Highway 403 in Ontario
![]() | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Highway 403 | |||
Begin | Woodstock | ||
Einde | Mississauga | ||
Lengte | 126 km | ||
|
De Highway 403 (Four-oh-Three) is een freeway in Canada, gelegen in Ontario. De snelweg begint en eindigt op de Highway 401 en vormt een verbinding tussen Woodstock, Hamilton en de agglomeratie Toronto. De snelweg is 126 kilometer lang.
Routebeschrijving
Bij Woodstock splitst de Highway 403 af van de Highway 401, de snelweg vanaf Windsor en London richting Kitchener en Toronto. De Highway 403 volgt hierna een parallelle route op enige afstand, via Hamilton. De snelweg telt hier 2x2 rijstroken en verwerkt eveneens transitverkeer vanaf Michigan naar New York. Men komt door een agrarisch gebied, afgewisseld met kleine bosgebieden. De omgeving is vlak tot glooiend zonder echte grote hoogteverschillen. Men komt langs BRantford, en bereikt dan Hamilton, een grote stad met 505.000 inwoners. In het westen van Hamilton slaat de Lincoln M. Alexander Parkway af, een zuidelijke bypass van Hamilton die een shortcut geeft naar de Queen Elizabeth Way richting St. Catharines en Buffalo in New York. Men komt dan door een heuvelachtig en bebost stadspark, waarna men door het westen van Hamilton komt. Ondanks de omvang van de stad telt de Highway 403 slechts 2x2 rijstroken.
Ten noorden van Hamilton liggen wel 2x3 rijstroken en bij de voorstad Burlington voegt de Queen Elizabeth Way in op de Highway 403, dit is tevens het beginpunt van de Highway 407, die een westelijke en noordelijke bypass van Toronto vormt. De snelweg telt 2x3 rijstroken door Burlington en Oakville, twee grotere voorsteden die de agglomeraties van Hamilton en Toronto met elkaar verbinden. In Oakville splitst de Highway 403 van de QEW af, die richting het centrum van Toronto loopt. De Highway 403 buigt hier naar het noorden af en telt dan 2x2 rijstroken langs de westkant van Mississauga. Hierna kruist de Highway 403 weer de Highway 401, die het doorgaande verkeer langs Toronto verwerkt. Tevens kruist men hier weer de Highway 407, die naar Brampton en Markham loopt. De Highway 403 slaat hier naar het oosten af, en loopt langs het centrum van Mississauga, met 2x4 rijstroken, en zich voor het einde bij de Highway 401/410 naar een parallelstructuur met 10 rijstroken. De Highway 410 gaat dan verder naar Brampton.
Geschiedenis
Reeds in de jaren 30 ontstonden de eerste plannen voor een hoogwaardige route tussen Toronto en Hamilton. De tweede wereldoorlog en het gebrek aan arbeiders en materiaal vertraagde de aanleg tot na de oorlog, waarna een tracé in 1956 werd gekozen, en de snelweg in fases in 1963 opende voor het verkeer. De bypass van Mississauga aan de westkant van deze reusachtige voorstad opende in 1982 voor het verkeer, en gaf een verbinding tussen de QEW en de Highway 401 en 407. Het deel tussen Woodstock en Brantford was al eerder opengesteld als een 2x2 hoofdweg, en werd in 1990 geopend over een nieuw tracé. In eerste instantie ontbrak er een deel tussen Mississauga en Hamilton, waarna de Highway 403 over het tracé van de Queen Elizabeth Way werd herleid. Het oude tracé daar parallel aan werd later gebruikt voor de aanleg van de Highway 407. In 2002 werd deze dubbelnummering een feit, een rariteit in het 400-series netwerk in Ontario.
Openstellingsgeschiedenis
Exclusief de delen van de Queen Elizabeth Way (Exit 80 - 104)
Van | Naar | Lengte | Openstelling |
---|---|---|---|
Exit 71 Longwood Road (Hamilton) | Exit 80 Queen Elizabeth Way | 9 km | 01-12-1963 |
Exit 69 Aberdeen Avenue (Hamilton) | Exit 71 Longwood Road (Hamilton) | 4 km | 09-07-1965 |
Exit 33 Paris Road (Brantford) | Exit 41 Garden Avenue (Brantford) | 8 km | 31-10-1966 |
Exit 58 Wilson Street (Ancaster) | Exit 69 Aberdeen Avenue (Hamilton) | 11 km | 03-09-1969 |
Exit 27 Paris | Exit 33 Paris Road (Brantford) | 6 km | 00-00-1978 |
Exit 121 Cawthra Road (Mississauga) | Exit 122 Highway 401 | 2 km | 18-08-1980 |
Exit 104 Queen Elizabeth Way | Exit 106 Dundas Street (Mississauga) | 2 km | 00-06-1981 |
Exit 106 Dundas Street (Mississauga) | Exit 112 Erin Mills Parkway (Mississauga) | 6 km | 17-11-1981 |
Exit 112 Erin Mills Parkway (Mississauga) | Exit 121 Cawthra Road (Mississauga) | 9 km | 02-12-1981 |
Exit 16 Princeton | Exit 27 Paris | 9 km | 00-11-1984 |
Exit 6 Eastwood | Exit 16 Princeton | 10 km | 00-00-1985 |
Exit 0 Highway 401 | Exit 6 Eastwood | 6 km | 26-09-1988 |
exit 41 Garden Avenue (Brantford) | Exit 58 Wilson Street (Ancaster) | 17 km | 15-08-1997 |
Toekomst
Gemeenten in het zuiden van Ontario zijn actief om een westwaartse verlenging van de Highway 403 vanaf Woodstock, ten noorden van London langs, naar de Highway 402 bij Strathroy erdoor te krijgen. Deze plannen hebben echter vooralsnog niet de steun van de overheid van de provincie Ontario.
Verkeersintensiteiten
In 2006[1] reden dagelijks 20.000 voertuigen vanaf de Highway 401 bij Woodstock de Highway 403 op, wat oploopt naar 61.000 voertuigen in Hamilton. Tussen Hamilton en Mississauga rijden 140.000 voertuigen, oplopend naar een piek van 189.000 voertuigen aan het einde van de Highway 403 in Mississauga.
locatie | 2009 | 2016 |
---|---|---|
Exit 0 Highway 401 | 18.400 | 20.900 |
Exit 27 Paris | 21.600 | 35.600 |
Exit 33 Paris Road | 30.600 | 39.200 |
Exit 38 Wayne Gretzky Parkway | 41.200 | 49.700 |
Exit 58 Wilson Street | 50.200 | 75.600 |
Exit 61 Highway 6 | 77.200 | 98.100 |
Exit 69 Aberdeen Avenue | 95.500 | 103.000 |
Exit 74 Highway 6 | 124.100 | 149.900 |
Exit 78 Waterdown Road | 117.400 | 141.300 |
Exit 123 Queen Elizabeth Way | 82.500 | 99.000 |
Exit 109 Highway 407 | 140.700 | 168.200 |
Exit 117 Erin Mills Parkway | 153.800 | 175.500 |
Exit 122 Eglinton Avenue | 207.800 | 175.000 |