Perimeter Highway
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| Highway 101 | |||
| Begin | Winnipeg | ||
| Einde | Winnipeg | ||
| Lengte | 90 km | ||
| |||
Niet te verwarren met de Interstate 285 in Georgia rond Atlanta, die "The Perimeter" heet.
De Perimeter Highway (Frans: Route Périphérique) is een highway en ringweg in de Canadese provincie Manitoba. De ringweg verloopt rond de hoofdstad Winnipeg en is 90 kilometer lang.
Routebeschrijving
De Perimeter Highway vormt een volledige ringweg rond de stad Winnipeg. De ringweg heeft een diameter van ongeveer 25 kilometer. Het grootste deel van het stedelijk gebied van Winnipeg ligt binnen de ringweg, er is slechts beperkt sprake van suburbanisatie buiten de ringweg. Met name in het noordwesten en zuidwesten loopt de ringweg door onbebouwd gebied. De Perimeter Highway heeft twee bruggen over de Red River, en loopt ook langs het afwateringskanaal dat oostelijk van Winnipeg is gelegen.
De Perimeter Highway heeft geen eenduidig ontwerp. Geen enkel deel is een echte freeway, alhoewel er ongelijkvloerse aansluitingen zijn bij belangrijke kruisende wegen. Er zijn een groot aantal gelijkvloerse kruispunten en tevens zijn er een aantal overwegen. Frontage roads zijn ten dele aanwezig. De gehele ringweg is een divided highway met verkeerslichten en ongeregelde kruispunten.
Wegnummering
De Perimeter Highway is genummerd als de Highway 100 en 101. De west- en zuidring is genummerd als de Highway 100 en is onderdeel van de Trans-Canada Highway. De noord- en oostring is genummerd als de Highway 101. Op sommige wegwijzers wordt ook de Franse naam 'Route Périphérique' aangegeven.
Geschiedenis
De planvorming voor een ringweg rond Winnipeg begon begin jaren '50, dat in 1955 werd aangepast omdat de suburbane groei sneller was dan voorzien en de ringweg verder buiten de stad gepland moest worden. De City Route 165 in het zuiden van Winnipeg was oorspronkelijk voorzien als het tracé van de Perimeter Highway, maar dit is pas later aangelegd als stadsweg op de gereserveerde corridor door St. Vital.
Omdat de ringweg onderdeel was van de Trans-Canada Highway, kon de bouw in aanmerking komen voor een substantiële som aan federale financiering. Dit leidde ertoe dat de bouw sneller uitgevoerd kon worden dan gepland. Tussen 1957 en 1962 werd de eerste 30 kilometer langs de zuidkant van Winnipeg aangelegd. De bouw vorderde gedurende de jaren '60 en in 1968 was 78 van de toen geplande 89 kilometer van de ringweg voltooid.
Het was oorspronkelijk voorzien dat Highway 59 de oostring zou vormen. Daardoor is het deel rond de wijk Transcona aan de noordoostkant van Winnipeg pas veel later aangelegd en kwam pas in 1996 gereed. Dit verklaarde ook de oorspronkelijk vreemde aansluiting met Highway 59 aan de noordoostkant van Winnipeg.[1]
De oostring is pas in 2010-2011 verdubbeld naar 2x2 rijstroken. Op 22 november 2013 opende een nieuw klaverblad met de CentrePort Canada Way.[2][3]
Tussen 2015 en 2018 is een knooppunt aangelegd met de Highway 59 in het noordoosten van Winnipeg. De werkzaamheden begonnen op 3 september 2015,[4][5] en het knooppunt opende in fases vanaf 15 september 2018.[6] De aanleg van de klaverturbine kostte $ 204 miljoen. Vanaf 2023 is de kruising met Highway 3 bij Oak Bluff omgevormd tot ongelijkvloerse aansluiting.[7][8]
Toekomst
De Perimeter Highway wordt gekenmerkt door een hoge mate van onveiligheid vanwege de vele kruispunten. Een studie in 2006 wees uit dat er 70 gelijkvloerse kruisingen zijn in de Perimeter Highway, waaronder 10 overwegen.[9] De kosten voor een upgrade naar een freeway werd destijds geschat op $ 440 miljoen.
Tussen 2017 en 2019 is een studie uitgevoerd om de knelpunten en oplossingen uit te werken voor het zuidelijk deel van de ringweg.[10] Het is gepland om dit deel als freeway uit te bouwen.[11] In 2021 volgde ook een studie voor het noordelijk deel.[12] Beide plannen omvatten als eerste om alle kruispunten die geen verkeerslichten hebben af te sluiten. Tussen juli en oktober 2021 zijn rond de noordwestzijde van Winnipeg al zes kruispunten afgesloten.[13]
In april 2022 werd een 3-jarig infrastructuurplan gepresenteerd, waarin ook investeringen in de Perimeter Highway gepland waren.[14]
Verkeersintensiteiten
In 2012 reden dagelijks tussen 7.500 en 24.000 voertuigen over de Perimeter Highway. De oostring verwerkt de laagste verkeersintensiteiten, de noord- en zuidring de hoogste. Ook de westring heeft intensiteiten van 21.000 voertuigen.[15]
Referenties
- ↑ tale of two perimeter roads | winnipegfreepress.com
- ↑ www.ccwproject.ca
- ↑ CentrePort Canada Way open for business | winnipegsun.com
- ↑ Construction has begun on a $204-million highway cloverleaf at Winnipeg's Lagimodiere Boulevard and Perimeter Highway. | cbc.ca
- ↑ PROVINCE ANNOUNCES CONSTRUCTION BEGINS ON NEW INTERCHANGE AT INTERSECTION OF PTH 59 AND PTH 101 | news.gov.mb.ca
- ↑ PTH 59 at Perimeter Highway set to reopen in stages following improvements | mysteinbach.ca
- ↑ Interchange at Highway 3 next step in transforming Winnipeg's Perimeter into freeway | cbc.ca
- ↑ PROVINCE ANNOUNCES NEW INTERCHANGE TO BE CONSTRUCTED AT PERIMETER HIGHWAY AND PTH 3 | gov.mb.ca
- ↑ WINNIPEG’S PERIMETER HIGHWAY: “DISASTER BY DESIGN” | fcpp.org
- ↑ PROVINCE ISSUES REQUEST FOR PROPOSALS TO STUDY REDESIGN OF SOUTH PERIMETER HIGHWAY | news.gov.mb.ca
- ↑ Province orders study on reconstruction of south Perimeter, St. Norbert bypass | cbc.ca
- ↑ MANITOBA ANNOUNCES ONLINE ENGAGEMENT FOR PHASE 2 OF PERIMETER HIGHWAY SAFETY REVIEW | news.gov.mb.ca
- ↑ HIGHWAY CONSTRUCTION PROJECT TO CLOSE INTERSECTIONS PERMANENTLY ON NORTH PERIMETER | news.gov.mb.ca
- ↑ PROVINCE COMMITS $1.5 BILLION TO HIGHWAY NETWORK PROJECTS | news.gov.mb.ca
- ↑ Flow Map | umanitoba.ca
| Provincial highways in Manitoba |
|---|
|
1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 30 • 31 • 32 • 34 • 39 • 41 • 42 • 44 • 45 • 49 • 50 • 52 • 57 • 59 • 60 • 67 • 68 • 75 • 77 • 83 • 89 • 100 • 101 • 110 • 190 |