Georgia

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Flag of Georgia.png
Georgia.png
Hoofdstad Atlanta
Grootste stad Atlanta
Oppervlakte 153.909 km²
Inwonertal 10.310.000
Lengte snelwegennet 2.207 km
Eerste snelweg 1952[1]
Afkorting GA

Niet te verwarren met het land, Georgië.

Georgia is een staat in het zuidoosten van de Verenigde Staten. De bijnaam van de staat is de Peach State. Georgia telt 10.310.000 inwoners (2016). De hoofdstad en grootste stad is Atlanta.

Inleiding

Geografie

Georgia is gelegen in het zuidoosten van de Verenigde Staten, aan de Atlantische Oceaan. De staat grenst aan Florida, Alabama, Tennessee, North Carolina en South Carolina. De staat meet maximaal 520 kilometer van noord naar zuid en 400 kilometer van west naar oost. De staat heeft de grootste landoppervlakte van alle staten ten oosten van de Mississippi River.

De staat is overwegend vlak tot glooiend, met alleen in het noorden lage bergen. De 1.458 meter hoge Brasstown Bald is het hoogste punt van de staat. Georgia is overwegend dichtbebost, alleen een strook van 100 tot 150 kilometer breed door het zuiden en oosten van de staat kent wat meer open gebieden. Er stromen weinig grotere rivieren door de staat, de belangrijkste is de Savannah River, die de grens met South Carolina vormt, en de Chattahoochee River die door Atlanta stroomt. De Savannah River kent enkele grote stuwmeren. Elders in de noordelijke helft van de staat zijn diverse stuwmeren. De kuststrook van Georgia is overwegend ontoegankelijk en bestaat uit wetlands en moerassen. Er is betrekkelijk weinig zandstrand, behalve bij Tybee Island.

Georgia heeft een vochtig subtropisch klimaat met veel neerslag. De staat heeft korte milde winters en lange hete zomers. De gemiddelde maximumtemperatuur in Atlanta bedraagt 11°C in de winter en 32°C in de zomer. De staat is gevoelig voor extreem weer, met name overstromingen, tornado's en de impact van orkanen.

Economie

De economie van Georgia wordt gedomineerd door de agglomeratie Atlanta. Dit is veruit het grootste stedelijke gebied van Georgia. De stad Savannah heeft de grootste haven van het zuidoosten van de Verenigde Staten. Georgia is één van de minder welvarende staten, maar het lagere inkomen wordt gecompenseerd door de lage kosten voor levensonderhoud, die één van de laagste zijn in de Verenigde Staten. Atlanta wordt vaak gezien als de meest betaalbare grote stad. Bekende bedrijven die hun hoofdkantoor in Georgia hebben zijn Home Depot, UPS, Coca-Cola en Delta Air Lines. Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport is de drukste luchthaven ter wereld in aantal passagiers. Georgia heeft betrekkelijk weinig zware industrie, met voornamelijk maakindustrie rond Atlanta.

Demografie

Stad Inwonertal
Atlanta 456.000
Columbus 201.000
Augusta 197.000
Macon 154.000
Savannah 144.000
Athens 120.000

Georgia is één van de snelstgroeiende staten in het zuiden van de Verenigde Staten. Al in 1860 werd de grens van 1 miljoen inwoners overschreden, gevolgd door de grens van 2 miljoen rond 1895. In de jaren '20 en '30 groeide het inwonertal nauwelijks, maar begon daarna te accelereren, met name door de groei van de regio Atlanta. In de jaren '70 werd de grens van 5 miljoen inwoners overschreden, wat verdubbelde naar meer dan 10 miljoen inwoners in 2015. Georgia wordt daarom een steeds meer dominante staat.

De agglomeratie Atlanta domineert Georgia, ongeveer 60% van alle Georgians woont in en rond Atlanta. Andere stedelijke gebieden zijn een stuk kleiner, zoals Columbus, Augusta, Macon en Savannah. In 2014 ging de stad Macon op met het omliggende county, waardoor het officiële inwonertal van Macon in één klap 65% groter werd, en Macon de vierde stad van Georgia werd.

