Interstate 16

	I-16
Begin	Macon
Einde	Savannah
Lengte	167 mi
Lengte	268 km
Route 1 → Atlanta / Tampa 1A Downtown Macon 1B 2nd Street 2 Coliseum Drive 6 Macon Downtown Airport 12 Sgoda Road 18 Jeffersonville 24 Jeffersonville 27 Danville 32 Allentown 39 Montrose 42 Dudley 49 West Dublin 51 Dublin 54 East Dublin 58 SR-199 67 Soperton 71 Adrian 78 Soperton 84 Nunez 90 Swainsboro 98 Stillmore 104 Metter 111 Pulaski 116 Statesboro 127 Pembroke 132 Pembroke 137 Pembroke 143 148 Meldrim 152 Bloomingdale 155 Pooler Parkway 157 → Jacksonville / Florence 160 Dean Forest Road 162 Chatham Parkway 164 → Savannah

De Interstate 16 of I-16 is een Interstate Highway in de Verenigde Staten, geheel gelegen in de zuidoostelijke staat Georgia. De snelweg loopt vanaf Macon tot de koloniale kuststad Savannah. Het is de belangrijkste uitvalsroute vanuit Atlanta naar de Atlantische kust. De snelweg is 268 kilometer lang.

Wegnummer

De snelweg is als I-16 bewegwijzerd. Het Georgia Department of Transportation (GDOT) heeft ook het administratieve nummer SR-404 aan de route toegekend. Dit is niet bewegwijzerd en wordt doorgaans alleen gebruikt in technische documenten.

Routebeschrijving

I-16 in Savannah.

In Macon, een stad in centraal Georgia met 154.000 inwoners, begint I-16 op het knooppunt met de Interstate 75, die vanaf Miami richting Atlanta loopt. De snelweg telt 2x2 rijstroken, en men verlaat de stad Macon snel, om dan door de uitgestrekte bossen te lopen. De snelweg volgt eerst een zuidoostelijke, later oostelijke koers. Op de route liggen weinig grotere plaatsen. Parallel aan de route loopt de US 80. Men passeert langs Dublin, een regiostadje met 17.000 inwoners, en hier kruist men de US 441, die van Milledgeville naar McRae loopt. Het landschap is vrij monotoon, weinig hoogteverschillen en heel veel bos. Even ten zuiden van Swainsboro kruist men de US 1, de hoofdweg van Augusta naar Jacksonville. Ter hoogte van Statesboro kruist men de US 25, die van Augusta naar Brunswick aan de kust loopt. Na 250 kilometer komt men langs het eerste knooppunt, dat met de Interstate 95, die vanaf Jacksonville naar Washington loopt. Na een paar kilometer komt men in de stad Savannah, een kuststad aan de rivier de Savannah met 128.000 inwoners. Hier kruist men de Interstate 516, de randweg van de stad. Even ten zuiden van het centrum eindigt I-16 op het stratennet van Savannah.

Contraflow

De I-16 kan als contraflow route worden ingezet. Bij orkaanevacuaties kunnen alle rijstroken richting het westen worden ingezet, om de stad Savannah en de omliggende kuststreek te evacueren.

Contraflow wordt alleen ingezet bij grootschalige evacuaties van het kustgebied, in het bijzonder de stad Savannah. Verkeer kan vanaf Chatham Parkway in Savannah I-16 op beide rijbanen richting westen gebruiken. Contraflow verloopt westwaarts tot net voorbij Dublin, waar een crossover is naar de reguliere rijbaan. Het traject met contraflow is 193 kilometer lang. Het is mogelijk om I-16 op de 'verkeerde' rijbaan op meerdere aansluitingen te verlaten, maar niet ter hoogte van I-95. Op de reguliere rijbaan kunnen wel alle afritten bereikt worden.

De uitvoering van contraflow is ontworpen na de chaotische evacuatie van Savannah in 1999 vanwege de naderende orkaan Floyd. Contraflow werd voor het eerst ingezet in 2016 tijdens de evacuatie vanwege de naderende orkaan Matthew.

Geschiedenis

I-16 bij Statesboro.

