Yaye Expressway

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf G4218)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
China G4218.svg
China G4218 map.png
G4218
Begin Ya'an
Einde Yecheng
Lengte km
Route

Knooppuntsymbool.svg Chengyu Ring Expressway (G93)

Afslagsymbool.svg Ya'an-East

Afslagsymbool.svg Ya'an-South

Knooppuntsymbool.svg Jingkun Expressway (G5)

Tunnel.svg (5.000 m)

Afslagsymbool.svg Feixianguanzhen (G318)

Afslagsymbool.svg Tianquan (G318)

Tunnel.svg (3.500 m)

Tunnel.svg (5.000 m)

Tunnel.svg Erlangshan Tunnel (13.459 m)

Afslagsymbool.svg Luding (S211)

Brug.svgWerkzaamheden.svg Dadu River Bridge

Tunnel.svgWerkzaamheden.svg Daganshan Tunnel (4.815 m)


Rotonde.svg China G318.svg

Afslagsymbool.svg Nyingchi Airport Expressway

Afslagsymbool.svg Nyingchi-East

Afslagsymbool.svg Nyingchi-West

Afslagsymbool.svg ?

Afslagsymbool.svg Baibazhen

Afslagsymbool.svg Bahezhen

Afslagsymbool.svg ?

Afslagsymbool.svg Gongbo'gyamda-East

Afslagsymbool.svg Gongbo'gyamda-West

Afslagsymbool.svg ?

Tunnel.svg Milashan Tunnel (5.727 m)

Afslagsymbool.svg ?

Afslagsymbool.svg Maizhokunggar (G318)

Afslagsymbool.svg ?

Afslagsymbool.svg Lhasa-East (G318)

De Yaye Expressway (Chinees: 雅叶高速公路), voluit de Ya'an - Yecheng Expressway (Chinees: 雅安-叶城高速公路) is een expressway in China, grotendeels gepland in de provincie Sichuan en de autonome regio's Tibet en Xinjiang. De snelweg moet uiteindelijk een oost-westroute gaan vormen tussen Ya'an en Yecheng (Kargilik). De geplande lengte is niet bekend, maar bedraagt meer dan 3.500 kilometer. De geplande route loopt door het extreme terrein van de Himalaya en het Tibetaans Hoogland, door politiek omstreden gebieden.

Routebeschrijving

De exacte route is nog niet bekend van veel trajecten. De snelweg volgt vermoedelijk de G318 tussen Ya'an in Sichuan en Lhatse in Tibet en de G219 tussen Lhatse en Yecheng (Kargilik).

Sichuan

De G4218 in de provincie Sichuan.

De snelweg start bij Ya'an in het westen van de provincie Sichuan op de Chengyu Ring Expressway (G93), voert dan ten zuiden van Ya'an langs en kruist vervolgens de Jingkun Expressway (G5). Dit is gelegen aan de rand van de Himalaya. De snelweg voert westwaarts de bergen in en kruist steeds hogere bergruggen. Nabij Ya'an zijn de bergruggen tot circa 1.700 meter hoog, westelijk van Tianquan zijn de bergen al snel meer dan 3.000 meter en later meer dan 5.000 meter hoog. Dit deel vereist al diverse lange tunnels. De snelweg voert tot aan Luding door diverse tunnels, waaronder de 13,4 kilometer lange Erlangshan Tunnel. Bij Luding bevindt zich een grote hangbrug over de rivier de Dadu. Westelijk van Luding verloopt de snelweg vrijwel volledig ondergronds tot aan Kangding.

Westelijk van Kangding tot Litang voert de bestaande G318 over drie bergpassen van meer dan 4.300 meter hoogte. Westelijk van Litang voert de weg door een zeer hooggelegen vallei en gaat over een ruim 4.600 meter hoge bergpas voordat de route door diepe canyons in het uiterste westen van Sichuan loopt.

Tibet

De Yaye Expressway in Tibet.

In het uiterste oosten van Tibet voert de G318 door zeer hoog berggebied, met diverse toppen van meer dan 6.000 meter en vlak langs de 7.782 meter hoge Namcha Barwa. De weg zelf voert voornamelijk door valleien, variërend in hoogte van 2.700 meter tot meer dan 4.000 meter. Ten oosten van Nyingchi bevindt zich een bijna 4.600 meter hoge bergpas.

Bij Nyingchi begint de snelweg daadwerkelijk en volgt de G318 westwaarts door langgerekte valleien die oost-west lopen. De snelweg begint al voor Nyingchi en passeert dit stadje langs de zuidkant op 3.000 meter hoogte. Westelijker is weinig bekend van de snelweg, maar volgt de G318 die steeds hoger loopt, culminerend op een ruim 5.000 meter hoge bergpas. De snelweg is hier ondertunneld met de 5,7 kilometer lange Milashan Tunnel, op 4.740 meter boven zeeniveau. Daarna voert de snelweg door een bredere riviervallei op 3.700 meter hoogte tot aan de hoofdstad Lhasa.

