Gardiner Expressway

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Ontario Gardiner.png
Gardiner Expressway map.png
Gardiner
Begin Toronto
Einde Toronto
Lengte 18 km
Route

Queen Elizabeth Way

Knooppuntsymbool.svg Ontario 427.svg

Afslagsymbool.svg141 Kipling Avenue

Afslagsymbool.svg142 Islington Avenue

Afslagsymbool.svg143 Park Lawn Road

Afslagsymbool.svg145 Lake Shore Boulevard

Afslagsymbool.svg146 South Kingsway

Afslagsymbool.svg149 Jameson Avenue

Afslagsymbool.svg153 Spadina Avenue

Afslagsymbool.svg154 York Street

Afslagsymbool.svg157 Jarvis Street

Don Valley Parkway

De Gardiner Expressway is een freeway in Ontario, Canada. De snelweg vormt een oost-westroute door Toronto, en is de belangrijkste snelweg die het centrum ontsluit. Het is één van de meest iconische snelwegen van Noord-Amerika en loopt tussen talloze wolkenkrabbers door. De snelweg is 18 kilometer lang.

Routebeschrijving

De Gardiner Expressway.

De Gardiner Expressway begint in het westen van Toronto, als voortvloeisel van de Queen Elizabeth Way. Men kruist hier de extreem drukke Highway 427. De Gardiner Expressway voert oostwaarts over een groot bedrijventerrein, en kent eerst een parallelsysteem met 10 rijstroken, om dan naar 2x4 rijstroken te versmallen, later zelfs 2x3 rijstroken. Het eerste deel van de route voert vlak langs de oever van Lake Ontario, door woonwijken van Toronto. Het tweede deel voert langs het centrum van Toronto, met een spectaculair viaduct met uitzicht op de wolkenkrabbers en de CN Tower rondom. De Gardiner Expressway geldt daarmee als één van de meest indrukwekkende stedelijke snelwegen ter wereld. Ten oosten van het centrum buigt de weg af, en gaat over in de Don Valley Parkway.

Geschiedenis

In 1947 werd besloten om langs Lake Ontario een vierstrooks snelweg aan te leggen, wat in 1953 werd gewijzigd naar een zesstrooks snelweg vanwege nieuwe inzichten in het groei van het autoverkeer en de immense groei van de agglomeratie Toronto. De aanleg van de snelweg begon in 1955 en de snelweg werd tot 1966 in fases opengesteld. Tegen de jaren 90 was het viaductsegment bij het centrum in slechte staat, en is deels gerenoveerd.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Openstelling
Queen Elizabeth Way Kingsway 6,7 km 00-00-1937
Kingsway Jameson Avenue 3,3 km 08-08-1958
Jameson Avenue Spadina Avenue 3,5 km 01-08-1962
Spadina Avenue York Street 1,0 km 03-12-1962
York Street Don Valley Parkway 2,8 km 00-00-1964

Latere ontwikkelingen

Toen de Gardiner Expressway werd aangelegd verliep de snelweg voornamelijk door bedrijventerrein en andere industriegebieden. Traditioneel was de parallel verlopende spoorlijn de zuidelijke begrenzing van het centrum van Toronto. In 1976 werd de CN Tower net ten zuiden van de spoorlijn gebouwd, op ongeveer 300 meter van de Gardiner Expressway. Dit werd een landmark voor verkeer van en naar het centrum van Toronto.

De omgeving van de Gardiner Expressway was decennia lang gebruikt door fabrieken en havenactiveiten, waardoor het een 'brownfield' was, met zware bodemvervuiling. De omgeving had veel industriespoorlijnen. Vanaf de jaren '70 werd het waterfront van Toronto ontwikkeld, met tal van nieuwe gebouwen langs het Lake Ontario. Lange tijd ging het alleen om eerstelijns bebouwing tussen Queens Quay en Lake Ontario. Tot 2000 verliep de Gardiner Expressway door een grotendeels onbebouwde strip van land tussen de spoorlijn en het waterfront. Met name ten oosten van Union Station bestond de omgeving bijna uitsluitend uit parkeerterreinen.

Vanaf begin jaren 2000 werd het land tussen de spoorlijn en het waterfront, waar de Gardiner Expressway doorheen loopt, intensief ontwikkeld met wolkenkrabbers en woontorens. Het uitzicht vanaf de Gardiner Expressway veranderde drastisch van een post-industrieel landschap tot een sterk stedelijk landschap. Met name op het traject tussen Strachan Avenue en Yonge Street zijn veel gebouwen direct langs de Gardiner Expressway gebouwd.

In 2016 is afritnummering op de Gardiner Expressway geïntroduceerd. De bewegwijzering is geplaatst in het weekend van 22-23 oktober.[1]

Naamgeving

De snelweg is vernoemd naar Fred Gardiner (1895 - 1983), een Canadees politicus en de eerste voorzitter van Metropolitan Toronto die tussen 1954 en 1998 bestond, voordat de verschillende steden in 1998 werden samengevoegd tot de huidige stad Toronto. Fred Gardiner was één van de drijvende krachten achter de aanleg van de Gardiner Expressway en de Don Valley Parkway.

Tijdens de aanleg werd de naam 'Lakeshore Expressway' gebruikt voor de snelweg. In augustus 1957 werd de naam 'F. G. Gardiner Expressway' goedgekeurd.

Toekomst

Er is onderzocht hoe en of de Gardiner Expressway ten oosten van Downtown Toronto aangepast moet worden. Het viaduct is aan grootschalige renovatie toe. De opties waren renovatie, verbetering bestaande viaduct, ondergronds brengen en afbreken en vervangen door een boulevard met verkeerslichten. Het plangebied loopt van Jarvis Street tot de Don Valley Parkway. De stad Toronto wilde in eerste instantie het oostelijk deel afbreken en vervangen door een boulevard met 2x3 rijstroken en verkeerslichten. Dit stuk verwerkt dagelijks 110.000 voertuigen.[2] Uiteindelijk kwam het neer op drie opties; sloop, hybride en behouden in de huidige vorm. Op 11 juni 2015 is besloten om de hybride optie uit te voeren, waarbij de viaducten van en naar Lake Shore Boulevard gesloopt worden, maar waarbij de Gardiner Expressway zelf behouden blijft.[3]

Verkeersintensiteiten

locatie 2009[4] 2013
Queen Elizabeth Way 228.100 228.100
Kipling Avenue 216.500 216.500
Islington Avenue 209.700 209.800
Kingsway 175.400 161.800
Parkside Drive 166.100 162.600
Dunn Avenue 164.300 164.500
Strachan Avenue 162.600 164.200
Bathurst Street 127.300 126.600
Spadina Avenue 122.800 121.800
York Street 104.200 105.300
Yonge Street 83.400 87.400
Jarvis Street 87.300 87.900
Sherbourne Street 115.400 115.300
Parliament Street 111.700 112.600

Referenties

Freeways in Ontario

Highway 400Highway 401Highway 402Highway 403Highway 404Highway 405Highway 406Highway 407Highway 409Highway 410Highway 412Highway 416Highway 417Highway 418Highway 420Highway 427

Highway 7Highway 8Highway 11Highway 17Highway 85Highway 115Highway 137

Queen Elizabeth WayDon Valley ParkwayGardiner ExpresswayRed Hill Valley ParkwayE.C. Row ExpresswayLincoln M. Alexander Parkway