Highway 6 (Israël)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
IL-6.svg
Freeway 6 Israel map.png
כביש 6‎
Begin Shoket
Einde Ein Tut
Lengte 175 km
Route

Afslagsymbool.svg24 Shoket IL-31.svgIL-60.svg

Afslagsymbool.svg33 Laqiya IL-31.svg

Afslagsymbool.svg40 Lehavim

Afslagsymbool.svg43 Rahat IL-40.svg

Afslagsymbool.svg46 Dvira IL-40.svg

Afslagsymbool.svg50 Beit Kama IL-40.svg

Afslagsymbool.svg66 Ma'ahaz IL-40.svg

Afslagsymbool.svg76 Kiryat Gat IL-35.svg

Afslagsymbool.svg100 Sorek IL-3.svgIL-7.svg

Knooppuntsymbool.svg114 Nesharim IL-44.svgIL-431.svg

Knooppuntsymbool.svg118 Daniel IL-1.svg

Knooppuntsymbool.svg122 Ben Shemen IL-1.svg

Afslagsymbool.svg137 Nahshonim

Knooppuntsymbool.svg142 Kessem IL-5.svg

Afslagsymbool.svg145 Horshim

Afslagsymbool.svg153 Eyal

Afslagsymbool.svg166 Nitzanei Oz IL-57.svg

Afslagsymbool.svg177 Baqa IL-61.svg

Afslagsymbool.svg186 Iron IL-65.svg

Afslagsymbool.svg200 Ein Tut IL-70.svg

Afslagsymbool.svg203 Elyakim IL-70.svg

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg209 Tel Qashish IL-70.svgIL-77.svg

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg217 HaAmakim IL-75.svg

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg221 Ibtin

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg222 Zvulun IL-70.svg

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg227 Somech IL-79.svg

De Route 6, Highway 6 of Kvish 6 (Hebreeuws: כביש 6‎), ook wel de Trans-Israel of Cross-Israel Highway (Hebreeuws: כביש חוצה ישראל‎, Kvish Chotzeh Yisrael) is een tolweg in Israël. Het is een noord-zuidsnelweg door het midden van Israel, en verbindt het zuiden met het noorden van het land, zonder dat men daarbij door de West Bank of door het drukke Tel Aviv hoeft. De officiële naam is de Yitzhak Rabin Highway (Hebrew: כביש יצחק רבין‎, Kvish Yitzḥak Rabin). De snelweg is 167 kilometer lang.

Routebeschrijving

Het knooppunt tussen de Route 5 en Route 6 bij Petah Tikva.

De weg begint momenteel aan een aansluiting met de Route 60 bij Shoket, aan de oostkant van Be'er Sheva. De snelweg begint zo'n 10 kilometer ten noordoosten van Be'er Sheva, de zuidelijkste grote stad van Israël. De weg loopt hier door het uiteinde van de Negevwoestijn, maar het landschap krijgt gaandeweg een groener en mediterraan karakter. Bij Kiryat Gat volgt een aansluiting met de Route 35, de 2x2 hoofdweg van Ashkelon naar Hebron. De weg voert door een vlak gebied, maar de heuvels van Judea liggen niet veel verder naar het oosten. Het gebied kenmerkt zich door uitgestrekte landbouwgebieden, en bij Gedera volgt een knooppunt met de Route 7, een korte snelweg naar Ashdod. De Route 6 telt hier 2x2 rijstroken en is vrij rustig.

Men bereikt dan de agglomeratie Gush Dan, waar de Route 6 door het uiterste oosten van loopt, over het algemeen wat verder van de drukte rond Tel Aviv. Bij Ramla volgt een knooppunt met de Route 431, een zuidelijke tangentiële oost-westsnelweg tussen Tel Aviv en de 1 naar Jeruzalem. Vlak daarna voegt de Route 1 uit Jeruzalem in op de Route 6, waarna een korte dubbelnummering met 2x4 rijstroken bestaat. De 1 slaat al snel weer af richting Tel Aviv in het westen, waarna de 6 verder naar het noorden loopt, op vrij korte afstand van de West Bank. De weg passeert dan Petah Tikva, een grote voorstad van Tel Aviv. Vlak daarna, bij Rosh Haayin volgt een knooppunt met de Route 5, een snelweg van Tel Aviv naar Ariël op de West Bank. Hierna verlaat men de agglomeratie Gush Dan.

