Interstate 376 in Pennsylvania
.svg)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| I-376 | |||
| Begin | Sharon | ||
| Einde | Monroeville | ||
| Lengte | 81 mi | ||
| Lengte | 130 km | ||
| |||
De Interstate 376 of I-376 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Pennsylvania. De autosnelweg vormt een oost-west- en noord-zuidroute in de agglomeratie Pittsburgh en verloopt vanaf de Interstate 80 bij Sharon de I-76 bij Monroeville. De Interstate 376 is 130 kilometer lang.
Routebeschrijving
De Interstate 376 begint bij Sharon, in het noordwesten van Pennsylvania, op een knooppunt met de Interstate 80, die vanaf Cleveland naar New York verloopt. De autosnelweg verloopt hier naar het zuiden en wordt ten zuiden van New Castle een tolweg. Zuidelijker volgt een eerste knooppunt met de Interstate 76, die vanaf Cleveland naar Pittsburgh loopt. Men kan hier kiezen om I-76/I-279 te volgen naar Pittsburgh, of I-376 via de luchthaven van Pittsburgh. Zuidelijker steekt de autosnelweg de Ohio River over en komt dan langs de luchthaven van Pittsburgh. Ten zuiden van de luchthaven voegen de US 22 en US 30 uit Weirton, West Virginia in. Hierna volgt een knooppunt met de Interstate 79, de noord-zuidsnelweg vanaf Morgantown in West Virginia naar Erie in het noorden. I-376 loopt hier het stedelijk gebied van Pittsburgh naar het oosten toe in. Men passeert door de westelijke voorsteden, waarna de autosnelweg door de overbelaste Fort Pitt Tunnel gaat en daarna via de Fort Pitt Bridge over de Monongahela River gaat en dan in het centrum van Pittsburgh komt.
Bij het centrum van Pittsburgh slaat I-376 af van de Interstate 279, die naar de noordelijke suburbs verloopt. Dit knooppunt is gedeeltelijk in de brug gebouwd. De autosnelweg verloopt dan voor één rijbaan verdiept via een spectaculaire setting van de skyline aan de noordzijde en de Monongahela River aan de zuidzijde naar het oosten. De autosnelweg telt 2x3 rijstroken en passeert langs diverse bruggen over de Monongahela River. Via indrukwekkende 4-laags aansluitingen zijn hier afslagen met vele fly-overs. Na 5 kilometer verlaat de autosnelweg oever van de rivier en draait deze verder de heuvels in, door de woonwijken van Pittsburgh. De autosnelweg versmalt dan naar 2x2 rijstroken omdat men door de oude Squirrel Hill Tunnel moet. Dit gedeelte heet de Penn Lincoln Highway. De autosnelweg komt daarna in de oostelijke voorsteden, die dun bebouwd zijn door het sterk heuvelachtige terrein. De US 22 verloopt dubbelgenummerd met I-376. De autosnelweg telt afwisselend 2x2 en 2x3 rijstroken. In de suburb Monroeville sluit I-376 aan op de Interstate 76, de Pennsylvania Turnpike richting Philadelphia.
Geschiedenis
Het eerste gedeelte van de autosnelweg opende op 5 juni 1953, inclusief de Squirrel Hill Tunnel in het oosten van Pittsburgh. Op 29 september 1956 opende een kort deel van 2 kilometer in het oosten van het centrum van Pittsburgh. Het gedeelte in het centrum opende in 1958-1959 en tot I-76 op 27 oktober 1962. De autosnelweg heeft tijdelijk andere nummers gehad, zoals I-70 in begin jaren '60 en I-76 in eind jaren '60 en begin jaren '70. Vanaf 1972 was de autosnelweg als I-376 genummerd.
De Beaver Valley Expressway in Sharon opende in 1968 voor het verkeer, ter hoogte van I-80, het eerste deel van wat later I-376 buiten Pittsburgh zou worden. In 1977 was de autosnelweg tussen New Castle en Sharon gereed. Het zuidelijke deel van de Beaver Valley Expressway tussen Beaver Falls en Pittsburgh Airport is tussen 1971 en 1976 aangelegd. Tussen New Castle en Beaver Falls ontbrak lange tijd een stuk autosnelweg, die de James E. Ross Highway heet. Deze is in twee fases in 1991 en 1992 opengesteld als een tolweg. Langs Pittsburgh Airport ontbrak ook lange tijd een kort stuk autosnelweg, die de Southern Expressway heet. Dit stuk opende in 1992 voor het verkeer en was de laatste tolvrije autosnelweg die in de regio Pittsburgh is aangelegd.
Tot 2009 vormde I-376 enkel een oost-westverbinding tussen I-279 en I-76 in Pittsburgh en de oostelijke voorsteden. In juni 2009 is I-376 doorgetrokken tot I-76 bij Beaver Falls, zodoende een noord-zuid deel te betrekken bij I-376. Op 6 november 2009 is I-376 nog verder doorgetrokken tot I-80 bij Sharon. Sinds dat moment begint I-376 in Sharon.
Openstellingsgeschiedenis
Regio Pittsburgh
| Van | Naar | Lengte | Datum |
|---|---|---|---|
| Bates Street | US 22 Business | 11 km | 05-06-1953 |
| SR-60 Pittsburgh Int'l Airport | Saw Mill Run Road | 18 km | 15-10-1953 |
| Birmingham Bridge | Bates Street | 2 km | 29-09-1956 |
| Fort Pitt Bridge | Birmingham Bridge | 2 km | 00-00-1958 |
| Fort Pitt Bridge | 1 km | 19-06-1959 | |
| Fort Pitt Tunnel | 2 km | 01-09-1960 | |
| US 22 Business | Pennsylvania Turnpike | 6 km | 27-10-1962 |
Tol
De Interstate 376 is over 26 kilometer een tolweg, dit traject verloopt van New Castle tot Beaver Falls en heeft een open tolsysteem. De tolweg heet ook wel de Beaver Valley Expressway. De tolweg is in het beheer van de Pennsylvania Turnpike. Er zijn twee tolstations op de hoofdrijbaan, zuidelijk van New Castle en bij Beaver Falls. Daarnaast zijn er enkele tolstations op toe- en afritten. De tolheffing is sinds 30 april 2017 geheel elektronisch met E-ZPass en kentekentol.[1] De Beaver Valley Expressway is per kilometer de duurste tolweg van de Pennsylvania Turnpike.
Referenties
| Expressways in Pittsburgh |
|---|
|
|
| Interstates en US Highways in de staat Pennsylvania |
|---|
|
|
