Richtlijnen voor artikelen

Algemeen

Beheer

Om het beheer eenvoudig te houden, kunnen bewerkingen die in strijd zijn met deze richtlijnen worden teruggedraaid door beheerders zonder overleg vooraf.

Bij significante wijzigingen van opmaak, structuur of inhoud graag eerst overleggen: Wegenwiki-project.

Meerwaarde

Deze wiki is bedoeld om te bestaan naast reeds bestaande naslagwerken, en op die manier een meerwaarde te hebben. Wat binnen de richtlijnen van Wikipedia valt, is wellicht beter op z'n plaats op die site.

Wanneer volstaan kan worden met een link naar een kwalitatief goede externe site, heeft dat de voorkeur. Enkele voorbeelden hiervan: exitlists, verkeersborden, verkeersregels.

Kwaliteit

Kwaliteit gaat boven kwantiteit, dus besteed je tijd liever aan het schrijven van één goede pagina dan aan meerdere snel geschreven, maar oninteressante pagina's.

Schrijf geen zaken waarvan je denkt dat ze zo zijn, maar alleen wat je zeker weet.

Lijstjes

De wegenwiki is bedoeld als een leesbaar naslagwerk, en veel lijstjes passen daar niet bij. Het kan weinig kwaad om bij een artikel óók een opsomming te vermelden, maar bijvoorbeeld een lijst van parallelle E-routes is weinig lezenswaardig.

Rechten van derden

Hoewel de informatie die is geplaatst op deze wiki onder een vrije licentie valt, is veel werk auteursrechtelijk beschermd.

Dergelijk auteursrechtelijk beschermd materiaal mag hier niet worden geplaatst.

Bronvermelding

Bronnen van overheidsinstanties hebben altijd de voorkeur boven algemene nieuwsmedia.

Wanneer je informatie uit een bepaalde bron overneemt, vermeldt dan de bron. Wanneer de informatie makkelijk met een hyperlink gevonden kan worden, heeft dat de voorkeur. Als een datum of paginanummer terugvinden gemakkelijker maakt, dan graag vermelden, vooral bij rapporten.

Een bron kan ingevoegd worden als volgt; <ref>[https://www.bronvermelding.nl titel van de pagina | naam van de website.nl]</ref> Vergeet niet de titel van de pagina of het bericht in te voegen, dit maakt het doorzoeken van de bronnenlijst eenvoudiger. Ook maakt dit het makkelijker om berichten waarvan de URL niet meer bestaat terug te vinden.

Toekomstige data

Om de artikelen up to date te kunnen houden is het belangrijk dat de database doorzoekbaar blijft. Daardoor moeten toekomstige data altijd voorzien worden van een maand + jaartal, of indien geen maand bekend is, 'begin', 'midden' of 'eind' + jaartal, of indien dat ook niet bekend is 'medio' + jaartal. Dus een toekomstige gebeurtenis moet altijd vermeld zijn als 'januari 2030' of 'begin 2030' of 'medio 2030'. Dus nooit een jaartal alleen, dit maakt een artikel onmogelijk om terug te vinden via de zoekfunctie vanwege het grote aantal resultaten.

Structuur

In beginsel gaan we uit van de volgende structuur:

Verkeerskundige encyclopedie

Leesbaar voor zowel vakman als leek.

Dat kan o.a. worden bereikt door jargon te linken naar een begrippenpagina, waarbij wel moet worden opgepast dat je niet zes niveaus diep hoeft te graven.

• Begrippenlijst
• Het internationale verkeerswoordenboek (DRIP - VMS - Texttafel - etc)
• Processen en procedures (tracéwet, geluid, lucht, etc)
• Bewegwijzering (systeem, uitvoering, etc)

Wegenbeschrijvingen

• Routebeschrijving
• Geschiedenis
• Toekomst
• Verkeersintensiteiten
• eventueel bijzondere wetenswaardigheden
• Externe Links naar sites met meer informatie (bv exitlists, voorzieningen langs de weg, etc)
• Referenties

Voor de wegenbeschrijvingen is een standaardsjabloon beschikbaar, waarvan je de code kunt kopiëren naar nieuwe artikelen: de Ax.

Infoboxen

Wel:

Autosnelwegen en ongelijkvloerse autowegen

• Knooppunten (met naam en kruisend wegnummer)
• Afritten (met nummer, afritnaam, kruisend wegnummer)
• Tunnels (met naam en eventueel kruisende waterweg)
• Grote verkeersbruggen (met naam en kruisende waterweg)

Gelijkvloerse (N-)wegen:

• Plaatsen waar de weg begint en eindigt
• Grotere plaatsen waar de weg een traverse doorheen heeft
• Kruispunten met andere belangrijke wegen (met kruisend wegnummer en eventueel met afritnummer, indien geen eigen afritnummer dan afritnummer van de kruisende weg, eventueel nabije grotere plaats)
• Tunnels (met naam en eventueel kruisende waterweg)
• Grote verkeersbruggen (met naam en kruisende waterweg)

Niet:

• geen (namen van) verzorgingsplaatsen
• geen (namen van) kleinere kruisende waterwegen die niet vanaf de weg beleefd kunnen worden
• geen kleinere bruggen over dergelijke kleine waterwegen
• geen overzicht van elke kleinere bebouwde kom of buurtschap die gepasseerd wordt
• geen kruispunten met een kruisende weg die geen landelijke of regionale verkeersfunctie heeft
• geen spoorwegovergangen, havens e.d.
• geen RVV-bordpictogrammetjes m.b.t. wijziging van wegstatus
• geen kopieën van infoboxen van Wikipedia-artikelen over de betreffende weg