Bij de Palestijnse stad Qalqilya kruist men de Route 55, de hoofdweg die hier begint en naar Nablus loopt. De snelweg loopt hier direct langs de grens met de Palestijnse gebieden, en langs de snelweg is een hoge muur gebouwd om reizigers te beschermen tegen aanslagen vanuit Qalqilya. Men komt daarna door een gebied waar Palestijnse steden in Israël liggen, vooral langs de stad Tulkarm. Dit gebied ligt buiten wat traditioneel als de West Bank genoemd wordt, maar er wonen wel veel Arabieren. Tevens zijn hier veel kassen. Bij de stad Kafr Qari'a kruist men de Route 65, de belangrijke 2x2 hoofdweg van Hadera naar Nazareth, ten noorden van de West Bank langs. De weg loopt dan verder naar het noorden tot aan de Route 70, een eindje voor Haifa. Hier eindigt de snelweg.

Geschiedenis

Eind jaren '60 ontstonden plannen om een snelle noord-zuidroute door het midden van Israël aan te leggen, die de stedelijke regio rond Tel Aviv bypasste. In 1976 werd de snelweg opgenomen in het National Master Plan, maar het duurde nog 15 jaar voordat er concrete stappen werden genomen. In 1992 werd definitief besloten de autosnelweg aan te leggen. In 1999 begon de aanleg van het centrale deel dat 87 kilometer lang was. Dit opende in fases tot 2004 voor het verkeer.

Tussen 2007 en 2009 is de snelweg zowel noordwaarts als zuidwaarts verlengd. Tussen 2011 en 2015 is de snelweg tot nabij Be'er Sheva verlengd in zuid-Israël. Op 22 januari 2015 opende 4 kilometer van de omgevormde kvish 40 tot kvish 6, tot vlak ten noorden van Beit Kama[1] en op 4 september 2015 opende nog eens 7 kilometer tot net voorbij Beit Kama[2] gevolgd door 15 kilometer verder tot Lehavim op 9 september 2015[3] en 7 kilometer verder tot Laqiya op 15 april 2016,[4] gevolgd door 6 kilometer verder zuidwaarts tot Route 60 bij Shoket.[5][6]

Verbreding

Tussen 2011 en 2014 is het middendeel tussen Ben Shemen en Nashonim verbreed van 2x2 naar 2x3 rijstroken. In 2014 is de snelweg verder noordwaarts verbreed naar 2x3 rijstroken tot aan Iron.

