Rongwu Expressway
![]() | |||
---|---|---|---|
G18 | |||
Begin | Rongcheng | ||
Einde | Wuhai | ||
Lengte | 1.820 km | ||
|
De Rongwu Expressway (Chinees: 荣乌高速公路), voluit de Rongcheng - Wuhai Expressway (Chinees: 荣成-乌海高速公路) is een expressway in China. De autosnelweg vormt een oost-westroute vanaf Rongcheng aan de Oost-Chinese Zee tot aan Wuhai in Inner Mongolia. De snelweg voert door de provincies Shandong, Hebei, Tianjin, Shanxi en de autonome regio Inner Mongolia. De snelweg bedient diverse grotere steden, waarvan Tianjin de belangrijkste is. Andere grotere steden zijn Yantai en Ordos. De snelweg is 1.820 kilometer lang en is genummerd als G18.
Naam
De naam Rongwu Expressway slaat op de steden die de G18 verbindt, namelijk Rongcheng en Wuhai.
Routebeschrijving
Shandong
Een flinke afstand van de Rongwu Expressway wordt in de provincie Shandong afgelegd, ruim 500 kilometer. De snelweg begint nog niet bij Rongcheng, maar bij Weihai. De snelweg voert westwaarts, en volgt de loopt van de kust naar het westen, en verandert nogal eens van richting. De eerste grotere stad is Yantai, tevens de enige grote stad op de route binnen Shandong. De snelweg telt overal 2x2 rijstroken en passeert door vlak kustgebied, met monotone landbouwgebieden. Tussen Dongying en Binzhou kruist men de Changshen Expressway twee maal, waarna een dubbelnummering met die snelweg tot Tianjin begint.
Hebei & Tianjin
De snelweg loopt met 2x2 rijstroken noordwaarts, langs de kust van de Bohaizee. Bij Tianjin slaat de Changshen Expressway naar het noordoosten af, en de Rongwu Expressway naar het westen. De snelweg bedient de megastad Tianjin amper, maar kruist wel vrij veel regionale snelwegen. Belangrijk is het knooppunt met de Jinghu Expressway (G2). De snelweg voert dan westwaarts, vrij ruim ten zuiden van Beijing langs, met 2x2 rijstroken door een vlak laagland. De snelweg voert langs Bazhou en ten noorden van de grotere stad Baoding langs, waar men kort achter elkaar de Jinggang'ao Expressway (G4) en Jingkun Expressway (G5) kruist. Westelijk van Baoding voert de snelweg door bergachtig terrein en kent diverse tunnels. De bergen in dit gebied kennen toppen tussen 1.500 en 2.000 meter. De snelweg voert dan langs de stad Laiyuan in het westen van Hebei, kort daarna volgt de grens met de provincie Shanxi.
Shanxi
In de provincie Shanxi komt men in een brede vallei rond de stad Lingqiu, daarna volgt weer een bergachtig traject tot Hunyuan, waarna men voor langere tijd in een vallei op 1.000 meter hoogte komt. De bergen zijn hier verder weg. Bij Shanyin is een knooppunt met de Erguang Expressway (G55). Vervolgens verloopt de snelweg ruim ten noorden van de stad Shuozhou langs, door een gebied met lage bergen en ondiepe valleien. Er zijn enkele tunnels maar het terrein is verder niet extreem bergachtig, maar wel relatief dunbevolkt en afgelegen. In een afgelegen gebied volgt de grens met Inner Mongolia.
Inner Mongolia
De snelweg voert dan door afgelegen gebied ten oosten van Junggar in Inner Mongolia en kent een grote tuibrug over de rivier de Huang He. De snelweg voert hier door een gebied met veel mijnbouw. Westelijk van Junggar volgt een knooppunt met de Huda Expressway, die naar Hohhot loopt. De snelweg telt 2x2 rijstroken en voert westwaarts door vrij afgelegen gebied. De meeste afritten voeren naar kleine dorpjes. De belangrijkste stad in dit gebied is Ordos, een grote planmatige stad bij het knooppunt van de Rongwu Expressway en de Baomao Expressway (G65). De snelweg telt verder door Inner Mongolia 2x2 rijstroken en legt circa 400 kilometer door de autonome regio af. De snelweg voert door de buitenste gebieden van de Gobiwoestijn, een kale rotswoestijn. Het laatste deel in het westen van Inner Mongolai reikt bijna tot Ningxia, maar buigt kort voor de grens naar het noorden af en eindigt ten zuiden van Wuhai op een knooppunt met de Jingzang Expressway (G6).
