Knooppunt Grijsoord

Grijsoord
Kruisende wegen
Type	Trompet
Opengesteld	1972

Het knooppunt Grijsoord is een knooppunt in Nederland, uitgevoerd als trompet. Hier voegt de A50 als noord-zuidroute in op de A12, een oost-westroute. Het is gelegen ten noordwesten van Arnhem in de provincie Gelderland.

Naamgeving

De naam Grijsoord komt van een vakantiekolonie voor zieke kinderen, die ter plekke van het huidige knooppunt lag. De vakantieboerderij was gelegen op de plek tussen het hart van het knooppunt en de verbindingsweg vanuit Eindhoven richting Oberhausen.

Configuratie

Knooppunt Grijsoord is een standaard trompetknooppunt. De A12 vormt de doorgaande oost-westverbinding, waar de A50 vanuit het zuiden op invoegt. De A12 en A50 zijn dubbelgenummerd ten oosten van het knooppunt, tot aan knooppunt Waterberg. Opvallend is de ruimte tussen de rijbanen van de A50 aan het einde, mogelijk als overblijfsel van een ooit geplande maar nooit gerealiseerde doortrekking naar het noorden. Alle verbindingsbogen in het knooppunt zijn voorzien van twee rijstroken. Alle aansluitende wegvakken van de A12 en A50 tellen 2x3 rijstroken, maar op de A12 zijn ter hoogte van het knooppunt 2x2 rijstroken voor doorgaand verkeer. Het knooppunt ligt op ongeveer 37 meter boven zeeniveau.

Geschiedenis

De aanleg van de A12 gaat terug tot de Tweede Wereldoorlog, waarbij in 1942 de grondwerkzaamheden tijdens de Duitse bezetting van start gingen. Toen alle infraprojecten in Duitsland en de door Duitsland bezette gebieden in 1943 stilgelegd werden, was in dat jaar 10% gereed. Na de Tweede Wereldoorlog werden de werkzaamheden niet direct hervat. Op 29 mei 1957 opende de A12 voor het verkeer tot aan Arnhem-Noord. Het duurde nog circa 15 jaar voordat er sprake was van een knooppunt tussen twee snelwegen. Reeds in 1962 werd een tracébesluit genomen om de A50 aan te leggen tussen Renkum en knooppunt Grijsoord, maar die ging pas in 1969 in aanleg, terwijl de daadwerkelijke bouw van het knooppunt zelf in 1970 begon. Op 30 augustus 1972 werd het knooppunt uiteindelijk opengesteld voor het verkeer. In 1988 is de A12/A50 dubbelnummering verbreed naar 2x3 rijstroken.

De opmerkelijk brede rijbaanscheiding in het knooppunt en de opvallende verkaveling ten noorden van het knooppunt duiden op vroegere plannen om rijksweg 30 vanaf de A1 bij Kootwijk via ongeveer de route van de huidige N310 aan te sluiten op het knooppunt. Uiteindelijk is de geplande provinciale weg Barneveld-Ede als rijksweg A30 in bedrijf genomen en zijn de plannen voor de A30 aansluitend op knooppunt Grijsoord verdwenen.

In 2010 is men begonnen de A50 te verbreden tussen de knooppunten Valburg en Grijsoord naar 2x3 rijstroken. Dit project is op 22 april 2011 voltooid.

In 2015 is men begonnen de A12 te verbreden tussen Ede en knooppunt Grijsoord. Daarbij is men begonnen met het verbreden van de verbindingsbogen in het knooppunt die één rijstrook hadden, namelijk de verbindingen van Eindhoven naar Utrecht en vice versa. Op 22 juni 2015 opende de tweede rijstrook in de verbindingsboog van Eindhoven naar Utrecht voor het verkeer. Op 29 juni 2015 opende de tweede rijstrook in de verbindingsboog van Utrecht naar Eindhoven voor het verkeer. De verbreding van de A12 ten westen van het knooppunt was op 20 juni 2016 voltooid.

Verkeersintensiteiten

Weg	traject	int. 1991	int. 1994	int. 1997	int. 2000	int. 2003	int. 2006	int. 2010	int. 2013	int. 2016	int. 2019
	Oosterbeek - Grijsoord	52.200	58.700	63.800	72.100	79.000	82.500	85.000	84.500	91.000	103.100
	Grijsoord - Waterberg	69.600	79.700	88.300	99.400	105.200	112.400	113.200	116.300	124.300	134.100
	Renkum - Grijsoord	49.400	57.100	63.600	71.900	77.700	82.300	81.700	78.600	93.600	105.100