Omstreeks 1965 is het eerste deel van de I-16 geopend, tussen de US 319 bij Dublin en Rockledge, een stuk van circa 26 kilometer, halverwege Macon en Savannah. Circa 1966 werd dit stuk westwaarts verlengd over zo'n 19 kilometer tot aan Montrose. Tevens werd toen de eerste paar kilometer langs het centrum van Macon geopend. Circa 1967 opende het oostelijkste deel, tussen Blitchton en Savannah over ongeveer 39 kilometer. Omstreeks 1968 werd de snelweg vanaf Macon naar het zuidoosten verlengd, tot Dry Branch, een stuk van circa 15 kilometer. Omstreeks 1971 opende een stuk vanaf Jeffersonville tot Montrose over ongeveer 24 kilometer. In 1973 werd de westelijke schakel gesloten, toen een stuk van Dry Branch tot Jeffersonville werd geopend over 19 kilometer. De I-16 was toen vanaf Macon tot Rockledge te berijden, en vanaf Pembroke tot Savannah. Omstreeks 1975 werd de ontbrekende schakel korter, toen de I-16 in het oosten van Georgia zowel oostwaarts als westwaarts werd verlengd. In 1977 was de snelweg gereed vanaf Statesboro tot Savannah. Op 22 september 1978 opende de laatste schakel over zo'n 61 kilometer tussen Norristown en Statesboro, waarmee de snelweg voltooid was. Dit markeerde ook de voltooiing van het oorspronkelijke Interstate Highway plan van Georgia uit 1955.

In 2000 zijn langs de snelweg, zoals langs alle snelwegen in Georgia, de sequentiële afritnummers vervangen naar een afritnummering naar gelang de mijlpalen.

Tussen 2019 en 2022 is het knooppunt met I-95 nabij Savannah gereconstrueerd. Dit was oorspronkelijk een klaverblad zonder rangeerbanen maar is voorzien van flyovers voor de drukste afslaande verbindingen. Teven is in deze periode de snelweg bij Savannah van 2x2 naar 2x3 rijstroken verbreed tussen I-95 en I-516.

Toekomst

I-16 is door Macon met verouderde ontwerpeisen aangelegd. In juni 2017 begonnen werkzaamheden om I-16 in Macon en het knooppunt met I-75 te reconstrueren voor $ 500 miljoen. Het knooppunt wordt drastisch gereconstrueerd en uitgebreid, en I-16 krijgt een parallelstructuur. De eerste fase van werkzaamheden moeten begin 2021 gereed zijn, maar andere fases lopen nog door tot medio 2025.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 79.000 voertuigen direct na het knooppunt met I-75 in Macon, daarna dalend naar 44.000 voertuigen in het oosten van Macon en veelal 18.000 tot 24.000 voertuigen op het plattelandstraject tussen Macon en Savannah. Dit stijgt dichter bij Savannah naar 39.000 voertuigen vlak voor I-95 en 59.000 voertuigen tussen I-95 en I-516 bij het centrum van Savannah.

Rijstrookconfiguratie

Van	Naar	Rijstroken	Opmerkingen
Exit 0	Exit 164	2x2
Exit 164	Exit 167	2x3	Savannah

Trivia

I-16 wordt vaak genoemd als de saaiste Interstate Highway in de Verenigde Staten. Vrijwel de gehele route voert door vlak, dichtbebost gebied zonder uitzicht. Ook zijn er geen onderbrekingen zoals grote stedelijke gebieden, bredere stukken of grote knooppunten. De regio is niet zo dichtbebost als het uitzicht vanaf I-16 doet vermoeden, maar er is sprake van veel aanplant, zodat in gebieden met weilanden nog steeds weinig uitzicht is en rijden op I-16 als zeer monotoon wordt ervaren.

Zie ook

• Lijst van intrastate Interstate Highways

Referenties

Interstates en US Highways in de staat Georgia
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Atlanta

Interstate Highways in de Verenigde Staten

2 • 4 • 5 • 8 • 10 • 12 • 14 • 15 • 16 • 17 • 19 • 20 • 22 • 24 • 25 • 26 • 27 • 29 • 30 • 35 • 37 • 39 • 40 • 41 • 43 • 44 • 45 • 49 • 55 • 57 • 59 • 64 • 65 • 66 • 68 • 69 • 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 77 • 78 • 79 • 80 • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 86 • 87 • 88 • 89 • 90 • 91 • 93 • 94 • 95 • 96 • 97 • 99 H-1 • H-2 • H-3 Auxiliary routes: Lijst van hulproutes van Interstate Highways • Business routes • Dubbelnummeringen • Federal Aid Highway Act • Langste Interstate Highways