Gerald Desmond Bridge
| Gerald Desmond Bridge | |
|---|---|
| |
| |
| Overspant | Port of Long Beach |
| Rijstroken | 2x3 |
| Totale lengte | ? meter |
| Hoofdoverspanning | 305 meter |
| Hoogte brugdek | 62,5 meter |
| Openstelling | 2020 |
| Verkeersintensiteit | 55.000 mvt/etmaal |
| Locatie | kaart |
De Gerald Desmond Bridge is een in aanleg zijnde tuibrug in de Verenigde Staten, gelegen in Long Beach, California.
Kenmerken
De Gerald Desmond Bridge overspant de toegang naar de havens van Long Beach. De brug heeft een hoofdoverspanning van 305 meter en een brugdek dat 62,5 meter boven het water ligt, hoger dan de nabijgelegen Vincent Thomas Bridge. De brug heeft twee A-vormige pylonen van 157 meter hoogte. Het brugdek is 50,5 meter breed, met 2x3 rijstroken. De brug is onderdeel van de Interstate 710.
Geschiedenis
De oorspronkelijke Gerald Desmond Bridge opende in 1968 voor het verkeer en was een stalen boogbrug. Deze had een hoofdoverspanning van 120 meter en een doorvaarthoogte van 47 meter, onvoldoende voor de hedendaagse containerschepen.
Toekomst
Tussen 2013 en 2020 wordt een nieuwe tuibrug aangelegd, die een grotere overspanning en grotere doorvaarthoogte heeft. De aanleg kost $ 1,2 miljard en begon op 8 januari 2013. De brug moest oorspronkelijk in 2016 worden opengesteld, maar al in 2014 werd duidelijk dat dit niet haalbaar was, en dat de brug pas begin 2018 gereed zou zijn.[1] Later werd duidelijk dat 2018 ook niet haalbaar was en een openstelling is verschoven naar 2019 en later medio 2020.[2] In januari 2018 was men nog niet begonnen met de eigenlijke hoofdoverspanning en waren alleen de pylonen en aanbruggen deels gebouwd. De brug blijft tolvrij.
Verkeersintensiteiten
In 2014 reden dagelijks 55.000 voertuigen over de bestaande brug.
