern. In Hangzhou steekt men de vrij brede getijderivier de Qiantang over. Na Hangzhou voert G104 eerst oostwaarts richting Ningbo, maar bereikt deze grote stad niet, ten oosten van Shaoxing buigt G104 naar het zuiden af. De weg voert zuidwaarts, waarbij de Changtai Expressway (G15W) er parallel aan loopt. Het binnenland van Zhejiang is bergachtig en bebost, en minder dichtbevolkt dan het laagland. Bij Taizhou bereikt men dan de kust weer. Vanaf hier loopt de Shenhai Expressway (G15) parallel aan G104. De weg volgt dan de kust naar het zuidwesten, via Wenzhou, waar de G104 een omweg maakt via een brug die relatief ver van de monding van de baai bij Wenzhou ligt. Hierna lopen de G104 en G15 weer parallel aan elkaar.

Fujian

Vanaf Fuding in het noordoosten van de bergachtige provincie Fujian buigt G104 naar het westen af en voert dan landinwaarts. Dit deel voert over een circa 800 meter hoge bergpas bij Zherong. Via Fu'an buigt G104 dan weer naar het zuiden af, waarna men de kust weer bereikt bij de stad Ningde. De G104 volgt een enigszins kronkelige route, terwijl de Shenhai Expressway (G15) een veel snellere route volgt, de grillige kustlijn en bergruggen afsnijdend. Uiteindelijk bereikt men dan het eindpunt, de grotere stad Fuzhou, gelegen aan een brede rivier. Waar de G104 exact in Fuzhou eindigt is niet duidelijk.

Geschiedenis

G104 is een enigszins opvallende route, hij is vanuit Beijing erg lang, maar vermijdt juist enkele zeer belangrijke steden, waaronder Tianjin, Shanghai en Ningbo. Later is er daarom ook niet één snelweg parallel aan gebouwd, maar diverse verschillende routes. Op verscheidene momenten lopen de Jinghu Expressway (G2), Jingtai Expressway (G3), Ningluo Expressway (G36), Changshen Expressway (G25), Changtai Expressway (G15W) en Shenhai Expressway (G15) parallel aan de G104. Enigszins bijzonder is de situatie bij Tianjin, één van de grootste steden in China, maar waar de G104 alleen door de westelijke periferie van voert, in plaats van via de stedelijke kern. De G104 en G105 zijn ook tussen Beijing en Dezhou grotendeels dubbelgenummerd, maar lopen langs Tianjin deels parallel aan elkaar.

De brug van de G104 over de Yangtze was de eerste brug in heel China over deze rivier, gelegen bij Nanjing. De Nanjing Yangtze River Bridge is 4,5 kilometer lang en is dubbeldeks. De brug is tussen 1960 en 1968 aangelegd en opende op 29 december 1968 voor het verkeer.

Noordelijker overspant bij de stad Jinan de G104 de rivier de Huang He (Yellow River). Hier is een tuibrug aangelegd, één van de eerste in China. De brug is tussen 1978 en 1982 aangelegd en opende op 14 juli 1982 voor het verkeer. In 1990 maakten er dagelijks 14.000 voertuigen van gebruik.

In Hangzhou moest het verkeer oorspronkelijk over een brug, maar in december 2012 opende een alternatieve tunnel.[1]

Referenties

China National Highways

radialen van Beijing:

101102103104105106107108109110111112

noord-zuidroutes:

201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248

oost-westroutes:

301302303304305306307308309310311312314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361