Georgia heeft na Texas de meeste counties van de Verenigde Staten, zodat de staat politiek nogal versnipperd is. Dit is met name een probleem in de regio Atlanta, waar veel conflicterende belangen tussen de counties zijn, met een zwakke regionale overheid.

Geschiedenis

In 1733 werd de Britse kolonie Georgia gesticht, vernoemd naar King George II. Er was een plan om de kolonie grootschalig te gaan ontwikkelen. Ondanks de nauwe banden met de Britse kroon was het één van de eerste kolonies die in opstand kwam tegen het Britse bestuur, en werd in 1788 de 4e staat van de Verenigde Staten. Georgia was een belangrijk slagveld tijdens de Amerikaanse Burgeroorlog. Tal van veldslagen werden in Georgia gevochten en de staat werd grotendeels verwoest. In 1870 was Georgia de laatste Confederate State die weer een onderdeel werd van de Union. Na de burgeroorlog moest de infrastructuur van Georgia weer herbouwd worden. Het inwonertal van de staat groeide in eerste instantie vrij snel, maar kwam na 1920 tijdelijk bijna stil te liggen. Pas vanaf 1940 begon het inwonertal weer sterk te groeien, de naoorlogse groei van Georgia komt grotendeels voor rekening van de agglomeratie Atlanta, waarvan een aantal counties enige tijd tot de snelstgroeiende van de Verenigde Staten behoorde. Bijvoorbeeld Gwinnett County bij Atlanta groeide van 72.000 inwoners in 1970 naar 878.000 inwoners in 2014.

Wegennet

Georgia heeft een dicht wegennet, zowel in de regio Atlanta als op het platteland. Bijzonder veel wegen zijn als een 2x2 divided highway uitgevoerd, elke county wordt door dergelijke wegen ontsloten. Daarnaast zijn er de freeways, voornamelijk gevormd door de Interstate Highways. Het belangrijkste knooppunt van de staat is uiteraard de stad Atlanta.

Wegbeheer

De wegbeheerder van de staat is het Georgia Department of Transportation, afgekort GDOT.[2] GDOT heeft zijn oorsprong in het State Highway Department dat in 1916 opgericht werd. In 1972 werd dit omgevormd tot het huidige Georgia Department of Transportation.

GDOT beheert 28.936 kilometer state highway, waaronder ook de US Highways en Interstate Highways vallen. Hieronder valt 2.008 kilometer Interstate Highway. De staat heeft in totaal 199.000 kilometer weg, waarvan een groot deel in het beheer is van de counties en de steden. Georgia is één van de weinige staten die ook administratieve state route nummers aan Interstate Highways en US Highways toekent.

Interstate Highways

Het Interstate Highway-net van Georgia.

Het hoofdwegennet in de staat bestaat uit de Interstate Highways. De Interstate 20 is de belangrijkste oost-westroute en loopt door Atlanta en Augusta. De Interstate 85 is een diagonale oost-westroute die ook de agglomeratie Atlanta aandoet. De Interstate 75 is de langste noord-zuidroute, en loopt vanaf de grens met Florida naar Chattanooga via Atlanta. De I-75 en I-85 zijn dubbelgenummerd in Atlanta in de vorm van de Downtown Connector. I-75 is volledig met 2x3 rijstroken of meer uitgerust door Georgia. De Interstate 16 verbindt de I-75 bij Macon met de kuststad Savannah. Langs de oostkust loopt de Interstate 95 vanaf Jacksonville naar Savannah die 2x3 rijstroken telt. In het uiterste noordwesten van de staat lopen de Interstate 24 en Interstate 59 kortstondig in de staat.

Het hoofdroutenet van de Interstate Highways worden aangevuld met een paar 3-cijferige auxiliary routes, zoals de Interstate 185 vanaf Columbus naar de I-85, de Interstate 285 als ringweg van Atlanta, de Interstate 520 als ringweg van Augusta en nog een aantal spurs, zoals de Interstate 675 in het zuiden van Atlanta, de Interstate 575 in het noorden van het stedelijk gebied, en de Interstate 985 vanaf Gainesville naar de I-85. In Savannah loopt de Interstate 516. Bij Macon vormt de Interstate 475 een bypass voor de stad.

