Highway 97C in British Columbia
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| Highway 97C | |||
| Begin | Peachland | ||
| Einde | Cache Creek | ||
| Lengte | 220 km | ||
| |||
De Highway 97C is een highway en gedeeltelijke freeway in British Columbia, Canada. De weg vormt een oost-westroute tussen de Highway 1 in Cache Creek, Merritt en West Kelowna. Het deel van Merritt tot West Kelowna is deels een snelweg van 81 kilometer lengte. De totale lengte bedraagt 220 kilometer.
Routebeschrijving
De Highway 97C begint in het gehucht Cache Creek, waar een aansluiting is met de Highway 1, onderdeel van de Trans-Canada Highway. De Highway 97C volgt een afgelegen route via Logan Lake naar Merritt. Dit deel voert door een gebied met mijnbouw, maar is voor ander verkeer amper van belang. Na ruim 100 kilometer bereikt men het stadje Merritt, waar men de Highway 5 kruist, de snelweg naar Kamloops. De Highway 97C is dan een 1x4 weg tot aan het gehucht Aspen Grove, waarna het 81 kilometer lange snelwegdeel naar Kelowna begint. De snelweg kent maar sporadisch aansluitingen, en bedient feitelijk helemaal geen plaatsen van enige beduiding op de route. Pas bij het einde komt men weer in de bewoonde wereld, en sluit de Highway 97C aan op de Highway 97, die verder naar Kelowna loopt.
Geschiedenis
De Highway 97 is in de jaren 80 aangelegd, en het snelwegdeel is in 1990 opengesteld, 3 jaar nadat de Highway 5 werd gecompleteerd. De bouw van de snelweg maakte een einde aan de geïsoleerde ligging van de grotere steden in het binnenland van British Columbia, zoals de stad Kelowna.
In 2014 werd een maximumsnelheid van 120 km/h geïntroduceerd op de Highway 97C van Aspen Grove tot Peachland, de eerste weg in Canada waar 120 gereden mag worden.
Pennask Summit
De Pennask Summit is een 1.728 meter hoge bergpas op Highway 97C tussen Highway 5 en Kelowna. De bergpas is de één na hoogste van een doorgaande weg in British Columbia. De Kootenay Pass van de Highway 3 is iets hoger. Met name de oostelijke helling is steil, over een kleine 30 kilometer moet 1.400 meter hoogteverschil overbrugd worden. Pennask Summit is aanzienlijk hoger dan de bekendere Coquihalla Summit van de Coquihalla Highway.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks maken 3.000 voertuigen van het snelwegdeel gebruik. De verkeersintensiteiten van andere delen zijn niet bekend.[1]
Referenties
| Highways & freeways in British Columbia |
|---|
|
1 • 2 • 3 • 3A • 4 • 5 • 5A • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 31 • 33 • 35 • 37 • 39 • 41 • 43 • 49 • 52 • 77 • 91 • 91A • 93 • 95 • 97 • 97C • 99 • 101 • 113 • 118 • 395 |