Highway 404 in Ontario

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Ontario 404.png
Ontario 404 map.png
Highway 404
Begin Toronto
Einde Keswick
Lengte 50 km
Route

Knooppuntsymbool.svg 17 Ontario 401.png / DVP → Toronto / Montréal

Afslagsymbool.svg 18 Toronto-Sheppard Avenue

Afslagsymbool.svg 20 Toronto-Finch Avenue

Afslagsymbool.svg 22 Toronto-Steeles Avenue

Knooppuntsymbool.svg 25 Ontario 407.png → Brampton / Markham

Afslagsymbool.svg 27 Markham-Highway 7

Afslagsymbool.svg 29 Markham-16th Avenue

Afslagsymbool.svg 31 Markham-Major Mackenzie Road

Afslagsymbool.svg 33 Markham-Elgin Mills Road

Afslagsymbool.svg 37 Richmond Hill-Stouffville Road

Afslagsymbool.svg 41 Richmond Hill-Bloomington Road

Afslagsymbool.svg 45 Aurora

Afslagsymbool.svg 49 Newmarket

Afslagsymbool.svg 51 Stouffville

Afslagsymbool.svg 53 East Gwillimbury

Afslagsymbool.svg 59 Queensville

Afslagsymbool.svg 65 Keswick

De Highway 404 (Four-oh-Four) is een freeway in Canada, gelegen in de provincie Ontario. De snelweg ligt in de regio Toronto. Als onderdeel van de 400-series is het één van de belangrijkere snelwegen in Ontario, en loopt vanaf de Highway 401 als voortzetting van de Don Valley Parkway richting de noordelijke voorsteden. De snelweg is 50 kilometer lang.

Routebeschrijving

Het knooppunt tussen Highway 401 & Highway 404 in Toronto.

In het noorden van Toronto gaat de Don Valley Parkway uit het centrum over in de Highway 404, en vormen samen een cruciale link, omdat de DVP de enige snelweg vanaf een groot gebied naar het centrum is. Men kruist hier de Highway 401, de grote bypass van Toronto. De snelweg telt hier 2x5 rijstroken en loopt door de noordelijke wijken van Toronto, later de bedrijventerreinen van de voorstad Markham. In Markham kruist men de Highway 407, een oost-westsnelweg parallel aan de Highway 401, die echter een beperkter gebied bedient. De snelweg versmalt hierna naar 2x3 rijstroken, en verlaat dan het stedelijk gebied, alhoewel een verstedelijkte as parallel aan de snelweg langs Yonge Street naar het noorden loopt. Op enige afstand bedient de Highway 404 de voorsteden Aurora en Newmarket, waarna de snelweg door nog niet gesuburbaniseerd gebied tot bij Keswick loopt en daar op het onderliggend wegennet eindigt.

Geschiedenis

De eerste plannen voor de Highway 404 begonnen in 1957, toen de stad Toronto steeds verder naar het noorden groeide en een ontsluitende snelweg noodzakelijk werd. De snelweg werd in de jaren 70 opgeleverd met 2x3 rijstroken tot aan Steeles Avenue, en 2x2 verder noordelijk. Toen de groei doorzette was een verbreding tot Aurora noodzakelijk, en was samen met de aanleg van de Highway 407 verbreed naar 2x5 rijstroken tussen de 401 en 407. In 2004 en 2008 werden hier nog HOV-lanes aan toegevoegd, zodat dit wegvak nu 12 rijstroken telt.

Tussen 2008 en 2014 is gewerkt aan een 13 kilometer lange verlenging van Newmarket tot Keswick. Dit deel moest oorspronkelijk in december 2012 opengesteld worden, maar is pas op 17 september 2014 opengesteld voor het verkeer.[1]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Openstelling
Exit 17 Highway 401 Exit 22 Steeles Avenue (Toronto) 5 km 00-11-1977
Exit 22 Steeles Avenue (Toronto) Exit 26 Highway 7 (Markham) 4 km 10-11-1978
Exit 26 Highway 7 (Markham) Exit 37 Gormley 11 km 09-12-1980
Exit 37 Gormley Exit 41 Bloomington Road 4 km 10-08-1982
Exit 41 Bloomington Road Exit 45 Aurora Road (Newmarket) 4 km 00-09-1985
Exit 45 Aurora Road (Newmarket) Exit 51 Davis Drive (Newmarket) 6 km 24-10-1989
Exit 51 Davis Drive (Newmarket) Exit 53 Green Lane (Newmarket) 2 km 08-02-2002
Exit 53 Green Lane (Newmarket) Exit 65 Woodbine Avenue (Keswick) 13 km 17-09-2014

Toekomst

Er bestaan plannen om de Highway 404 verder noordelijk te verlengen, langs de oostkant van het Lake Simcoe naar Beaverton. De parallelle Highway 400 ontsluit dit gebied niet goed, mede door de ligging van dit vrij forse meer. Een dergelijke verlenging zou een extra 50 kilometer aan de Highway 404 toevoegen.

Het is ook gepland om de Highway 404 tussen de 407 en Stouffville Road naar 2x4 rijstroken te verbreden, waarbij de extra rijstrook een HOV lane wordt.[2] De werkzaamheden worden tussen 2017 en medio 2021 uitgevoerd.

Verkeersintensiteiten

De Highway 404 in Toronto.

In 2006[3] reden 280.000 voertuigen vanaf de Don Valley Parkway en de Highway 401 de 404 op. Dit neemt naar het noorden toe na elke afslag gestaag af, en daalt na de Highway 407 naar 137.000 voertuigen. Bij Aurora rijden nog 67.000 voertuigen en 35.000 voertuigen bij het noordelijke einde bij Newmarket.

locatie 2009 2016
Exit 17 Highway 401 297.000 293.900
Exit 18 Sheppard Avenue 328.300
Exit 20 Finch Avenue 224.100 236.500
Exit 22 Steeles Avenue 173.300 229.600
Exit 25 Highway 407 141.400 197.000
Exit 29 16th Avenue 120.000 158.000
Exit 31 Major Mackenzie Drive 92.700 143.600
Exit 33 Elgin Mills Road 77.500 109.300
Exit 41 Bloomington Road 72.800 89.200
Exit 45 Aurora Road 58.500 85.900
Exit 51 Davis Drive 24.300 42.000
Exit 53 Green Lane Road 33.800
Exit 59 Queensville 31.000

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte
Knooppuntsymbool.svg Highway 401 Knooppuntsymbool.svg Highway 407 2x6 8 km
Knooppuntsymbool.svg Highway 407 Aurora 2x3 20 km
Aurora Keswick 2x2 21 km

Referenties

Freeways in Ontario

Highway 400Highway 401Highway 402Highway 403Highway 404Highway 405Highway 406Highway 407Highway 409Highway 410Highway 412Highway 416Highway 417Highway 418Highway 420Highway 427

Highway 7Highway 8Highway 11Highway 17Highway 85Highway 115Highway 137

Queen Elizabeth WayDon Valley ParkwayGardiner ExpresswayRed Hill Valley ParkwayE.C. Row ExpresswayLincoln M. Alexander Parkway