I-74 Bridge

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
I-74 Bridge
I-74.svg
I-74 Bridge november 2020.jpg
Overspant Mississippi River
Rijstroken 2x2
Totale lengte 1.036 meter
Hoofdoverspanning 242 meter
Hoogte brugdek ?
Openstelling 1935 / 1959
Verkeersintensiteit 80.000 mvt/etmaal
Locatie kaart

De I-74 Bridge (voorheen: Iowa-Illinois Memorial Bridge) is een boogbrug in de Verenigde Staten, gelegen op de grens van de staten Illinois en Iowa in de Quad Cities. De brug overspant de Mississippi River.

Kenmerken

De I-74 Bridge bestaat uit twee naast elkaar gelegen grote stalen boogbruggen. De brug is in totaal 1.036 meter lang met een hoofdoverspanning van 242 meter. De boog is maximaal 74 meter hoog boven de rivier. De brug telt 2x4 rijstroken. Over de brug voert de Interstate 74 die Davenport, Iowa met Moline, Illinois verbindt. De brug verwerkt hoofdzakelijk stedelijk verkeer omdat doorgaand verkeer via een ringweg rond de zogenoemde 'Quad Cities' kan. De brug is tolvrij.

Geschiedenis

De oorspronkelijke hangbruggen.

De twee oorspronkelijke hangbruggen zijn beiden op een apart moment aangelegd. De eerste brug opende in 1935 voor het verkeer en was ontworpen door de beroemde Pools-Amerikaans ingenieur Ralph Modjeski, die veel hangbruggen uit de jaren '30 in de Verenigde Staten heeft ontworpen. De brug was oorspronkelijk een tolweg. In 1959-1960 opende een tweede overspanning naast de brug, zodat er 2x2 rijstroken beschikbaar waren. In de jaren '70 werden deze onderdeel van de Interstate 74.

De oorspronkelijke hangbrug had een totale lengte van 1.028 meter en een hoofdoverspanning van 226 meter.[1] De pylonen waren 48 meter hoog. De bruggen hadden beiden een rijbaan van 8 meter breed, met twee rijstroken per richting. De bruggen hadden geen vluchtstroken.

Toekomst

De oorspronkelijke hangbruggen verkeren in slechte conditie en voldoen niet aan huidige ontwerpeisen en worden getypeerd als "functionally obsolete". Daarom worden beide hangbruggen vervangen door twee naastgelegen boogbruggen, met in totaal 2x4 rijstroken met vluchtstroken, zodat de capaciteit over de Mississippi River verdubbeld wordt. Het project kost circa $ 1 miljard en de bouw startte formeel op 26 juni 2017.[2] Het project wordt getrokken door de staat Iowa.[3][4] De boog wordt maximaal 74 meter hoog boven het water, en is een "through arch bridge", wat betekent dat de boog tot onder het dek loopt naar de pijlers in het water.[5] De bouw van de eerste nieuwe overspanning is gegund voor $ 322 miljoen en is op 13 november 2020 opengesteld voor het verkeer.[6]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 80.000 voertuigen over de bruggen.

Zie ook

Referenties