Interstate 410 in Texas
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| I-410 | |||
| Begin | San Antonio | ||
| Einde | San Antonio | ||
| Lengte | 50 mi | ||
| Lengte | 80 km | ||
| |||
De Interstate 410 of I-410 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Texas. De snelweg vormt een ring om San Antonio, de tweede stad van de staat. De ringweg is 80 kilometer lang.
Routebeschrijving
Het begin- en eindpunt van de snelweg ligt in het zuidwesten van de stad, bij het knooppunt met de Interstate 35. Dit knooppunt is een klaverblad met rangeerbanen. De snelweg telt hier slechts 2x2 rijstroken, en voert door een nauwelijks bebouwd gebied. Langs de snelweg liggen frontage roads. De I-410 draait langzaam naar het noorden, en kruist de US 90, de westelijke uitvalsweg van de stad. Ook dit knooppunt is een klaverblad. Hierna komt men door meer stedelijk gebied, en telt de ringweg 2x3 rijstroken. Via een voor de afslaande richtingen gelijkvloers knooppunt kruist men de SH 151 of Stotzer Freeway, een weg die feitelijk meer een expressway is dan een autosnelweg. Desondanks is het wel een belangrijke invalsweg vanuit de noordwestelijke woonwijken.
San Antonio is hier vrij dun bebouwd, met nogal wat open plekken in het stedelijk gebied, zodat de bevolkingsdichtheid laag is. Men komt dan in een corridor met bedrijventerreinen langs de snelweg, die bereikbaar zijn via de frontage roads. Via een groot knooppunt bij de enclave Balcones Heights kruist men de Interstate 10, die naar El Paso loopt. Men komt dan aan de noordkant van de stad, en de snelweg loopt richting het oosten. Ook hier zijn bedrijventerreinen, en tevens het vliegveld van San Antonio. De snelweg telt langs de noordzijde van San Antonio grotendeels 2x5 rijstroken. Via een volledig stackknooppunt kruist men de US 281, welke naar het centrum in het zuiden en wat noordelijke suburbs leidt.
Hierna loopt de snelweg bijna parallel aan de I-35 om dan bijna 180 graden te draaien om parallel met de Interstate 35 naar het zuiden te lopen. Hierna lopen beide snelwegen naar het zuiden met 2x3 rijstroken, wat gezien de verkeersintensiteiten behoorlijk mager is. Ter hoogte van Fort Sam Houston slaat de I-35 af richting het centrum, en verder naar Laredo aan de Mexicaanse grens. De I-410 telt hierna zelfs slechts 2x2 rijstroken. Via een klaverblad kruist men de Interstate 10, die naar Houston in het oosten loopt. Ook hierna liggen 2x2 rijstroken. Via een 4-level stackknooppunt kruist men de Interstate 37, die naar de havenstad Corpus Christi loopt. Hierna draait de snelweg weer naar het westen, en is men aan de zuidkant van de stad aangekomen. Het gedeelte tot aan waar de snelweg weer begint, telt 2x2 rijstroken.
Geschiedenis
Zoals veel steden in Texas had ook San Antonio al een ringweg voordat het Interstate Highway plan in werking werd gezet. De State Route 13, alhoewel niet een snelweg, voerde de functie als ringweg uit tot de jaren 50, toen veel van de snelwegen in San Antonio werden aangelegd. In de jaren 50 begon de aanleg van de ringweg, en in 1961 was de westkant van de ring gereed, tussen de I-35 en de US 281. In 1967 was de ringweg voltooid, en in 1969 werd de weg omgenummerd tot Interstate 410. Doordat de stad voornamelijk in het noorden groeide was een verbreding van de snelweg al snel noodzakelijk, en werd verbreed naar 2x3 rijstroken in eind jaren 70 en begin jaren 80. In 1987 werd nog een deel verbreed naar 2x3, en in 1996 werd een kleine uitbreiding gedaan, bij Balcones Heights, in de vorm van één rijstrook richting het westen.
De noordring is fors uitgebreid tussen 2000 en 2010. De noordring had oorspronkelijk 2x3 rijstroken, het knooppunt met I-10 was een onhandig vormgegeven serie splitsingen met afritten aan de linkerkant en het knooppunt met de US 281 had alleen uitwisseling via de frontage roads. Circa 2000-2001 is gestart met de grootschalige reconstructie. Circa 2007 kwam het knooppunt met de vele flyovers met I-10 gereed. Tevens is de noordring verbreed naar 2x5 rijstroken en circa 2008 kwam het volledige stack met de US 281 gereed. In 2010 kwam de verbreding ten oosten van de US 281 gereed.
Toekomst
Het is gepland om de aansluitingen met de US 90 en SH 151 in het westen van San Antonio om te vormen tot volledig stack. Het knooppunt met de US 90 is een klaverblad, terwijl bij de SH 151 al het afslaande verkeer via verkeerslichten verloopt. Op 9 oktober 2015 begon de omvorming van het knooppunt met de SH 151 tot stack.[1] In 2018 werden de flyovers van west naar noord en vice versa in gebruik genomen. De reconstructie moet in midden 2022 gereed zijn.[2][3]
Op termijn moet een groot deel van het westelijk deel van I-410 verbreed worden tussen Palo Alto Trail (SH 16) aan de zuidkant van San Antonio tot Ingram Road aan de westkant van San Antonio. Ook moeten de klaverbladen met I-35 en US 90 vervangen worden door een stack.[4] Ook is het gepland om het oostelijke knooppunt tussen I-410 en I-10 om te vormen tot stack.[5]
Verkeersintensiteiten
Onderstaande gegevens betreffen intensiteiten ná de betreffende afslag.
| Exit | Locatie | 2007 | 2013 | 2016 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
45.000 | 49.000 | 62.000 |
| 6 |  |
105.000 | 115.000 | 131.000 |
| 12 |  |
166.000 | 194.000 | 262.000 |
| 16 |  |
165.000 | 258.000 | 267.000 |
| 20 | LP 537 | 168.000 | 263.000 | 288.000 |
| 21 |  |
167.000 | 204.000 | 231.000 |
| 28 | |
185.000 | 193.000 | 195.000 |
| 33 | |
69.000 | 75.000 | 82.000 |
| 35 |  |
57.000 | 68.000 | 65.000 |
| 41 |  |
39.000 | 57.000 | 59.000 |
| 44 | |
41.000 | 45.000 | 53.000 |
Referenties
- ↑ TxDOT breaks ground on Highway 151, Loop 410 interchange | ksat.com
- ↑ Prop 1 projects underway in San Antonio | txdot.gov
- ↑ PROJECT INFO: Loop 410 from Ingram to US 90 | texashighwayman.com
- ↑ Public Meeting - I-410SW from State Highway (SH) 16 to Ingram Road | txdot.gov
- ↑ Open House - I-410 at I-10E Interchange Improvement Project | txdot.gov
| Freeways in San Antonio |
|---|
|
|
| Interstates en US Highways in Texas |
|---|
|
Houston • Dallas-Fort Worth • San Antonio • Austin • El Paso |
