Suiman Expressway
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| G10 | |||
| Begin | Suifenhe | ||
| Einde | Manzhouli | ||
| Lengte | 1.520 km | ||
| |||
De Suiman Expressway (Chinees: 绥满高速公路), voluit de Suifenhe - Manzhouli Expressway (Chinees: 绥芬河－满洲里高速公路) is een expressway in China. De snelweg vormt een oost-westroute door het noorden van het land, vanaf de grens met Rusland bij Suifenghe via Harbin tot aan de grens met Rusland bij Manzhouli. De geplande lengte is 1.520 kilometer, waarvan 1.243 kilometer opengesteld is tussen Suifenhe en Hailar. De snelweg heeft ook het nummer G10.
Naam
De naam Suiman Expressway slaat op de steden die de G10 verbindt, namelijk Suifenghe en Manzhouli.
Routebeschrijving
Heilongjiang
De snelweg begint bij Suifenhe op de grens met Rusland, niet ver van Vladivostok. De snelweg loopt dan naar Mudanjiang, zo'n 120 kilometer westelijker. Hier kruist men de Heda Expressway, die parallel aan de grens met Noord-Korea naar Dalian moet lopen. De Suiman Expressway voert noordwestwaarts door sterk heuvelachtig gebied, met veel bos. Dit tracé is behoorlijk bochtig. Na zo'n 280 kilometer bereikt men de grote stad Harbin, tevens de grootste stad op de route. De route is door Harbin onderbroken, maar men kan de Ring Expressway gebruiken. Vanaf Harbin voert de 2x2-snelweg noordwestwaarts naar Daqing, door vlakker gebied. De snelweg voert dan langs de grotere stad Qiqihar, waar men de Nentai Expressway kruist. Daarna draait de snelweg naar het noordwesten en volgt voor Arun de grens met Inner Mongolia.
Inner Mongolia
De route door Inner Mongolia is circa 480 kilometer lang en bedient verder nog de stad Hulunber. Men passeert door de beboste lage bergen van noord-Inner Mongolia, waarna het gebied richting de Russische grens een stuk droger wordt. Bij Manzhouli volgt dan de grens met Rusland, aan Russische zijde gaat de A166 verder naar Chita.
Geschiedenis
Heilongjiang
De Suiman Expressway is in de provincie Heilongjiang gefaseerd aangelegd. In de periode 1990-1992 is de snelweg tussen Harbin en Daqing aangelegd. De snelweg eindigde daarbij altijd op het onderliggend wegennet van Daqing. Circa 2003 opende het knooppunt met de Ring Expressway van Harbin voor het verkeer. Daarvoor moest doorgaand verkeer door de stad Harbin.
Rond 1995 opende een hoogwaardige weg tussen Mudanjiang en Harbin over een lengte van 295 kilometer, echter deze weg was niet volledig een dubbelbaans weg, alleen tussen Acheng en Harbin lagen 2x2 rijstroken. Het veel langere deel tussen Mudanjiang en Acheng is circa 2003-2006 naar 2x2 rijstroken verbreed. Dit omvatte diverse korte tracéverleggingen en de bouw van enkele korte tunnels.
Het traject van Daqing naar Qiqihar is rond 2000 aangelegd als dubbelbaans weg, dit is vooral gerealiseerd door de bestaande weg te verbreden naar 2x2 rijstroken, de weg was destijds geen volwaardige expressway maar had overal op de route gelijkvloerse kruispunten en erftoegangen. Pas later rond 2009-2010 is de weg gemoderniseerd, met nieuwe ongelijkvloerse aansluitingen en de bouw van enkele omleggingen waar een upgrade op het bestaande tracé onmogelijk was. Men heeft destijds echter geen directe aansluiting bij Daqing gebouwd, verkeer vanaf Harbin naar Qiqihar moet nog een klein stukje over een niet-autosnelweg.
Het traject van Qiqihar naar Arun in Inner Mongolia betrof een combinatie van nieuw tracé en een upgrade van de oude enkelbaans hoofdweg. Dit is op 29 september 2011 opengesteld voor het verkeer, hiermee werd de snelweg in Heilongjiang voltooid beschouwd, alhoewel de directe verbinding bij Daqing nog ontbrak.
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Harbin | Daqing | 132 km | circa 1992 |
| Mudanjiang | Harbin | 295 km | circa 1995 |
| Daqing | Qiqihar | 146 km | circa 2000 |
| Suifenhe | Mudanjiang | 169 km | 26-09-2011 |
| Qiqhar | Arun | 100 km | 29-09-2011 |
Inner Mongolia
Op 23 september 2012 opende een 160 kilometer lang deel van Arun tot Boketu in Inner Mongolia, gevolgd door 134 kilometer tussen Boketu en Yakeshi op 4 december 2012. Op 3 november 2013 opende een 76 kilometer lang deel tussen Yakeshi en Hailar.
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Arun | Boketu | 160 km | 23-09-2012 |
| Boketu | Yakeshi | 134 k m | 04-12-2012 |
| Yakeshi | Hailar | 76 km | 03-11-2013 |
Toekomst
De Suiman Expressway heeft potentie voor doorgaand verkeer vanaf het westen van Rusland naar Vladivostok. De route snijdt meer dan 1.000 kilometer af ten opzichte van de hoofdwegen die op Russisch grondgebied blijven. Voor vrachtwagens betekent dit een verkorting van minimaal 2 dagen tussen Chita en Vladivostok.
Referenties
| National Expressways in China |
|---|
|
G1 • G2 • G3 • G4 • G5 • G6 • G7 • G10 • G11 • G12 • G15 • G16 • G18 • G20 • G22 • G25 • G30 • G35 • G36 • G40 • G42 • G45 • G50 • G55 • G56 • G59 • G60 • G65 • G69 • G70 • G72 • G75 • G76 • G78 • G80 • G85 • G91 • G92 • G93 • G94 • G95 • G98 • G99 |
| Expressways in Heilongjiang |
|---|
|
National expressways: Jingha Expressway (G1) • Suiman Expressway (G10) • Ring Expressway (Harbin) (G1001) • Hatong Expressway (G1011) • Jianhei Expressway (G1012) • Tieke Expressway (G1015) •Heda Expressway (G11) • Heha Expressway (G1111) • Jijian Expressway (G1115) • Suibei Expressway (G1117) • Muyan Expressway (G1131) • Jihei Expressway (G1211) • Beimo Expressway (G1213) • Daguang Expressway (G45) • Shuangnen Expressway (G4512) • Harbin Metropolitan Ring Expressway (G9901) Provincial expressways: Jianji Expressway (S11) • Yiqi Expressway (S12) • Bei'an - Nenjiang Expressway (S12) • Airport Expressway (Harbin) (S18) • Nentai Expressway (S19) • Yiqi Expressway (S20) • Hazhao Expressway (S22) |