US Highways

Het onderliggend wegennet is grootschalig opgezet, en het grote aantal hoofdwegen met langdurig 2x2 rijstroken vallen op. Het onderliggend wegennet is hiermee sterk ontwikkeld, dit komt omdat Georgia buiten de agglomeratie Atlanta niet zo dunbevolkt is, maar het platteland bezaaid ligt met dorpjes en kleine stadjes. Het onderliggend wegennet bestaat uit US Highways, maar ook diverse State Routes zijn uitgebouwd met 2x2 rijstroken over langere afstanden. Zodoende is er een snel en comfortabel wegennet buiten de snelwegen. De US Highways die direct parallel aan een Interstate lopen zijn meestal niet uitgebouwd met meerdere rijstroken per richting. Het onderliggend wegennet is in alle delen van de staat goed ontwikkeld, maar het tertiaire wegennet onder de US Highways is in het zuidoosten en noordoosten relatief dun. Hier liggen minder dorpjes door ondoordringbare moerassen, bossen en heuvels.

Een groot aantal US Highways doorkruist de staat, waarvan de meesten relatief weinig belang hebben voor lange-afstandsverkeer, maar voornamelijk regionaal verkeer verwerken. Veel US Highways zijn op enig moment als een 2x2 divided highway uitgevoerd.

Interstates en US Highways in de staat Georgia

Interstate 16Interstate 20Interstate 24Interstate 59Interstate 75Interstate 85Interstate 95Interstate 185Interstate 285Interstate 475Interstate 516Interstate 520Interstate 575Interstate 675Interstate 985

US 1US 11US 17US 19US 23US 25US 27US 29US 41US 76US 78US 80US 82US 84US 123.svgUS 129US 221US 278US 280US 301US 319US 341US 378US 411US 441

Atlanta


State Routes

Een dicht netwerk van state routes vult het secundaire wegennet aan. Deze zijn genummerd van 1 t/m 399. De serie 400 t/m 499 zijn administratieve nummers voor Interstate Highways, zo is de State Route 401 beter bekend als Interstate 75. De wegnummers 500 t/m 599 zijn gebruikt voor het Governor's Road Improvement Program van Georgia. Dit zijn overwegend 2x2 divided highways.

State routes die als freeway zijn uitgevoerd;

  • SR-10: Freedom Parkway in Atlanta, Stone Mountain Freeway in Atlanta, Monroe Bypass, Athens Bypass
  • SR-13: Midtown Atlanta
  • SR-85: Manchester Expressway in Columbus
  • SR-141: Peachtree Industrial Boulevard in Atlanta
  • SR-154: Langford Parkway in Atlanta
  • SR-166: Langford Parkway in Atlanta
  • SR-316: Lawrenceville Bypass
  • SR-400: US 19 freeway (Atlanta - Cumming)
  • SR-540: Fall Line Freeway (feitelijk 2x2 divided highway)

Tolwegen

In Georgia zijn geen algemene tolwegen meer, maar de State Route 400 was tot 2013 een tolweg in het noorden van Atlanta. Wel zijn er enkele express lanes, op de Interstate 75 in het noordwesten van Atlanta en op de Interstate 85 in het noordoosten van Georgia.

De tolwegbeheerder in de staat is de Georgia State Road & Tollway Authority.[3] Het elektronische tolsysteem in Georgia is de Peach Pass.

Geschiedenis

De I-95 is door geheel Georgia naar 2x3 rijstroken verbreed.