Geschiedenis
Shandong
Al rond 1991 begon de bouw van de snelweg tussen Weihai en Yantai, dat in 1994 is opengesteld. Rond 1998 volgde de bypass van Yantai zelf. Vervolgens is de snelweg westwaarts verlengd, in 2004 tot Changyi en in 2005-2007 tot aan de G25 ten noorden van Binzhou.
Op 29 december 2015 opende een 40 kilometer lang traject tussen de kuststad Rongcheng en de S24 ten zuiden van Wendeng, dat zuidelijker ligt dan het beginpunt van de G18 bij Weihai, maar er mogelijk wel onderdeel van vormt.[1]
van | naar | lengte | datum |
---|---|---|---|
Weihai | Yantai (east) | 47 km | 00-00-1994 |
Yantai (east) | Yantai (west) | 42 km | circa 1998 |
Yantai (west) | Changyi | 163 km | circa 2004 |
Dongying | Chenzhuangzhen | 57 km | circa 2005 |
Chengzhuazhen | Xiawazhen (G25) | 66 km | circa 2007 |
Changyi | Dongying | 104 km | circa 2008 |
Rongcheng | Wendeng | 40 km | 29-12-2015 |
Tianjin
De bouw van de snelweg begon eind jaren '90 ten westen van Tianjin, als onderdeel van de Jinbao Expressway (S7). Dit deel is circa 2000 opengesteld. De eigenlijke bypass van Tianjin is onderdeel van de Jinjin Expressway (S50), die in 2005 is geopend. In 2009 opende het deel zuidelijk van Tianjin tot aan de G25 voor het verkeer.
van | naar | lengte | datum |
---|---|---|---|
G2 | grens Hebei | 6 km | circa 2000 |
G25 | S5/S50 | 19 km | circa 2009 |
Hebei
De bouw van de snelweg begon in de tweede helft van de jaren '90 door de vlakte van centraal Hebei, primair als verbinding tussen Tianjin en Baoding. Op 18 december 1999 opende de snelweg tussen de grens met Tianjin en de G4 bij Xushui voor het verkeer. De bouw van de rest van de snelweg begon pas een stuk later. Het deel rond Laiyuan is in fases geopend en was oorspronkelijk als de Langzhuo Expressway (S10) aangelegd en opende in fases in 2010 en 2011 voor het verkeer. Het deel rond Laiyuan is direct met 2x3 rijstroken aangelegd.
Op 30 december 2011 opende een 25 kilometer lange schakel tussen de G4 en G5 voor het verkeer. Op 24 juli 2015 opende de westelijkste 17 kilometer in Hebei, vanaf Laiyuan tot de grens met Shanxi. Op 30 december 2015 opende een 22 kilometer lang traject vanaf de G5 nabij Baoding tot Pocangxiang, gevolgd door een verlenging van 14 kilometer tot Huangtuling op 15 september 2018.[2] Op 28 december 2018 opende het resterende deel tussen Huangtuling en Laiyuan, dat deels met de Taihang Expressway samenvalt.
In de provincie Hebei is een nieuw tracé van de Rongwu Expressway aangelegd, een 73 kilometer lang traject tussen de G3 en G4, dat ten zuiden van Beijing langs voert. Dit deel ontsluit het Xiong'an New Area en lig ten noorden van de oude route van de Rongwu Expressway. Dit deel is op 29 mei 2021 opengesteld voor het verkeer.[3][4][5] Onduidelijk is echter of er nog verdere verlengingen komen, aangezien beide eindpunten op de G3 en G4 geen directe toegang geven tot het vervolg van de G18 naar het westen en oosten.
