Hutchinson River Parkway

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Hutchinson River Parkway.png
Hutchinson River Parkway map.png
Reference Route 907W/908A
Begin New York
Einde Rye Brook
Lengte 19 mi
Lengte 30 km
Route

Knooppuntsymbool.svg1 I-95.svg I-278.svg → New Jersey / Queens / Long Island

Afslagsymbool.svg2 Westchester Avenue

Knooppuntsymbool.svg3 Bronx and Pelham Parkway

Knooppuntsymbool.svg4 I-95.svg → Connecticut

Afslagsymbool.svg5 Baychester Avenue

Afslagsymbool.svg6 Orchard Beach Road

Afslagsymbool.svg- I-95.svg → Connecticut

Afslagsymbool.svg7 US 1.svg Boston Post Road

Afslagsymbool.svg8 Pelham Manor

Afslagsymbool.svg9 Wolfs Lane

Afslagsymbool.svg10 3rd Street

Afslagsymbool.svg12 Lincoln Avenue

Knooppuntsymbool.svg13 Cross County Parkway → Yonkers

Afslagsymbool.svg14 Mount Vernon

Knooppuntsymbool.svg15 Cross County Parkway → Yonkers

Afslagsymbool.svg16 Webster Avenue

Afslagsymbool.svg17 North Avenue

Afslagsymbool.svg18 Mill Road

Afslagsymbool.svg19 Wilmot Road

Afslagsymbool.svg- Pinebrook Blvd

Afslagsymbool.svg20 Weaver Street

Afslagsymbool.svg21 Meadow Road

Afslagsymbool.svg22 Mamaroneck Road

Afslagsymbool.svg23 Mamaroneck Avenue

Afslagsymbool.svg25 North Street

Knooppuntsymbool.svg26 I-287.svg → New Jersey / Port Chester

Knooppuntsymbool.svg26 I-684.svg → Brewster

Afslagsymbool.svg27 Purchase Street

Afslagsymbool.svg28 Lincoln Avenue

Afslagsymbool.svg29 Ridge Street

Afslagsymbool.svg30 King Street

ConnecticutMerritt Parkway

De Hutchinson River Parkway is een parkway in de Amerikaanse staat New York, en loopt van de New Yorkse borough Bronx door de voorsteden in Westchester County naar de grens met Connecticut bij Rye Brook, waar de snelweg overgaat in de Merritt Parkway richting New Haven. De snelweg is 30 kilometer lang.

Routebeschrijving

De snelweg begint bij het grote Bruckner Interchange, waar men de I-95, I-278, I-295 en I-678 kruist. Men doorkruist het oosten van de borough Bronx van New York, en telt 2x3 rijstroken. De snelweg ligt min of meer verdiept. Er missen vluchtstroken. In de wijk Baychester kruist men de I-95 nogmaals, waar beperkt uitwisselingsmogelijkheden toe zijn. Men passeert langs de Bay Mall Plaza, een enorm winkelcentrum, en steekt de Eastchester Bay over. Men passeert door het onbebouwde Pelham Bay Park, en bij Co-op City kruist men voor de derde keer de I-95. Hierna zijn 2x2 rijstroken beschikbaar, en komt men in de voorstad Mount Vernon. De snelweg loopt vanaf hier door de beboste woonwijken. Ter hoogte van Bronxville sluit de Cross County Parkway aan, die vanuit Yonkers komt, de grootste voorstad ten noorden van New York. Hierna zijn kort 4+3 rijstroken beschikbaar, maar versmalt weer snel naar 2x2. Men komt langs Eastchester, en door het noorden van de suburb New Rochelle. Hier draait de Hutchinson River Parkway naar het noordoosten.

Ten oosten van White Plains ligt er een verzorgingsplaats in de middenberm, die vanuit beide richtingen bereikbaar is. Men komt door de voorstad Harrison, en kruist de Interstate 287, die een partiële ringweg om New York vormt. Direct daarna slaat de Interstate 684 af, die naar de noordelijke voorsteden leidt. Dit gebied is dicht bebost, en heeft een aangenaam leefklimaat. De laatste voorstad in New York is Rye Brook, waar bij de grens met Connecticut de Hutchinson River Parkway overgaat in de Merritt Parkway.

Geschiedenis

In 1924 stelde het Westchester County Parks Commission voor om een parkway te bouwen in het oosten van Westchester County. De bestaande route, de Boston Post Road (later: US 1) was al overbelast in de jaren 20. De aanleg begon nog datzelfde jaar, en in december 1927 werd het eerste 3 kilometer lange deel geopend in Pelham. Over de snelweg werd een nieuwe spoorbrug gebouwd voor belangrijke spoorlijnen. In oktober 1928 werd 18 kilometer opgeleverd tussen de US 1 in Pelham en Westchester Avenue in White Plains. De snelweg had 2x2 rijstroken van 2,7 meter en een maximumsnelheid van 60 km/uur, de standaard in die tijd. Er waren geen echte invoegstroken, maar de weg was wel ongelijkvloers. Ook ontbrak een middenafscheiding tussen beide rijrichtingen, zoals gebruikelijk was bij de eerste parkways in de jaren 20.