Maximumsnelheid

In 2014 werd de maximumsnelheid op de Route 6 verhoogd van 100 naar 120 km/h en op 2 december 2015 werd de maximumsnelheid op meer trajecten verhoogd naar 120 km/h.[7]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Afslagsymbool.svg137 Nashonim Afslagsymbool.svg153 Eyal 16 km 04-08-2002
Knooppuntsymbool.svg122 BenShemen Afslagsymbool.svg137 Nashonim 15 km 00-10-2002
Afslagsymbool.svg100 Sorek Knooppuntsymbool.svg122 BenShemen 22 km 00-05-2003
Afslagsymbool.svg153 Eyak Afslagsymbool.svg166 Nitzanei Oz 13 km 00-08-2003
Afslagsymbool.svg166 Nitzanei Oz Afslagsymbool.svg186 Iron 20 km 00-01-2004
Afslagsymbool.svg76 Kiryat Gat Afslagsymbool.svg100 Sorek 24 km 00-00-2007
Afslagsymbool.svg66 Ma'ahaz Afslagsymbool.svg76 Kiryat Gat 10 km 00-00-2008
Afslagsymbool.svg186 Iron Afslagsymbool.svg200 Ein Tut 14 km 20-07-2009
Afslagsymbool.svg55 Beit Kama Afslagsymbool.svg66 Ma'ahaz 4 km 22-01-2015
Afslagsymbool.svg55 Beit Kama Afslagsymbool.svg66 Ma'ahaz 7 km 04-09-2015
Afslagsymbool.svg40 Lehavim Afslagsymbool.svg55 Beit kama 10 km 09-09-2015
Afslagsymbool.svg33 Laqiya Afslagsymbool.svg40 Lehavim 7 km 15-04-2016
Afslagsymbool.svg24 Shoket Afslagsymbool.svg33 Laqiya 6 km 30-11-2016
Afslagsymbool.svg200 Ein Tut Afslagsymbool.svg209 Tel Kashish 6 km 14-11-2018

Toekomst

De snelweg wordt noordwaarts en zuidwaarts verlengd. De snelweg moet uiteindelijk bij Ramat Hovav ten zuiden van Be'er Sheva beginnen. Tevens is een noordwaartse verlenging tot Kiryat Ata in aanleg, net ten oosten van Haifa. Het traject in aanbouw vanaf Ein Tut tot Kiryat Ata is 15 kilometer lang maar omvat enkele tunnels, waaronder een tunnel van 2.000 en 1.700 meter. Het grootste deel moet begin 2019 worden geopend, maar een 5 kilometer lang deel tussen Yokneam en Tel Kashish is al op 14 november 2018 geopend.[8] Uiteindelijk moet de snelweg noordwaarts verlengd worden tot Shlomi, nabij de grens met Libanon. De Route 6 is dan uiteindelijk 248 kilometer lang.

Tol

Het tolwegsymbool, met de Israelische Shekel.

De snelweg 6 gebruikt een tolsysteem dat volledig elektronisch is, er zijn dus geen tolpoorten. Men kan met een transponder tol betalen, wat het goedkoopst is, voertuigen zonder transponder krijgen maandelijks een rekening toegestuurd door middel van kentekenherkenning. Mensen die hun kenteken vooraf registreren krijgen korting, maar niet zoveel als de gebruikers van een transponder. Voertuigen die geen transponder hebben betalen 40 tot 80% meer dan gebruikers met een transponder. Het bedrijf dat de snelweg exploiteert maakt een toenemende winst. Daar het een privésnelweg is, moet de wegbeheerder de politie betalen om te controleren. De maximumsnelheid op de snelweg 6 is de hoogste van Israël, namelijk 120 km/uur. Andere snelwegen hebben een maximumsnelheid van 90 tot 110 km/uur.

Referenties

Flag of Israel.svg Hoofdwegen en snelwegen in Israël Flag of Israel.svg

Freeways:

IL-1.svg IL-2.svg IL-4.svg IL-5.svg IL-6.svg IL-7.svg IL-9.svg IL-16.svg IL-20.svg IL-22.svg IL-23.svg IL-50.svg IL-431.svg IL-471.svg IL-531.svg

Highways:

IL-1 red.svg IL-2 red.svg IL-3.svg IL-4 red.svg IL-5 red.svg IL-10.svg IL-12.svg IL-13.svg IL-25.svg IL-31.svg IL-34.svg IL-35.svg IL-38.svg IL-40.svg IL-41.svg IL-42.svg IL-44.svg IL-45.svg IL-46.svg IL-55.svg IL-57.svg IL-60.svg IL-61.svg IL-65.svg IL-66.svg IL-70.svg IL-71.svg IL-73.svg IL-75.svg IL-77.svg IL-79.svg IL-80.svg IL-85.svg IL-87.svg IL-89.svg IL-90.svg IL-91.svg IL-92.svg IL-98.svg IL-99.svg