Higashi-Meihan Expressway (Japan)
E23 | |||
Begin | Nagoya | ||
Einde | Kameyama | ||
Lengte | 55 km | ||
|
De Higashi-Meihan Expressway (Japans: 東名阪自動車道, Higashimeihan Jidōshadō, letterlijk de East Meihan Expresway), genummerd als onderdeel van de E23, is een expressway in Japan. De snelweg ligt in de regio Nagoya en verloopt vanaf Nagoya naar Kameyama. Het is een belangrijke doorgaande snelweg, als onderdeel tussen Nagoya en Osaka. De naam Meihan komt van twee kanji-karakters, de eerste karakter van Nagoya (名) en de tweede van Osaka (阪). Higashi betekent "oost". De snelweg is 55 kilometer lang.
Routebeschrijving
De snelweg begint bij het knooppunt tussen de Route 5 van de Nagoya Expressway en de Mei-Nikan Expressway, die de ringweg van Nagoya vormt. De 2x2 snelweg voert daarna door voorstedelijk gebied dat naar het westen toe geleidelijk minder dicht wordt. Desondanks is de afritdichtheid voor een tolweg vrij hoog. Men steekt de monding van de machtige Kisogawa over, één van de grotere rivieren van Japan. Bij Kawagoe eindigt de Isewangan Expressway weer op de Higashi-Meihan Expressway, en loopt de snelweg rond Yokkaichi en buigt naar het zuidwesten af. Voor Kameyama kruist men de Shin-Meishin Expressway, die het doorgaande verkeer naar Osaka verwerkt. De snelweg eindigt daarna, waarna de Ise Expressway verder gaat naar Ise.
Geschiedenis
Op 17 april 1970 opende het eerste deel van de snelweg tussen Yokkaichi en Kameyama voor het verkeer, ten westen van Nagoya. Op 13 maart 2005 opende het laatste deel tot aan de Ise Expressway. De ringweg van Nagoya was oorspronkelijk onderdeel van de Higashi-Meihan Expressway, en is op 20 maart 2011 voltooid. De ring is daarna hernoemd naar de Mei-Nikan Expressway.
Vanwege het sterk toegenomen verkeer is de snelweg in 2012 bij Yokkaichi naar een provisorische 2x3 rijstroken verbreed. In 2019 opende de Shin-Meishin Expressway parallel aan de Higashi-Meihan Expressway tussen Yokkaichi en Kameyama. De verkeersintensiteiten namen vervolgens met 40% af en de congestie met 80%.[1]
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Datum |
---|---|---|---|
Yokkaichi IC | Kameyama IC | 21 km | 17-04-1970 |
Kuwana IC | Yokkaichi IC | 12 km | 09-08-1971 |
Kanie IC | Kuwana IC | 16 km | 22-10-1975 |
Nagoya-nishi IC | Kanie IC | 3 km | 01-12-1979 |
Nagoya-nishi JCT | Nagoya-nishi IC | 1 km | 27-10-1986 |
Kameyama IC | Ise-Seki IC | 2 km | 13-03-2005 |
Maximumsnelheid
De maximumsnelheid bedraagt 80 km/h over de gehele route.
Verkeersintensiteiten
In 2015 reden dagelijks 58.000 tot 62.000 voertuigen aan de westkant van Nagoya, eerst dalend naar 52.000 voertuigen bij Kuwana, daarna stijgend naar maximaal 109.000 voertuigen bij Yokkaichi en 90.000 voertuigen bij Kameyama. Na Kameyama dalen de intensiteiten naar 29.000 voertuigen per dag.