Op 26 september 2022 begon de verbreding van de G18/G25 langs Cangzhou.[6] Dit deel is naar 2x3 rijstroken verbreed.
van | naar | lengte | datum |
---|---|---|---|
grens Tianjin | Xushui | 104 km | 18-12-1999 |
Laiyuan (south) | Laiyuan (west) | 6 km | circa 2010 |
Laiyuan (east) | Laiyuan (south) | 4 km | circa 2011 |
Xushui | Daiwangdianzhen (G5) | 25 km | 30-12-2011 |
Laiyuan | grens Shanxi | 17 km | 24-07-2015 |
Daiwangdianzhen (G5) | Pocangxiang | 22 km | 30-12-2015 |
Pocangxiang | Huangtuling | 14 km | 15-09-2018 |
Huangtuling | Laiyuan | 20 km | 28-12-2018 |
Bazhou (G3) | Dingxing (G4), nieuw tracé | 73 km | 29-05-2021 |
Shanxi
Het oudste deel in Shanxi verloopt tussen de S45 bij Hunyuan en de G55 bij Shanyin. Dit deel is circa 2010 opengesteld. Op 12 maart 2012 opende 70 kilometer in Shanxi tussen Lingqiu en Hunyuan voor het verkeer. Het oostelijkste deel tussen de grens met Hebei en Lingqiu was toen al voltooid, maar is pas tegelijkertijd met het deel in Hebei op 24 juli 2015 geopend, in totaal 36 kilometer waarvan 17 kilometer in Hebei en 19 kilometer in Shanxi. Op 25 juli 2014 opende een 107 kilometer lang deel vanaf de G55 bij Shanyin tot aan de grens met Inner Mongolia.
van | naar | lengte | datum |
---|---|---|---|
Hunyuan | Shanyin (G55) | 60 km | 30-12-2010 |
Lingqiu | Hunyuan | 70 km | 12-03-2012 |
Shanyin (G55) | grens Inner Mongolia | 107 km | 25-07-2014 |
grens Hebei | Lingqiu | 19 km | 24-07-2015 |
Inner Mongolia
Omstreeks 2008 opende het gedeelte door Inner Mongolia ten oosten van Ordos tot aan Junggar voor het verkeer. Op 26 oktober 2009 opende het deel ten westen van Ordos voor het verkeer. De snelweg is van belang vanwege de vele mijnbouw in Inner Mongolia. De Rongwu Expressway maakt het mogelijk om deze delfstoffen vanuit de regio Ordos naar de havens van Tianjin te transporteren en daarbij de drukke regio Beijing te vermijden. In het westen van Inner Mongolia was wat later nog een nieuw traject van 52 kilometer in aanbouw dat rond Qipanjingzhen voert en ten zuiden van Wuhai op de G6 eindigt. Dit deel is op 20 december 2018 officieel opgeleverd en is op 1 maart 2019 geopend.[7]
van | naar | lengte | datum |
---|---|---|---|
Junggar | Ordos | 116 km | circa 2008 |
Ordos | Qipanjing | 267 km | 26-10-2009 |
grens Shanxi | Junggar | 85 km | 00-10-2012 |
Qipanjing | Wuhai | 52 km | 01-03-2019 |
Zie ook
- Huangshi Expressway (G1811)
- Cangyu Expressway (G1812)
- Weiqing Expressway (G1813)
- Weiri Expressway (G1815)
- Wuma Expressway (G1816)
- Wuyin Expressway (G1817)
Referenties
National Expressways in China |
---|
G1 • G2 • G3 • G4 • G5 • G6 • G7 • G10 • G11 • G12 • G15 • G16 • G18 • G20 • G22 • G25 • G30 • G35 • G36 • G40 • G42 • G45 • G50 • G55 • G56 • G59 • G60 • G65 • G69 • G70 • G72 • G75 • G76 • G78 • G80 • G85 • G91 • G92 • G93 • G94 • G95 • G98 • G99 |
Expressways in Tianjin |
---|
National expressways: Jingha Expressway (G1) • Jinghu Expressway (G2) • Jingtai Expressway (G3) • Rongwu Expressway (G18) • Changshen Expressway (G25) • Qinbin Expressway (G0111) • Jinshi Expressway (G0211) • Binbao Expressway (G2501) Municipal expressways: Jinji Expressway (S1) • Jinning Expressway (S2) • Jinbin Expressway (S3) • Jingang Expressway (S4) • Rongwu Connector (S5) • Jincang Expressway (S6) • Jinbao Expressway (S7) • Haibin Expressway (S11) • Tanglang Expressway (S20) • Tangcheng Expressway (S21) • Jingjin Expressway (S30) • Binhai New Area Ring Expressway (S31) • Jingjintang Expressway (S40) • Jinjin Expressway (S50) • Ningjing Expressway (S51) • Binshi Expressway • (S60) Urban expressways: Outer Ring Road • Express Loop • Beiheng Expressway • Dongzong Expressway • Xizong Expressway |