Vanaf Lhasa loopt de Airport Expressway zuidwaarts, later weer westwaarts door een hoge vallei op 3.600 meter hoogte. De autosnelweg volgt de G318 tot Shigatse en Lhatse, een route door rivierdalen op 3.600 tot 4.000 meter hoogte, alhoewel ten oosten van Lhatse een circa 4.500 meter hoge bergpas ligt. Het landschap kent ten westen van Lhasa minder extreme hoogteverschillen, de Himalaya maakt hier plaats voor het Tibetaans hoogland.

Westelijk van Lhatse volgt de geplande snelweg vermoedelijk de G219, die parallel aan de grens met Nepal loopt over het hoogland. De weg kent hier geen extreem grote hoogteverschillen, maar loopt wel zeer hoog, veelal op 4.500 tot 5.000 meter boven zeeniveau, met enkele bergpassen die niet veel hoger zijn, de hoogste is circa 5.100 meter hoog. In het uiterste westen van Tibet, ten noorden van Ngari, voert de G219 nog wat hoger, op maximaal circa 5.300 meter hoogte. Als de snelweg hier wordt aangelegd zou het de hoogste ter wereld zijn.

Xinjiang

De G219 passeert door de omstreden regio Aksai Chin, eerst op 4.800 meter hoogte, later op 4.300 meter hoogte. In dit gebied worden de omringende bergen ook hoger, met toppen tot 6.800 meter. De G219 volgt hier een langgerekte vallei naar het westen, eerst dalend naar 3.800 meter, niet ver van de grens met Pakistan, en daarna noordwaarts afbuigend over een circa 5.000 meter hoge bergpas. Daarna daalt men af naar het Tarim Basin. Eindpunt Yecheng (Kargilik) ligt in vlak gebied op 1.400 meter hoogte.

Geschiedenis

Sichuan

Het oostelijkste deel van de Yaye Expressway is gelegen in de provincie Sichuan en is vanaf 2014 aangelegd. Tussen Tianquan en Luding bevinden zich diverse langere tunnels, waaronder de 13,4 kilometer lange Erlangshan Tunnel, die aan de kant van Luding direct uitkomt op een grote hangbrug over de rivier de Dadu. Op 31 december 2017 werd het deel van Ya'an tot Luding geopend als 'testopening'.[1][2] Dit deel ligt voor 70% van de route op bruggen of in tunnels. Op 31 december 2018 werd 40 kilometer van de snelweg tussen Luding en Kangding geopend, inclusief een zeer grote hangbrug over de rivier de Dadu en een tunnelroute tot Kangding.[3][4]

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
Ya'an Luding 95 km 31-12-2017
Luding Kangding 40 km 31-12-2018

Tibet

De op 17 juli 2011 opengestelde 38 kilometer lange Airport Expressway ten zuiden van Lhasa wordt vermoedelijk onderdeel van de Yaye Expressway.

In Tibet is tussen 2013 en 2017 gebouwd aan het 409 kilometer lange traject tussen Nyingchi en Lhasa. De aanleg van dit deel begon op 23 mei 2013.[5] Dit deel staat ook bekend als de Linla Expressway (Chinees: 林拉高等级公路). De reistijdverkorting op dit traject bedraagt 3 uur.[6] De openstelling werd in eerste instantie op 9 september 2015 gemeld,[7] maar dat betrof vermoedelijk alleen het 150 kilometer lange deel tussen Gongbo'gyamda en Nyingchi, satellietbeelden laten zien dat destijds de route westelijker nog in aanbouw was. Het deel tussen Maizhokunggar en Lhasa is in 2016 opengesteld. De snelweg is vervolgens op 1 oktober 2017 opengesteld met een 'test opening', iets wat in China veelvuldig voorkomt. Dit betrof vermoedelijk het middendeel tussen Gongbo'gyamda en Maizhokunggar. Vrachtwagens waren destijds nog niet op de snelweg toegestaan en een tunnel was nog in aanbouw.[8][9]

Details over deze snelweg zijn schaars. De snelweg is ondertunneld met de 5.727 meter lange Milashan Tunnel (米拉山隧道) ter plaatse van het het hoogste punt van de parallel verlopende G318. De tunnel ligt op 4.740 meter boven zeeniveau, wat dit deel bij openstelling de op één na hoogste snelweg van de wereld maakte. De aanleg kostte 38 miljard yuan (€ 5,3 miljard).[10] De Milashan Tunnel opende op 26 april 2019 voor het verkeer.[11]

