Hokuriku Expressway (Japan)
![]() | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
E8 | |||
Begin | Maibara | ||
Einde | Niigata | ||
Lengte | 477 km | ||
|
De Hokuriku Expressway (Japans: 北陸自動車道, Hokuriku Jidōsha-dō), genummerd als de E8, is een expressway in Japan. De snelweg vormt een noord-zuidroute langs de westkust van het eiland Honshu, vanaf Maibara via Kanazawa en Toyama naar Niigata. De snelweg heeft een belangrijke doorgaande functie voor verkeer uit centraal Japan naar de noordelijke westkust van Honshu. De snelweg is 477 kilometer lang.
Routebeschrijving
De Hokuriku Expressway begint in Maibara, halverwege Nagoya en Kyoto, aan de Meishin Expressway. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt noordwaarts het kustgebergte in. De bergen zijn met een meter of 700 niet erg hoog, maar wel steil. Vanaf Tsuruga loopt de snelweg dichter langs de kust, en kent vanwege het bergachtige terrein enkele rijbaanscheidingen. De snelweg bedient enkele stadjes aan de westkust, zoals Echizen, Fukui en Komatsu. Met name tussen Komatsu en Kanazawa loopt de snelweg direct langs zee. Veel knooppunten met andere snelwegen zijn er niet. Tussen Kanazawa en Toyama kruist men de Tokai-Hokuriku Expressway, een korte aftakking naar het noordelijke schiereiland. De Hokuriku Expressway buigt wat naar het noordoosten af, en verloopt rond Toyama wat verder landinwaarts. In dit gebied liggen hogere bergen, tot circa 3000 meter boven zeeniveau. De snelweg loopt echter langs de kust, waar de bergen lager zijn.
Bij Joetsu eindigt de Joshin-etsu Expressway uit Nagano, waarna de snelweg langs Kashiwazaki loopt. Bij Nagaoka eindigt de Kan-etsu Expressway uit Tokyo op de Hokuriku Expressway. Noordelijker loopt de snelweg door vlakker gebied, en bereikt dan de agglomeratie Niigata, één van de grotere steden aan de westkust van Japan. In het zuiden van Niigata kruist men de Ban-etsu Expressway uit Koriyama, waarna de Hokuriku Expressway overgaat in de Nihonkai-Tohoku Expressway die verder langs Niigata naar het noorden voert.
Geschiedenis
De planning van de Hokuriku Expressway begon reeds in de jaren 60, en op 18 oktober 1972 opende het eerste deel tussen Komatsu en Kanazawa-nishi voor het verkeer. Gedurende de jaren 70 werd dit deel zowel noordwaarts als zuidwaarts uitgebreid. In 1978 opende het eerste deel bij Niigata, en in 1980 werd de snelweg aangesloten op de Meishin Expressway. Op 30 juli 1988 werd het laatste deel van de snelweg opengesteld bij Tachiya. In het begin werden niet alle delen direct met 2x2 rijstroken aangelegd, maar ook enkelbaans. In 2000 werd het laatste deel bij Itoigawa naar 2x2 rijstroken verbreed.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Datum |
---|---|---|---|
Komatsu IC | Kanazawa-nishi IC | 23 km | 18-10-1972 |
Tonami IC | Kosugi IC | 14 km | 16-10-1973 |
Maruoka IC | Komatsu IC | 39 km | 17-10-1973 |
Kanazawa-higashi IC | Tonami IC | 27 km | 29-10-1974 |
Fukui IC | Maruoka IC | 13 km | 09-09-1975 |
Kosugi IC | Toyama IC | 12 km | 04-10-1975 |
Takefu IC | Fukui IC | 16 km | 02-11-1976 |
Tsuruga IC | Takefu IC | 33 km | 08-12-1977 |
Nagaoka JCT | Kurosaki IC | 9 km | 21-09-1978 |
Kanazawa-nishi IC | Kanazawa-higashi IC | 8 km | 12-10-1978 |
Maibara JCT | Tsuruga IC | 47 km | 07-04-1980 |
Nishiyama IC | Nagaoka JCT | 14 km | 27-09-1980 |
Toyama IC | Namerikawa IC | 20 km | 19-12-1980 |
Kashiwazaki IC | Nishiyama IC | 10 km | 29-10-1980 |
Yoneyama IC | Nishiyama IC | 12 km | 17-11-1982 |
Joetsu IC | Yoneyama IC | 29 km | 09-11-1983 |
Namerikawa IC | Asahi IC | 22 km | 13-12-1983 |
Nadachi Tanihama IC | Joetsu IC | 14 km | 21-07-1987 |
Asahi IC | Nadachi Tanihama IC | 67 km | 30-07-1988 |
Maximumsnelheid

De maximumsnelheid op de Hokuriku Expressway is voornamelijk 100 km/h, maar op enkele bergachtige trajecten geldt 80 km/h, evenals langs sommige steden.
Verkeersintensiteiten
In 2015 reden dagelijks 29.000 voertuigen bij het begin van de snelweg in Maibara, een aantal wat tot aan Kanazawa redelijk stabiel blijft. Bij Kanazawa rijden 35.000 voertuigen. Bij Uozo ligt het rustigste punt met 13.000 voertuigen per dag. Bij Niigata ligt het drukste punt met 43.000 voertuigen per dag.
Referenties