Highway 104 in Nova Scotia

	Highway 104
Begin	Amherst
Einde	St. Peter's
Lengte	320 km
Route grens met New Brunswick 1 Fort Lawrence 3 Amherst 4 Amherst 5 Springhill 6 Oxford 7 Thompson Station 8 Westchester Valley 10 Great Village 11 Glenholme 12 Masstown 13 Debert 15 17 Truro 18 Kemptown 19 Salt Springs 20 Alma 21 Westville 22 Mount William 23 New Glasgow 24 New Glasgow 25 New Glasgow 26 New Glasgow 27 Church Road 1x2 30 Beaver Meadow Road 31 Antigonish 32 Antigonish 33 Antigonish Port Hawkesbury St. Peter's

De Highway 104 is een highway in Nova Scotia, Canada. De weg vormt een onderdeel van de Trans-Canada Highway en loopt van west naar oost door het oosten van de provincie, vanaf de grens met New Brunswick via Amherst, Truro en New Glasgow naar Port Hawkesbury, en nog iets verder oostelijk naar St. Peter's. Het deel tussen de grens met New Brunswick en New Glasgow is over 170 kilometer als een freeway uitgebouwd, evenals 15 kilometer rond Antigonish. De totale lengte bedraagt 320 kilometer.

Routebeschrijving

De Highway 104 begint op de grens met New Brunswick, vlakbij het stadje Amherst. Aan New Brunswick-zijde gaat de Highway 2 verder naar Moncton. De Highway 104 voert zuidoostwaarts, door het beboste en glooiende binnenland van Nova Scotia. Men bereikt dan het stadje Truro, waar de Highway 102 uit Halifax eindigt. Daarna voert de weg oostwaarts, met 2x2 rijstroken door het rustige platteland van Nova Scotia. Even ten westen van New Glasgow sluit de Highway 106 aan, een zijtak van de Trans-Canada Highway. Ter hoogte van New Glasgow eindigt de snelweg.

De Highway 104 voert dan verder oostwaarts als een enkelbaans hoofdweg. De weg is relatief goed uitgebouwd, met autoweg-standaarden. De weg verloopt veelal over geoptimaliseerde tracé's met incidenteel ongelijkvloerse kruisingen. Rond Antigonish ligt een stuk freeway van 15 kilometer lengte. Via de Canso Causeway steekt men de Strait of Canso over, die het vasteland van Nova Scotia met het Cape Breton Island verbindt. Hier slaat de Trans-Canada Highway af, en volgt de Highway 105 naar Sydney. De Highway 104 voert zuidoostwaarts via Port Hawkesbury, en gaat bij het gehucht St. Peter's over in de Trunk Highway 4.

Geschiedenis

Oorspronkelijk verliep de route over de Trunk Highway 4. De super two tussen New Glasgow en Antigonish opende in 1964 voor het verkeer. In de periode 1967-1968 opende de super two tussen Antigonish en de Canso Causeway naar Cape Breton Island. In 1970 werd het deel ten westen van New Glasgow naar Highway 104 omgenummerd. De weg is daarna geleidelijk uitgebouwd als snelweg. Het deel tussen Oxford en Truro opende op 15 november 1997 als een tolweg. Later is de Highway 104 oostelijk van New Glasgow hoogwaardig uitgebouwd, en is de Trunk Highway 4 omgenummerd tot de Highway 104 tot aan St. Peter's. Op 19 september 2012 opende de eerste fase van de bypass van Antigonish als een freeway. Op 22 oktober 2016 opende een verlenging hiervan oostwaarts van 7 kilometer lengte.

Toekomst

Er zijn wensen om de Highway 104 in elk geval tot Port Hawkesbury naar 2x2 rijstroken te verbreden gezien de vele aanrijdingen. Ook wil men de Highway 104 mogelijk tot aan Sydney verlengen. De Trunk Highway 4 houdt dan op te bestaan. In 2015 is dit voorgesteld als tolweg. In dit geval zal doorgaand verkeer naar de veerdienst naar Newfoundland niet de Trans-Canada Highway volgen via de Highway 105, maar zuidelijker via de Highway 104. Ook is voorgesteld om de Highway 104 ten oosten van New Glasgow tot Port Hawkesbury als 2x2 tolweg te realiseren. Momenteel is dit overwegend een super two.

In juli 2018 werd financiering aangekondigd om 38 kilometer van Highway 104 te verdubbelen tussen Sutherlands River en Antigonish. Dit contract werd op 30 januari 2020 gegund. De bouw begon in juni 2020. Dit omvat 28 kilometer verdubbeling van de bestaande Highway 104 en een 10 kilometer lang nieuw tracé met 2x2 rijstroken tussen Barneys River Station en James River. Het project moet eind 2023 gereed zijn.

Tol

De route over de Cobequid Pass ten westen van Truro is oorspronkelijk aangelegd als een tolweg, dit was lange tijd de enige algemene tolweg in de 'maritime provinces'. De tolweg is aangelegd en in het beheer van de Highway 104 Western Alignment Corporation. De tolheffing zou oorspronkelijk tot 2026 duren, maar de inkomsten zijn hoger dan verwacht, in 2017 werd aangekondigd dat de tolheffing mogelijk in 2020 wordt beëindigd. Later sprak men over een verlenging van de tolheffing tot in 2021. De tolheffing is uiteindelijk in november 2021 gestaakt.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 14.700 voertuigen ter hoogte van de grens met New Brunswick, wat iets daalt naar 12.000 voertuigen op het tolwegdeel tussen Oxford en Truro. Dit stijgt iets naar 20.000 voertuigen ter hoogte van het knooppunt met de Highway 102 bij Truro. Oostelijker rijden zo'n 11.000 voertuigen tussen Truro en New Glasgow. Ten oosten van New Glasgow rijden 7.000 voertuigen, met 8.300 voertuigen op de Canso Causeway. 3.600 voertuigen rijden langs Port Hawkesbury.