Hochstraße Süd (Ludwigshafen)
De Hochstraße Süd is een onderdeel van de B37 in Duitsland, gelegen in de stad Ludwigshafen. Het 2 kilometer lange viaduct staat ook wel bekend als de Hochstraße Süd.
Kenmerken
De Hochstraße Süd is een 2 kilometer lang viaduct van de B37 door de stad Ludwigshafen. Het verbindt de A650 in het westen met de Konrad-Adenauer-Brücke over de Rijn. Het bestaat bouwkundig uit drie viaducten, de oostelijke Pilzhochstraße, de Weißen Hochstraße in het midden en de Hochstraße West met een tuibrug over het spoorcomplex. Het is één van twee viaducten door Ludwigshafen, iets noordelijker verloopt de Hochstraße Nord.
Geschiedenis
De Pilzhochstraße is tegelijkertijd met de Konrad-Adenauer-Brücke aangelegd en op 24 oktober 1959 opengesteld voor het verkeer. Dit was eigenlijk een serie aanbruggen van de Rijnbrug. In 1968 opende het westelijke deel vanaf de A650 tot aan de Pilzhochstraße.
De Pilzhochstraße is tussen 1985 en 1988 gerenoveerd met betonreparaties. Vanwege de slechte conditie van de Hochstraße Nord is deze in 2010 afgesloten voor het vrachtverkeer en diende de Hochstraße Süd als omleidingsroute. Later bleek dat de Hochstraße Süd zelf ook in zeer slechte conditie verkeert. Er waren plannen om de Hochstraße Nord te slopen en vervangen door een weg op maaiveld met verkeerslichten, waarbij de Hochstraße Süd daarna de primaire oost-westroute door Ludwigshafen zou blijven.
In november 2017 zijn breedtesluizen geplaatst om vrachtwagens te weren.[1] Op 22 augustus 2019 is het viaduct acuut afgesloten vanwege scheuren in de liggers.[2][3] Kort daarna werd aangekondigd dat het viaduct tot 2023 dicht zou blijven.[4] Op 22 november 2019 werd gemeld dat het viaduct acuut kan instorten en zijn eigen gewicht mogelijk niet kan dragen.[5] De sloop van het viaduct werd gezien als de enige optie,[6] waarbij een vervanging mogelijk 15 jaar op zich zou laten wachten vanwege de lange procedures in Duitsland.[7] In 2020-2021 is de Hochstraße gesloopt.
Op 29 november 2021 stemde de gemeenteraad van Ludwigshafen in met de herbouw van het viaduct.[8] Op dat moment ging men uit van een bouwstart medio 2023 en een opening in 2025.[9] De vervanging maakt gebruik van een snellere procedure omdat de Hochstraße in bestaande profiel zal terugkeren.[10]
Vanwege de hoge kosten kon de stad Ludwigshafen de vervanging niet zelf financieren. In juli 2023 zegde het Duitse federale ministerie € 334,5 miljoen toe voor de projecten Hochstraße Süd en Hochstraße Nord. De staat Rheinland-Pfalz zegde € 139 miljoen toe.[11] De vervanging van de Hochstraße Süd begon op 17 juli 2023.[12] Volgens planning moet de Hochstraße Süd begin 2026 weer opengesteld worden.
Zie ook
Referenties
- ↑ Hochstraße Süd: Stadt errichtet Lkw-Sperren | morgenweb.de
- ↑ Sofortige Sperrung der Hochstraße Süd in Ludwigshafen | swr.de
- ↑ Hochstraße Süd aus Sicherheitsgründen komplett gesperrt | rnz.de
- ↑ Hochstraße Süd bleibt bis 2023 gesperrt | morgenweb.de
- ↑ Aktueller Zustand der Hochstraße Süd macht Sperrungen erforderlich | ludwigshafen-diskutiert.de
- ↑ Finanzfragen für Hochstraße Süd geklärt | swr.de
- ↑ Straßen unter Hochstraße Süd gesperrt - Abriss gefordert | swr.de
- ↑ Neue Brücke Hochstraße Süd: Stadtrat stimmt für Beton-Konstruktion | ludwigshafen-diskutiert.de
- ↑ Stadtrat Ludwigshafen stimmt für neue Brücke aus Beton | swr.de
- ↑ Hochstraße Süd | ludwigshafen-diskutiert.de
- ↑ Bund fördert Hochstraßensystem in Ludwigshafen | bmdv.bund.de
- ↑ Ludwigshafen: Was passiert wann bei den Bauarbeiten zur Hochstraße Süd? | swr.de