Op 1 februari 2021 opende het 40 kilometer lange traject tussen de luchthaven van Lhasa en Chabalaxiang, dit was een testopening.[12] Op 22 november 2021 opende een 35 kilometer lang deel tussen Lhain en de luchthaven van Shigatse, als testopening.[13]

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
Lhasa Lhasa Airport 38 km 17-07-2011
Nyingchi-East Gongbo'gyamda 150 km 09-09-2015
Maizhokunggar Lhasa 53 km 00-00-2016
Gongbo'gyamda Maizhokunggar 206 km 01-10-2017
Milashan Tunnel 6 km 26-04-2019
Lhasa Airport Chabalaxiang 40 km 01-02-2021
Lhain Shigatse Airport 35 km 22-11-2021

Toekomst

De snelweg is momenteel in aanleg in Sichuan tussen Luding en Kangding over 40 kilometer. Dit deel van de snelweg verloopt 82% van de route op bruggen of in tunnels. Het westelijk deel verloopt vrijwel volledig op bruggen of in tunnels. De details van de snelweg westelijk van Luding zijn schaars. De snelweg zou hier door een serie tunnels lopen die bekend staat als de Lukang Tunnel Group (泸康段隧道群) en 28,7 kilometer lang is. Lukang is daarbij de afkorting van het traject Luding - Kangding.

De bouw van de Erlangshan Tunnel begon in november 2012, twee jaar voordat de rest van de snelweg tussen Ya'an en Kangding in aanbouw ging. De Erlangshan Tunnel ligt noordelijker dan de oudere Erlangshan Tunnel van de G318. De bouw van de 135 kilometer lange expressway tussen Ya'an en Kangding kost circa 22 miljard yuan (€ 2,8 miljard). Het deel tussen Ya'an en Kangding staat ook bekend als de Yakang Expressway (雅康高速公路).[14]

Mogelijk opent eind 2022 het resterende deel tussen Lhasa en Shigatse.

De rest van de snelweg lijkt door het extreme terrein, de extreme hoogte en het extreme klimaat nog toekomstmuziek. Bovendien loopt deze route door extreem afgelegen en dunbevolkt gebied.

Referenties

Expressways in Sichuan

National expressways: Jingkun Expressway (G5) • Zhangwen Expressway (G0611) • Hurong Expressway (G42) • Ring Expressway (Chengdu) (G4202) • Rongzun Expressway (G4215) • Rongli Expressway (G4216) • Rongchang Expressway (G4217) • Yaye Expressway (G4218) • Enguang Expressway (G5012) • Yurong Expressway (G5013) • Zhangnan Expressway (G5515) • Baomao Expressway (G65) • Lanhai Expressway (G75) • Zhurong Expressway (G7512) • Xiarong Expressway (G76) • Yinkun Expressway (G85) • Guanglu Expressway (G8515) • Barong Expressway (G8516) • Pingxing Expressway (G8517) • Chengyu Ring Expressway (G93) • Chengdu Metropolitan Ring Expressway (G9910)


Provincial expressways: Chengwan Expressway (S1) • Chengba Expressway (S2) • Bashan Expressway (S2) • Chengziyu Expressway (S3) • Chengyizhao Expressway (S4) • Airport Expressway (S6) • Chengle Expressway (S7) • Chengming Expressway (S8) • Chengguang Expressway (S9) • Duwen Expressway (S9) • Suinei Expressway (S11) • Tongguang Expressway (S15) • Wanguang Expressway (S16) • Suixi Expressway (S17) • Suiguang Expressway (S18) • Dalang Expressway (S26) • Ximian Expressway (S32) • Luyong Expressway (S33) • Xuwei Expressway (S37) • Guanghong Expressway (S40) • Suiyibi Expressway (S41) • Maosui Expressway (S53) • Neirong Expressway (S56) • Chengbei Expressway (S57) • Longhan Expressway (S66) • Lekun Expressway (S71) • Guyi Expressway (S80) • Lushi Expressway (S83) • Panda Expressway (S96) • Ring Expressway (Neijiang) (SK) • Ring Expressway (Leshan) (S1L) • Ring Expressway (Nanchong) (S1R) • Second Ring Expressway (Chengdu) (SA2) • Chengdu Economic Zone Ring Expressway (SA3) • Tianfu Airport Expressway

Expressways in Tibet

Jingzang Expressway (G6) • Xili Expressway (G0613) • Yaye Expressway (G4218) • Qunei Expressway (G4219) • Lhasa Airport Expressway (S1) • Shigatse Airport Expressway (S3) • Nyingchi Airport Expressway (S4) • Lhasa - Zedang Expressway (S5)