Nog in de jaren 20 stelde masterplanner Robert Moses een verlenging door naar Connecticut. Deze plannen werden uitgevoerd in 1937, toen de parkway verlengd werd naar het noorden, tot aan de grens met Connecticut, waar deze zou aansluiten op de Merritt Parkway. Die snelweg werd toen aangelegd. In 1936 besloot Robert Moses ook om de Parkway verder naar het zuiden te verlengen, naar de voorgestelde Whitestone Bridge naar Queens. Het eerste deel hiervan opende over 2 kilometer in december 1937 tussen de US 1 in Pelham tot de Orchard Beach Road in het Pelham Bay Park. In 1941 werd de snelweg verlengd tot wat nu het Bruckner Interchange is, twee jaar na opening van de Whitestone Bridge. De snelweg had 2x2 rijstroken en een middenafscheiding en werd eind jaren 40 verbreed naar 2x3 rijstroken in the Bronx. In 1938 werd tevens het oudere deel tussen Pelham en White Plains aangepast met bredere rijstroken en een middenafscheiding. De snelweg voldeed echter nog niet aan moderne standaarden, met name voor wat betreft bochten en hellingen. Ook ontbraken vluchtstroken.

Begin jaren 50 maakten zo'n 30.000 voertuigen gebruik van de Hutchinson River Parkway, twee keer zoveel als in 1945. Het was de verwachting dat het verkeer in 1958 verdubbeld zou zijn naar 60.000 voertuigen. Westchester County groeide na de tweede wereldoorlog snel, evenals het zuidwesten van Connecticut. Er werden plannen gemaakt om de snelweg te verbreden naar 2x4 rijstroken tussen de Whitestone Bridge en White Plains en 2x3 rijstroken naar de grens met Connecticut. De reconstructie moest in 1956 voltooid zijn, maar in 1961 bleek dat er amper wat gebeurd was, alleen een middenberm was gebouwd. In 1962 werd besloten om het deel tussen de I-95 en I-287 op te waarderen naar expressway, waarbij ook vrachtwagens en bussen van de snelweg gebruik mochten maken. Uiteindelijk werd alleen de zuidelijke 4 kilometer opgewaardeerd naar 2x3 rijstroken met toegang voor al het verkeer. Dit was in 1972 voltooid.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Opening
US 1 (Pelham) I-287 (White Plains) 00-10-1928
I-287 (White Plains) Connecticut border 00-00-1937
Orchard Beach Road US1 (Pelham) 00-12-1937
I-95 (Bronx) Orchard Beach Road 00-00-1941

Verkeersintensiteiten

Tussen de I-95 en de I-287 liggen de intensiteiten stabiel rond 100.000 voertuigen per etmaal. Verder richting Connecticut is de weg wat rustiger met 55.000 voertuigen per etmaal.

Exit Locatie 2008
3 Bronx and Pelham Parkway 83.000
4 I-95.svg 79.000
5 Orchard Beach Road 109.000
6 I-95.svg 116.000
7 US 1.svg Boston Post Road 79.000
9 Wolfs Lane 81.000
12 Lincoln Avenue 106.000
13 Cross County Parkway 105.000
14 Pelhamdale Avenue 45.000
17 North Avenue 113.000
21 Weaver Street 108.000
22 Mamaroneck Road 91.000
25 NY-127 100.000
26 I-287.svg 88.000
26A I-684.svg 79.000
27 NY-120 48.000
28 Lincoln Avenue 49.000
29 Ridge Street 47.000
30 King Street 45.000
- grens met Connecticut 51.000

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken
Exit 1 (I-95) Exit 6 (I-95) 2x3
Exit 6 (I-95) Exit 13 2x2
Exit 13 Exit 18 2x3
Exit 18 Exit 30 2x2

Referenties


Snelwegen in de metropool New York City

Interstate 78Interstate 80Interstate 87Interstate 95 (NJ) (NJ) • Interstate 95 (NY) (NY) • Interstate 95 (CT) (CT) • Interstate 195Interstate 278Interstate 280Interstate 287 (NJ) (NJ) • Interstate 287 (NY) (NY) • Interstate 295Interstate 478Interstate 495Interstate 678Interstate 684Interstate 695Interstate 895


Belt ParkwayBronx River ParkwayFranklin D. Roosevelt DriveGrand Central ParkwayHenry Hudson ParkwayHutchinson River ParkwayJackie Robinson ParkwayKorean War Veterans ParkwayMosholu ParkwayNassau Expressway

Briarcliff-Peekskill ParkwayCross County ParkwayMerritt ParkwayPalisades Interstate ParkwaySaw Mill River ParkwaySprain Brook ParkwayTaconic State Parkway

Babylon-Northport ExpresswayHeckscher State ParkwayLoop ParkwayMeadowbrook State ParkwayNorthern State ParkwayRobert Moses CausewaySagtikos State ParkwaySeaford-Oyster Bay ParkwaySouthern State ParkwaySunken Meadow State ParkwaySunrise HighwayWantagh State Parkway


Bayonne BridgeBronx-Whitestone BridgeBrooklyn BridgeBrooklyn-Battery TunnelGeorge Washington BridgeGoethals BridgeHenry Hudson BridgeHolland TunnelLincoln TunnelManhattan BridgeOuterbridge CrossingRobert F. Kennedy BridgeQueensboro BridgeQueens-Midtown TunnelThrogs Neck BridgeVerrazano-Narrows BridgeWilliamsburg Bridge