Hokuriku Expressway (Japan)

	E8
Begin	Maibara
Einde	Niigata
Lengte	477 km
Route 27-1 Meishin Expressway 1 Maibara 2 Nagahama 3 Kinomoto 4 Tsuruga 5 Imajo 6 Takefu 7 Sabae 8 Fukui 9 Fukui-kita 10 Maruoka 11 Kanazu 12 Kaga 13 Katayamazu 14 Komatsu 15 Mikawa 16 Kanazawa-nishi 17 Kanazawa-higashi 17-1 Kanazawa-morimoto 18 Oyabe 19 Tokai-Hokuriku Expressway 20 Tonami 21 Kosugi 21-1 Toyama-nishi 22 Toyama 23 Tateyama 24 Namerikawa 25 Uozo 26 Kurobe 27 Asahi 28 Oyashirazu 29 Itoigawa 30 Nou 31 Nadachi Tanihama 31-1 Joshin-etsu Expressway 32 Joetsu 33 Kakizaki 34 Yoneyama 35 Kashiwazaki 36 Nishiyama 37 Kan-etsu Expressway 38 Nakanoshima-Mitsuke 39 Sanjo-Tsubame 40 Maki-Katahigashi 41 Niigata-nishi 42 Ban-etsu Expressway

De Hokuriku Expressway (Japans: 北陸自動車道, Hokuriku Jidōsha-dō), genummerd als de E8, is een expressway in Japan. De snelweg vormt een noord-zuidroute langs de westkust van het eiland Honshu, vanaf Maibara via Kanazawa en Toyama naar Niigata. De snelweg heeft een belangrijke doorgaande functie voor verkeer uit centraal Japan naar de noordelijke westkust van Honshu. De snelweg is 477 kilometer lang.

Routebeschrijving

De Hokuriku Expressway bij Takaoka.

De Hokuriku Expressway begint in Maibara, halverwege Nagoya en Kyoto, aan de Meishin Expressway. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt noordwaarts het kustgebergte in. De bergen zijn met een meter of 700 niet erg hoog, maar wel steil. Vanaf Tsuruga loopt de snelweg dichter langs de kust, en kent vanwege het bergachtige terrein enkele rijbaanscheidingen. De snelweg bedient enkele stadjes aan de westkust, zoals Echizen, Fukui en Komatsu. Met name tussen Komatsu en Kanazawa loopt de snelweg direct langs zee. Veel knooppunten met andere snelwegen zijn er niet. Tussen Kanazawa en Toyama kruist men de Tokai-Hokuriku Expressway, een korte aftakking naar het noordelijke schiereiland. De Hokuriku Expressway buigt wat naar het noordoosten af, en verloopt rond Toyama wat verder landinwaarts. In dit gebied liggen hogere bergen, tot circa 3000 meter boven zeeniveau. De snelweg loopt echter langs de kust, waar de bergen lager zijn.

Bij Joetsu eindigt de Joshin-etsu Expressway uit Nagano, waarna de snelweg langs Kashiwazaki loopt. Bij Nagaoka eindigt de Kan-etsu Expressway uit Tokyo op de Hokuriku Expressway. Noordelijker loopt de snelweg door vlakker gebied, en bereikt dan de agglomeratie Niigata, één van de grotere steden aan de westkust van Japan. In het zuiden van Niigata kruist men de Ban-etsu Expressway uit Koriyama, waarna de Hokuriku Expressway overgaat in de Nihonkai-Tohoku Expressway die verder langs Niigata naar het noorden voert.

Geschiedenis

De planning van de Hokuriku Expressway begon reeds in de jaren 60, en op 18 oktober 1972 opende het eerste deel tussen Komatsu en Kanazawa-nishi voor het verkeer. Gedurende de jaren 70 werd dit deel zowel noordwaarts als zuidwaarts uitgebreid. In 1978 opende het eerste deel bij Niigata, en in 1980 werd de snelweg aangesloten op de Meishin Expressway. Op 30 juli 1988 werd het laatste deel van de snelweg opengesteld bij Tachiya. In het begin werden niet alle delen direct met 2x2 rijstroken aangelegd, maar ook enkelbaans. In 2000 werd het laatste deel bij Itoigawa naar 2x2 rijstroken verbreed.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Datum
Komatsu IC	Kanazawa-nishi IC	23 km	18-10-1972
Tonami IC	Kosugi IC	14 km	16-10-1973
Maruoka IC	Komatsu IC	39 km	17-10-1973
Kanazawa-higashi IC	Tonami IC	27 km	29-10-1974
Fukui IC	Maruoka IC	13 km	09-09-1975
Kosugi IC	Toyama IC	12 km	04-10-1975
Takefu IC	Fukui IC	16 km	02-11-1976
Tsuruga IC	Takefu IC	33 km	08-12-1977
Nagaoka JCT	Kurosaki IC	9 km	21-09-1978
Kanazawa-nishi IC	Kanazawa-higashi IC	8 km	12-10-1978
Maibara JCT	Tsuruga IC	47 km	07-04-1980
Nishiyama IC	Nagaoka JCT	14 km	27-09-1980
Toyama IC	Namerikawa IC	20 km	19-12-1980
Kashiwazaki IC	Nishiyama IC	10 km	29-10-1980
Yoneyama IC	Nishiyama IC	12 km	17-11-1982
Joetsu IC	Yoneyama IC	29 km	09-11-1983
Namerikawa IC	Asahi IC	22 km	13-12-1983
Nadachi Tanihama IC	Joetsu IC	14 km	21-07-1987
Asahi IC	Nadachi Tanihama IC	67 km	30-07-1988

Maximumsnelheid

De national highway 8 & Hokuriku Expressway ten westen van Itoigawa.

De maximumsnelheid op de Hokuriku Expressway is voornamelijk 100 km/h, maar op enkele bergachtige trajecten geldt 80 km/h, evenals langs sommige steden.

Verkeersintensiteiten

In 2015 reden dagelijks 29.000 voertuigen bij het begin van de snelweg in Maibara, een aantal wat tot aan Kanazawa redelijk stabiel blijft. Bij Kanazawa rijden 35.000 voertuigen. Bij Uozo ligt het rustigste punt met 13.000 voertuigen per dag. Bij Niigata ligt het drukste punt met 43.000 voertuigen per dag.