Highway 1 in Alberta
Highway 1 | |||
Begin | Lake Louise | ||
Einde | Walsh | ||
Lengte | 534 km | ||
|
De Highway 1 is een highway en gedeeltelijke freeway in Alberta, Canada. De weg is een onderdeel van de Trans-Canada Highway, en loopt vanaf de grens met British Columbia bij Lake Louise via Banff en Calgary naar de grens met Saskatchewan bij Walsh. Een deel van 94 kilometer tussen Banff en Calgary is als een snelweg uitgebouwd. De totale lengte bedraagt 534 kilometer.
Routebeschrijving
Rocky Mountains
De Highway 1 begint op de 1.627 meter hoge Kicking Horse Pass, op de grens met British Columbia, waar de Highway 1 in British Columbia uit Kamloops komt. De weg is direct een 2x2 divided highway en passeert langs het beroemde Lake Louise, waarna de Highway 1 een volwaardige freeway vormt. De snelweg voert dan door een diepe vallei in de Rocky Mountains, omringd door besneeuwde bergen met toppen tot ruim 3.000 meter. De weg volgt de vallei en daalt geleidelijk af naar het op 1.400 meter hoogte gelegen Banff, de eerste grotere plaats op de route. De snelweg passeert vervolgens door Canmore, waarna men de Rocky Mountains bij Kananaskis abrupt verlaat, alhoewel de weg nauwelijks daalt, gaan de omringende bergen in zeer korte tijd over in de vlakke prairies ten westen van Calgary. Vervolgens is het nog 60 kilometer over de vlakke prairies naar de grote stad Calgary.
Calgary
In het westen van Calgary is een knooppunt met de ringweg, die Stoney Trail heet. Highway 1 is dan nog ongelijkvloers tot het klaverblad waar de Sarcee Trail afslaat. Hierna is Highway 1 een vierstrooks weg zonder rijbaanscheiding en steekt de Bow River over. Highway 1 volgt dan 16 Avenue door het westen, midden en oosten van Calgary, net ten noorden van het centrum langs. De weg voert door uitgestrekte woonwijken en door industrieterreinen. In het westen van Calgary zijn nog een aantal ongelijkvloerse kruisingen, maar de weg is grotendeels een urban arterial met 2x3 rijstroken en verkeerslichten. In het oosten van de stad volgt een aansluiting op de Deerfoot Trail. In het oosten van Calgary is de weg uitgerust met drie ongelijkvloerse aansluitingen en een knooppunt met Stoney Trail.
Prairies
Highway 1 voert dan een lang stuk over de prairies van zuidoostelijk Alberta. Dit gebied is vlak tot hooguit glooiend en bestaat uit eindeloze graslanden. Het landschap is monotoon om doorheen te rijden. Highway 1 is wel uitgevoerd als een 2x2 divided highway. Ongelijkvloerse aansluitingen komen slechts incidenteel voor. Highway 1 buigt ook wat naar het zuidoosten af. Niet ver na Calgary passeert men door het plaatsje Strathmore. Langs Brooks ligt een freeway-achtige bypass.
De grootste plaats op de route ten oosten van Calgary is de stad Medicine Hat, dat bijna 300 kilometer ten zuidoosten van Calgary ligt. Highway 1 is door Medicine Hat grotendeels ongelijkvloers en freeway-achtig, maar kent ook een enkel kruispunt. In Medicine Hat steekt men de South Saskatchewan River over. Ook eindigt de Highway 3 uit Lethbridge op de Highway 1. Na Medicine Hat volgt nog 50 kilometer tot de grens met de provincie Saskatchewan. Dit gebied kent wat lage, kale heuvels. Na het gehucht Walsh volgt de provinciale grens, waarna de Highway 1 in Saskatchewan verder gaat richting Swift Current en Regina.
Geschiedenis
De Highway 1 was de eerste geasfalteerde weg in Alberta die de grens met een andere provincie bereikte, in 1939 was de route geasfalteerd vanaf de grens met British Columbia tot Calgary, en iets verder oostelijk tot Strathmore. De rest van de route tot de grens met Saskatchewan was destijds een gravelweg. Toen in 1949 de Trans-Canada Highway gecreëerd werd, werd de Highway 1 in het oosten van Alberta in hoog tempo geasfalteerd. In 1960 was de Highway 1 slechts één van twee wegen die tot de grens met Saskatchewan geasfalteerd waren, de andere was de Highway 16 (Yellowhead Highway).
In 1941 is het nummmer Highway 1 toegekend aan de huidige route, daarvoor was de weg genummerd als de Highway 2. In 2005 begon men de afritten tussen Banff en Calgary te nummeren. De weg is van groot belang voor doorgaand verkeer binnen Canada. Sinds 2013 is de gehele Highway 1 met 2x2 rijstroken uitgerust.
Lake Louise - Calgary
Vermoedelijk in de jaren '70-80 is de Highway 1 tussen Banff en Calgary opgewaardeerd naar een freeway. Exacte openingsdata zijn niet bekend.
In 2010 is het deel tussen Lake Louise en Banff verbreed naar 2x2 rijstroken. In 2013 volgde het laatste deel tussen de grens met British Columbia en Lake Louise.
Calgary
In het oosten van Calgary is 16 Avenue deels ongelijkvloers gemaakt tussen de Highway 2 en de ringweg Highway 201. Dit is deels al in of voor de jaren '80 uitgevoerd. Er zijn op dit deel nog twee kruispunten.
Op 10 juni 2015 begonnen werkzaamheden in Calgary om een SPUI aansluiting aan te leggen tussen de Highway 1 en Bowfort Road in het westen van de stad.[1] Hiermee werd feitelijk 2 kilometer freeway aangelegd tussen Highway 201 en Sarcee Trail. Het project kostte $ 71 miljoen en was op 31 augustus 2017 gereed.[2][3][4]
Medicine Hat
De brug over de South Saskatchewan River in Medicine Hat opende in 1954 voor het verkeer. Later is er een tweede, bredere brug naast gebouwd met 3 rijstroken voor verkeer richting oosten. Tussen 2011 en 2013 is de oorspronkelijke brug uit 1954 vervangen. Deze opende op 18 december 2013 voor het verkeer.[5]
Vermoedelijk ook in 1954 opende de bypass van Medicine Hat. Deze is later deels ongelijkvloers gemaakt, met een stuk freeway in het zuiden van Medicine Hat en ten westen van de stad. Wanneer dit is uitgevoerd is niet duidelijk, mogelijk in de jaren '90. Door het westen van Medicine Hat zijn echter nog twee kruispunten. In 2014 is de kruising met Dunmore Road ongelijkvloers gemaakt. Deze aansluiting opende op 1 augustus 2014 voor het verkeer.[6][7]
Highway 1A
Highway 1A is de oude route van Highway 1 ten westen van Calgary nadat Highway 1 als 2x2 divided highway of autosnelweg werd aangelegd. Hiervan is nog 51 kilometer tussen Lake Louise en Banff over, evenals 103 kilometer tussen Canmore en Calgary. Deze wegen zijn niet meer opgewaardeerd nadat de moderne Highway 1 er parallel aan aangelegd is. In 2019 is een project van $ 75 miljoen aangekondigd om 29 kilometer tussen Canmore en Cochrane van 6,7 naar 13 meter te verbreden.[8] Op 14 oktober 2023 werd een verdubbeling van de Highway 1A in Cochrane in gebruik genomen.[9]
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 2.000 voertuigen ter hoogte van de grens met British Columbia, wat stijgt naar 8.400 voertuigen bij Banff. Het snelwegdeel net ten oosten van Banff telt 16.300 voertuigen, stijgend naar 24.000 voertuigen aan de rand van Calgary. In het westen van Calgary rijden 59.000 voertuigen en maximaal 82.000 voertuigen in het oosten van Calgary.[10]
Ten oosten van Calgary rijden 16.200 voertuigen, dalend naar 6.300 voertuigen halverwege Calgary en Medicine Hat en 31.900 voertuigen op de bypass van Medicine Hat. Ter hoogte van de grens met Saskatchewan rijden 4.800 voertuigen.[11]
Referenties
- ↑ Crews break ground on massive Trans-Canada Highway interchange | ctvnews.ca
- ↑ Trans Canada Highway / Bowfort Road N.W. Interchange Project and related roadworks | calgary.ca
- ↑ Trans-Canada Highway-Bowfort Road interchange in Calgary nears completion | globalnews.ca
- ↑ Trans-Canada Highway/Bowfort Road interchange officially opens | globalnews.ca
- ↑ Medicine Hat bridge opens in time for the holidays | alberta.ca
- ↑ Overpass officially operational | medicinehatnews.com
- ↑ New Hwy. 1 Interchange opens in Medicine Hat | transportation.alberta.ca
- ↑ Highway 1A widening agreement in place | alberta.ca
- ↑ Cochrane, Alta., finishes major highway expansion project | cbc.ca
- ↑ Traffic volume flow maps | calgary.ca
- ↑ traffic volumes Alberta
Highways & freeways in Alberta |
---|
1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 31 • 32 • 33 • 35 • 36 • 37 • 38 • 39 • 40 • 41 • 42 • 43 • 44 • 45 • 47 • 49 • 50 • 52 • 53 • 54 • 55 • 56 • 58 • 59 • 60 • 61 • 62 • 63 • 64 • 66 • 68 • 69 • 72 • 88 • 93 • 100 • 201 • 216 Crowchild Trail • Groat Road • Memorial Drive • Sherwood Park Freeway • Wayne Gretzky Drive • Whitemud Drive |
Freeways in Calgary |
---|
Trans-Canada Highway (Hwy 1) • Deerfoot Trail (Hwy 2) • Glenmore Trail (Hwy 8) • Stoney Trail (Hwy 201) Airport Trail • Crowchild Trail • MacLeod Trail • Memorial Drive • Sarcee Trail |