Gschnitztalbrücke
| Gschnitztalbrücke | |
|---|---|
| |
| |
| Overspant | Geschnitztal |
| Rijstroken | 2x3 |
| Totale lengte | 674 meter |
| Hoofdoverspanning | 5 x 84 meter |
| Hoogte brugdek | 80 meter |
| Openstelling | 22-12-1968 |
| Verkeersintensiteit | 31.500 mvt/etmaal |
| Locatie | kaart |
De Gschnitztalbrücke is een liggerbrug in Oostenrijk, gelegen bij Steinach am Brenner. De brug is onderdeel van de A13 (Brenner Autobahn).
Kenmerken
De Gschnitztalbrücke bestaat uit een hoofdbrug en aanbrug, met een totale lengte van 674 meter. De hoofdbrug is een liggerbrug met stalen liggers in een vakwerkconstructie. De hoofdbrug is in totaal 560 meter lang, met een layout van 70 m + 5 x 84 m + 70 m. De aanbrug is een betonnen liggerbrug en is 114 meter lang en ligt aan de noordzijde. De brug ligt in een helling, dalend richting noorden. Het brugdek is 10,4 meter (richting Innsbruck) en 10,9 meter (richting Brenner) breed, met 3 rijstroken per richting. De zes primaire betonnen pijlers zijn tussen 20 en 72 meter hoog. Dit zijn massieve pijlers die breed genoeg zijn om beide brugdekken te dragen. Het brugdek ligt maximaal 80 meter boven het dal. De brug is gelegen in een bocht met een straal van 600 meter.
Geschiedenis
De brug is in de periode 1965-1968 aangelegd als onderdeel van de bouw van de Brenner Autobahn. Het brugontwerp is vergelijkbaar met de kleinere Mietzenerbrücke noordelijker bij Matrei am Brenner. De brug is op 22 december 1968 in gebruik genomen, toen het deel van de A13 tussen Matrei en Brennersee werd geopend.
De brug is in 1986 met 1,65 meter aan weerszijden verbreed zodat er een derde rijstrook mogelijk was die dient als strook voor langzaam vrachtverkeer, omdat de A13 hier in een flinke helling ligt. De brug heeft zwaar te lijden onder het intensieve vrachtverkeer in combinatie met een hoge mate van toepassing van dooizouten om de Brenner Autobahn in de winter berijdbaar te houden. Vanwege staalvermoeiing zijn in 2008-2009 een deel van de dwarsverbanden van de vakwerkconstructie onder het brugdek vervangen. In de periode 2011-2012 is een algemene renovatie van de brug uitgevoerd.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks maken gemiddeld circa 31.500 voertuigen van de brug gebruik, de verkeersintensiteit ligt in de weekenden gemiddeld hoger, tot circa 42.000 voertuigen per dag maar op echte piekdagen kan dit nog een stuk hoger liggen. Er rijden doordeweeks circa 8.500 vrachtwagens over de brug.