Hindhead Tunnel

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Hindhead Tunnel
A3 UK.png
Hindhead Tunnel.jpg
Kruist Devil's Punch Bowl
Lengte 1.830 meter
Openstelling juli 2011
Intensiteit 21.000 mvt/dag
Locatie kaart

De Hindhead Tunnel is een tunnel in Engeland in het Verenigd Koninkrijk, gelegen in de A3, bij de plaats Hindhead. De tunnel is een boortunnel en loopt onder Devil's Punch Bowl door, een natuurgebied, en heeft een lengte van 1830 meter.

Kenmerken

De tunnel bestaat uit twee buizen met elk 2 rijstroken zonder vluchtstroken. De tunnel heeft een lengte van in totaal 1830 meter. In de tunnel geldt een maximumsnelheid van 70 mph (~ 113 km/h), welke wordt gehandhaafd middels trajectcontrole nadat er klachten waren van nachtelijke straatraces met sportauto's.

Geschiedenis

In de jaren 70 van de vorige eeuw werden er plannen gemaakt hoe de A3 tussen Guildford en Petersfield beter kon worden uitgebouwd. De A3 was op dat moment op dat tracé nog als 1x2 weg uitgebouwd. De plannen verdwenen echter in 1979 van tafel toen een conservatieve regering aan de macht kwam en het project schrapte van het wegenprogramma. In 1983 werd een nieuwe poging ondernomen middels een plan voor een bypass rond Hindhead Common via de noord en westzijde. Het plan mislukte echter in 1987. Daarna zijn er nog diverse voorstellen gedaan, maar deze plannen sneuvelden allen omwille van mileuredenen. In 1995 werd uiteindelijk een plan voorgesteld met een tunnel met geraamd bedrag van £35 miljoen.

In de jaren 90 van de vorige eeuw werd de roep om een upgrade van het wegvak groter. Inmiddels waren grote delen van de A3 al opgewaardeerd tot dual-carriageway. Het gedeelte bij Hindhead bleef uiteindelijk als enige 1x2 wegvak tussen de M25 en de A27 over. Echter werden de plannen in 1997 weer geschrapt als onderdeel van Labours "New Deal For Roads" plannen. Er werd ingezet op het verbeteren van de regelingen van verkeerslichten en niet op de aanleg van de bypass. In 1999 werd er echter weer een studie naar de bypass gestart en in 2001 werd deze opgenomen in het wegenprogramma. In 2003 werd vervolgens aangegeven dat de bouwwerkzaamheden in 2005 zouden starten en dat de bypass in 2009 voor het verkeer zou worden opengesteld.

Uiteindelijk begonnen de werkzaamheden aan de bypass in 2007. In maart 2008 werd gestart met de bouw van de tunnel zelf, welke middels de zogenaamde wanden-dakmethode is aangelegd. De oostelijke tunnelbuis opende op 27 juli 2011 voor het verkeer. De westelijke tunnelbuis opende op 29 juli 2011 voor het verkeer. Een deel van de oude route is sindsdien omgenummerd naar A333. Het deel ten noorden van Hindhead is deels afgebroken en teruggegeven aan de natuur en deels omgebouwd tot fietspad.

Verkeersintensiteiten

In 2012 maakten dagelijks ongeveer 21.000 voertuigen gebruik van A3 nabij de Hindhead Tunnel.[1]

Referenties