Hollandtunnel

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Hollandtunnel

Aalkeettunnel

NLA024.svg
Blankenburgtunnel map.png
Blank.png
Kruist Aalkeetpolder
Lengte 510 meter
Openstelling 2022?
Intensiteit 50.000 - 65.000 mvt/dag
Tunnelcategorie C
Locatie kaart

Voor de tunnel tussen New York en New Jersey, zie Holland Tunnel.

De Hollandtunnel, lange tijd ook gepland als de Aalkeettunnel, is een geplande landtunnel in Nederland, gelegen in de A24. De tunnel moet komen tussen Knooppunt Vlaardingen en de Maasdeltatunnel.

Kenmerken

De Hollandtunnel wordt een landtunnel met een lengte van 510 meter. De tunnel komt te liggen op ongeveer 1,1 km afstand van de Blankenburgtunnel en ongeveer 550 meter voor Knooppunt Vlaardingen. Hoewel er wordt gesproken over een landtunnel, wordt deze tunnel aangelegd op een diepte van ongeveer 6 meter onder NAP. Er wordt hier gesproken van een 'verdiepte ligging met overkapping'. In de eindsituatie zal ter hoogte van de tunnel een verhoging in het landschap ontstaan van 1 à 2 meter boven het maaiveld.[1]

Naamgeving

De tunnel was oorspronkelijk gepland als de Aalkeettunnel, en was vernoemd naar de Aalkeetpolder waarin het gelegen is. Op 31 oktober 2017 stelde de gemeente Vlaardingen echter de naam 'Hollandtunnel' voor de tunnel vast.[2]

Geschiedenis

De A24 is samen met de Blankenburgtunnel het resultaat van het onderzoek naar de Nieuwe Westelijke Oeververbinding ten westen van de Beneluxtunnel. Op 7 december 2011 is door minister Schultz voor het Blankenburgtracé gekozen[3]. In de oorspronkelijke plannen kwam de Hollandtunnel niet voor. Op de plek van de Hollandtunnel zou de snelweg namelijk verdiept komen te liggen, maar niet overdekt. Op 5 en 19 april 2012 is tijdens het Algemeen Overleg in de Tweede Kamer met een meerderheid ingestemd met de Blankenburgtunnel[4]. Bij dit overleg is besloten dat de verdiepte ligging in de Aalkeetpolder volledig overdekt moet worden voor een meerprijs van 80 miljoen euro[5]. Doordat het overdekte stuk een lengte krijgt van ongeveer 600 meter is er sprake van een tunnel. In december 2012 is bij het instemmen van de Blankenburgtunnel variant Krabbeplas West ook de Hollandtunnel meegenomen in de aangepaste plannen[6].

Toekomst

Op 24 september 2015 is het ontwerp tracebesluit vastgesteld, waarna met een periode van inspraak volgde. De verwachting is dat de aanleg in medio 2019 begint en de weg in 2022-2024 opengesteld wordt voor het verkeer.

Verkeersintensiteiten

De verwachte intensiteit in de Ontwerp-Rijksstructuurvisie voor het jaar 2030 is 74.000 tot 97.000 voertuigen per etmaal zonder tolheffing, afhankelijk van het economische scenario. Met de geplande tolheffing liggen de verwachte intensiteiten zo'n 40% lager, circa 56.000 voertuigen.

Externe links

Referenties

Bruggen en tunnels in de regio Rotterdam & Drechtsteden

Bruggen: AlgerabrugBotlekbrugBrug over de NoordCalandbrugDintelhavenbrugErasmusbrugHarmsenbrugHartelbrugMerwedebrug (Papendrecht)SpijkenisserbrugStadsbrug Zwijndrecht

SuurhoffbrugVan BrienenoordbrugWantijbrugWillemsbrug

Tunnels: Hollandtunnel (Aalkeettunnel) • Maasdeltatunnel (Blankenburgtunnel) • KetheltunnelTunnel Lage Bergse Bos

BeneluxtunnelBotlektunnelDrechttunnelHeinenoordtunnelKiltunnelMaastunnelNoordtunnelThomassentunnel