Glasgow Bridge, Missouri
| Glasgow Bridge | |
|---|---|
| |
.jpg)
| |
| Overspant | Missouri River |
| Rijstroken | 1x2 |
| Totale lengte | 684 meter |
| Hoofdoverspanning | 105 meter |
| Hoogte brugdek | ? meter |
| Openstelling | 09-2009 |
| Verkeersintensiteit | 1.200 mvt/etmaal |
| Locatie | kaart |
De Glasgow Bridge is een liggerbrug in de Verenigde Staten, gelegen over de Missouri River bij Glasgow, Missouri. De brug is onderdeel van de State Route 240.
Kenmerken
De brug is een standaard stalen liggerbrug met een totale lengte van 684 meter en een maximale overspanning van 105 meter. De brug heeft een 6,2 meter breed brugdek, met twee rijstroken van de State Route 240. De Glasgow Bridge is één van de smalste bruggen over de Missouri River in de staat Missouri. Direct naast de wegbrug is de Glasgow Railroad Bridge gelegen. De brug is onderdeel van de State Route 240 die Marshall met Fayette begint. Het is echter één van de minst belangrijke bruggen over de Missouri River.
Geschiedenis
Brug uit 1925
De eerste brug op deze locatie was één van de oudste wegbruggen over de Missouri River tussen Kansas City en St. Louis, ondanks dat de route weinig betekenis had voor doorgaand verkeer. Deze plek is de locatie van diverse oude bruggen. Al in 1878-1879 is hier een spoorbrug over de Missouri River aangelegd, die de eerste volledig stalen brug in de Verenigde Staten was. Deze brug is in 1899-1900 vervangen door de huidige spoorbrug.
De verkeersbrug is in 1922 ontworpen en tussen 1923 en 1925 aangelegd.[1] Dit was een stalen vakwerkbrug met boogconstructie met een totale lengte van 683 meter en een hoofdoverspanning van 105 meter. De brug had vijf primaire overspanningen, waarvan drie grote overspanningen van circa 100 - 105 meter. De brugpijlers waren op dezelfde locatie gebouwd als de nabijgelegen spoorbrug uit 1900. De brug is in mei 1925 voor het verkeer geopend, met een officiële openstellingsceremonie op 4 juni 1925.[2]
Het was gehoopt dat de bouw van de brug zou resulteren in een belangrijke oost-westverbinding langs Glasgow, maar in 1926 werd gekozen om de US 40 zuidelijker via Boonville de Missouri River over te laten steken. Dit zorgde ervoor dat de brug nooit intensief gebruikt werd. Het bracht niet de gehoopte groei naar Glasgow, dit bleef een klein dorp en voornamelijk agrarische gemeenschap.
In 1986 is de brug gerenoveerd waarbij het brugdek volledig is vervangen. Vanwege de slechte conditie kon de brug niet meer volledig in gebruik blijven en in de laatste jaren met alternerend verkeer met verkeerslichten over één rijstrook ingesteld.
Brug uit 2009
Daardoor werd besloten om een volledig nieuwe brug te realiseren. De brug is in de periode 2008-2009 aangelegd en opende in september 2009 voor het verkeer. De officiële openstellingsceremonie werd op 16 oktober 2009 gehouden. De vakwerkbrug werd vervangen door een stalen liggerbrug met een veel geringere uitstraling. Wel werden de overspanningen in de Missouri River gelijk gehouden aan de oude brug en de naastgelegen spoorbrug.
Verkeersintensiteiten
De Glasgow Bridge is de minst gebruikte brug over de Missouri River tussen St. Louis en Kansas City, met slechts 1.200 voertuigen per dag.[3]
Zie ook
Referenties
- ↑ Glasgow Bridge | historicbridges.org
- ↑ Glasgow Bridge | historicbridgefoundation.com
- ↑ MoDOT traffic volume maps