Het inwonertal van Georgia is vanaf de jaren 70 sterk gegroeid, wat er tevens voor zorgde dat het na de tweede wereldoorlog nog een relatief beperkt inwonertal had, van circa 3,3 miljoen inwoners. Hierdoor waren er nog maar weinig snelwegen, alhoewel Georgia altijd actief is geweest met het verbrede van gewone hoofdwegen naar 2x2 rijstroken, zodat de noodzaak tot snelwegen relatief beperkt was. Omstreeks 1952 opende de eerste snelweg van de staat, twee delen van de Downtown Connector in Atlanta. Begin jaren 60 werd vooral gebouwd aan de I-75 in het zuiden van de staat en in de regio Atlanta. Midden jaren 60 nam de bouwactiviteit toe, toen delen van de I-20, I-75 en I-85 werden opengesteld. Begin jaren 70 waren deze routes grotendeels voltooid, alhoewel alle routes nog ontbrekende schakels hadden. Omstreeks 1978 en 1979 werden de laatste ontbrekende schakels op de I-20, I-75 en I-85 weggewerkt. De aanleg van de I-95 begon wat later, pas in de jaren 70 openden significante delen, en tegen 1979 was ook deze snelweg voltooid.

Tussen 1963 en 1969 werd de ringweg van Atlanta aangelegd, de I-285. Destijds waren er plannen voor een tweede ringweg, de I-485, die echter niet gerealiseerd zijn, waardoor Atlanta één van de weinige agglomeraties is die echt ver buiten de ringweg is gegroeid, sommige voorsteden liggen meer dan 40 kilometer buiten de ringweg, waardoor suburbaan verkeer problematisch is. Sinds pakweg 1980 zijn weinig nieuwe Interstate Highways meer aangelegd in Georgia. Enkele recentere wapenfeiten waren de I-575 ten noorden van Atlanta tussen 1980 en 1985, de I-675 ten zuiden van Atlanta in 1987 en de I-520 in Augusta in 1998. Verder zijn er rond Atlanta wat suburbane snelwegen aangelegd, maar weinig hiervan hebben een significante lengte. Wel is in de jaren 80 het snelwegennet van de regio Atlanta drastisch uitgebreid in het "freeing the freeways"-programma. Buiten de regio Atlanta hebben zich weinig ontwikkelingen voorgedaan in het wegennet, Atlanta domineert de staat in alle opzichten.

Governor’s Road Improvement Program

Het Governor’s Road Improvement Program (GRIP) is een netwerk van highways dat alle plaatsen van meer dan 2.500 inwoners met het Interstate Highway netwerk verbindt, en 98% van de bevolking van Georgia binnen 30 kilometer van een 2x2 divided highway plaatst. Dit project is gestart in 1989, en resulteerde in een zeer dicht netwerk van 2x2 wegen op het platteland van Georgia. Het plan omvatte oorspronkelijk 4.578 kilometer weg, maar is later uitgebreid naar 5.321 kilometer weg. Doel was om het netwerk van wegen veiliger te maken, omdat wegen met gescheiden rijbanen minder frontale ongevallen kennen. Kritiek is er ook, dat er teveel geld is gespendeerd aan het upgraden van plattelandswegen met lage verkeersintensiteiten naar dubbelbaans wegen, terwijl dat geld beter in de regio Atlanta geïnvesteerd had kunnen worden.

Freeing the Freeways

Atlanta groeide vanaf de jaren '60 veel sneller dan verwacht, en congestie nam kort na openstelling van de eerste snelwegen dramatische vormen aan. In de jaren '50, toen het snelwegennet werd ontworpen, had de regio 800.000 inwoners, waarvan 350.000 in Atlanta. Er was nog geen sprake van grootschalige suburbanisatie. Het inwonertal van de regio groeide drastisch en de filevorming werd onhoudbaar. In 1976 begon een programma van $ 1,4 miljard om alle snelwegen in de regio te verbreden. Onder het programma werd 204 kilometer snelweg verbreed. Het meest in het oog springende project was de verbreding van de Downtown Connector van 6 naar 14 rijstroken. Het project was in 1989 grotendeels voltooid.[4] Vanwege extreme bevolkingsgroei gedurende en na het project waren ook later nog uitbreidingen noodzakelijk. Een tweede ringweg zoals jarenlang gepland was, is er echter nooit van gekomen.

Referenties

  1. Downtown Connector
  2. www.dot.ga.gov
  3. georgiatolls.com
  4. Atlanta's Road Work Nearly Finished - For Now (1989) | orlandosentinel.com
Flag of the United States.svg Verenigde Staten

AlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyoming