Highway 28 in Alberta

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Alberta Highway 28.png
Alberta Highway 28 map.png
Highway 28
Begin Edmonton
Einde Cold Lake
Lengte 293 km
Route

Centrum.svg Edmonton Alberta Highway 16.png

Knooppuntsymbool.svg Alberta Highway 216.png

Centrum.svg Namao Alberta Highway 37.png

Centrum.svg Gibbons

Centrum.svg Redwater Alberta Highway 38.png

Centrum.svg Radway Alberta Highway 63.png

Centrum.svg Waskatenau

Centrum.svg Smoky Lake

Centrum.svg Vilna Alberta Highway 36.png

Centrum.svg Ashmont

Centrum.svg Bonnyville Alberta Highway 41.png

Centrum.svg Fort Kent

Centrum.svg Ardmore

Centrum.svg Cold Lake Alberta Highway 55.png

De Highway 28 is een provincial highway in de Canadese provincie Alberta. De weg vormt een oost-westroute vanaf Edmonton tot Cold Lake nabij de grens met Saskatchewan. Highway 28 is 293 kilometer lang.

Routebeschrijving

Highway 28 begint in de grote stad Edmonton en voert noordwaarts de stad uit, waarbij de Highway 28 de ringweg Highway 216 kruist. Highway 28 komt langs tal van dorpen en kleine plaatsjes en buigt geleidelijk naar het oosten af. De weg voert door het overgangsgebied van de prairies naar de noordelijke bossen, een landschap dat het "aspen parkland" wordt genoemd. De weg blijft ten noorden van de North Saskatchewan River. Het eindpunt is Cold Lake, gelegen nabij de grens met Saskatchewan. De Highway 28 bedient het CFB Cold Lake, één van de belangrijkste luchtmachtbases van Canada.

Geschiedenis

Highway 28 ontstond vanuit een serie zandwegen in het oosten van Alberta. De route had voor de tweede wereldoorlog nauwelijks enig belang, in 1939 was maar een paar kilometer van de route nabij Edmonton een gravelweg, de rest was een ongeorganiseerde serie zandwegen. Toen CFB Cold Lake in 1952 werd opgericht nam het belang van de route sterk toe, in de jaren '50 is zo goed als de gehele Highway 28 ontwikkeld als gravelweg, waarna snel langere stukken zijn geasfalteerd. In 1960 was ongeveer de helft van de route geasfalteerd. De rest van de route is in de jaren '60 geasfalteerd.

Het eerste deel van de route ten noorden van Edmonton nam in de jaren '70 sterk in belang toe met de ontwikkeling van de olievelden rond Fort McMurray, die via de Highway 63 bereikbaar zijn. Highway 63 splitst nabij Radway van de Highway 28 af. Beide routes samen zijn de primaire verbinding van Edmonton naar de olievelden van noordelijk Alberta. Met de energierevolutie in Noord-Amerika vanaf 2010 nam het belang verder toe, met name omdat Fort McMurray groeide van 39.000 inwoners in 2001 naar 61.000 in 2011.

Toekomst

Het is gepland om de Highway 28 tussen Edmonton en de Highway 63 nabij Radway te verdubbelen ("twinnen") naar 2x2 rijstroken en geschikt te maken voor een latere ombouw tot freeway.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 20.000 voertuigen in Edmonton, dalend naar 10.000 voertuigen ten noorden van de ringweg Highway 216. Dit daalt naar 6.000 voertuigen ten westen van Gibbons en 6.500 voertuigen tussen Gibbons en Radway. Oostelijk van de Highway 63 rijden 3.000 voertuigen, iets stijgend naar 3.800 voertuigen bij Smoky Lake en 2.700 tot 3.400 voertuigen tot Bonnyville. Oostelijk van Bonnyville reden 6.200 voertuigen, eerst dalend naar 4.300 voertuigen ten zuiden van Grand Centre, daarna stijgend naar 7.700 voertuigen bij Grand Centre en circa 15.000 voertuigen tussen Grand Centre en Cold Lake.[1]

Referenties

Highways & freeways in Alberta

12345678910111213141516171819202122232425262728293132333536373839404142434445474950525354555658596061626364666869728893100201216

Crowchild TrailGroat RoadMemorial DriveSherwood Park FreewayWayne Gretzky DriveWhitemud Drive