Hangbruggen in Europa
Dit artikel gaat over hangbruggen in Europa.
Toepassing
Hangbruggen worden in Europa voornamelijk gebruikt om zeestraten en riviermondingen te overspannen. Anders dan in Noord-Amerika en Azië worden hangbruggen nergens toegepast om dalen en kloven te overspannen. De hangbrug is in een groot deel van Europa zeldzaam, circa de helft van alle hangbruggen in Europa bevindt zich in Noorwegen. Een groot aantal landen heeft geen enkele hangbrug en een aantal grote landen zoals Duitsland, Frankrijk, Spanje en Italië hebben geen of slechts een paar hangbruggen. Ook in de Benelux komen hangbruggen niet voor. In Europa zijn twee intercontinentale hangbruggen, namelijk de hangbruggen over de Bosporus in Istanbul. In het Europese deel van Rusland komen ook geen hangbruggen voor. Ook grote hangbruggen komen in Europa niet heel veel voor. In 2013 stonden slechts 11 van de 50 grootste hangbruggen in Europa, relatief weinig voor een al decennia over het algemeen hoog ontwikkeld continent. Grote hangbruggen komen voornamelijk in China en de Verenigde Staten voor.
Geschiedenis
De oudste nog bestaande hangbrug in Europa is de Luitpoldbrücke in Passau, Duitsland die in 1911 werd opengesteld. De meeste andere oude hangbruggen dateren uit de jaren '50 en '60. Sinds de jaren '70 zijn meer hangbruggen gebouwd, met name in Scandinavië. De grootste hangbrug van Europa, de Grote Beltbrug, opende in 1998 voor het verkeer. Na 2000 is er vooralsnog maar één hangbrug met een hoofdoverspanning van meer dan 1 kilometer gerealiseerd, de Hardangerbrug in Noorwegen. In 2016 moet de Hålogalandsbrua openen, met een hoofdoverspanning van 1.145 meter.