Gottleubatalbrücke
| Gottleubatalbrücke | |
|---|---|
| |
| |
| Overspant | Gottleubatal |
| Rijstroken | 1x2 |
| Totale lengte | 916 meter |
| Hoofdoverspanning | ? meter |
| Hoogte brugdek | 124 meter |
| Openstelling | 2026 |
| Verkeersintensiteit | |
| Locatie | kaart |
De Gottleubatalbrücke is een in aanbouw zijnde Talbrücke in Duitsland, als onderdeel van de B172n langs de stad Pirna in Sachsen.
Kenmerken
De Gottleubatalbrücke is een grote stalen kokerbrug met een totale lengte van 916 meter. De brug heeft een layout van 68 m - 92 m - 116 m - 2 × 120 m - 124 m - 108 m - 92 m - 76 m, met 9 velden. Het brugdek ligt maximaal 70 meter boven de rivier de Gottleuba. De brug heeft betonnen pijlers en een stalen koker met een uitkragend brugdek. De brug is met de uitschuifmethode gerealiseerd. Over de brug verloopt de B172n, die de zuidelijke rondweg van Pirna vormt. De Gottleubabrücke is één van de grotere Talbrücken in Duitsland en één van de grootste van een Bundesstraße.
Toekomst
De bouw van de B172n rond Pirna begon in augustus 2017,[1] indertijd was gepland dat het project in 2022 gereed zou zijn. De bouw van de Gottleubatalbrücke begon echter pas in 2018, toen schoof de einddatum ook op naar 2023. In 2022 schoof de einddatum echter nog een stuk verder op tot eind 2026.[2]