Interstate 805 in California
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| I-805 | |||
| Begin | San Diego | ||
| Einde | San Diego | ||
| Lengte | 29 mi | ||
| Lengte | 46 km | ||
| |||
De Interstate 805 of I-805 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat California. De autosnelweg vormt een oostelijke randweg van San Diego en is een alternatief voor de Interstate 5, die via het centrum van San Diego loopt. De autosnelweg voert door de voorsteden Chula Vista en National City, maar loopt het grootste gedeelte door de grote stad San Diego zelf. De autosnelweg heet ook wel Jacob Dekema Freeway en is 46 kilometer lang.
Routebeschrijving
De Interstate 805 begint als afsplitsing van de Interstate 5, net ten noorden van de grens met Mexico. De autosnelweg telt hierna 2x3 rijstroken en loopt parallel aan I-5 naar het noorden. Men kruist hier de State Route 905, die oost-west parallel aan de Mexicaanse grens verloopt. Men komt hierna in Chula Vista, de grootste voorstad van San Diego. Hier telt de autosnelweg al 2x4 rijstroken. Aan de noordkant van Chula Vista kruist men de State Route 54, de South Bay Freeway, die vanaf de kust landinwaarts verloopt. Hierna komt men in National City, een kleinere voorstad. Hier liggen 2x5 rijstroken. Aan de noordkant van National City ligt een knooppunt, die direct doodloopt op 43rd Street in San Diego. Dit had wellicht ooit een snelweg moeten worden naar I-5, die zo'n 4 kilometer naar het westen loopt. De autosnelweg loopt door de oudere wijken rondom het centrum van San Diego en ligt min of meer natuurlijk verdiept. Een zestal kilometers ten oosten van het centrum kruist men de State Route 94, die van het centrum naar de oostelijke voorsteden verloopt.
Amper een kilometer verder kruist men de Interstate 15, die van San Diego naar Las Vegas loopt. Na een korte canyon lomt men in de wijken die in een gridmodel gebouwd zijn, ten noordoosten van het centrum. Hierna daalt men over korte afstand weer 100 meter af naar de volgende canyon, waar men de Interstate 8 kruist, die van San Diego naar Yuma in Arizona loopt. Men komt opnieuw door een canyon, en kruist de State Route 163, de Cabrillo Freeway, die naar de noordoostelijke wijken loopt. Ten westen van de autosnelweg liggen hierna woonwijken, terwijl ten oosten ervan het grootste bedrijventerrein van San Diego ligt, wat ontsloten wordt door vier autosnelwegen. Één daarvan kruist men, de State Route 54, die vanaf de wijk La Jolla naar Santee verloopt. In een ander bedrijventerrein sluit de I-805 weer aan op de Interstate 5, die verder naar Los Angeles voert.
Geschiedenis
De Interstate 805 is aangelegd in de periode van 1970 tot 1975. Het eerste deel opende ten noorden van I-15. Het noordelijke deel is in 1972 vrij snel opengesteld, het zuidelijke deel is in fases tussen 1971 en 1975 geopend. Het punt waar I-805 en I-5 weer samen komen in het noorden is in 2007 sterk verbeterd en telt maar liefst 22 rijstroken op het breedste punt. De autosnelweg wordt snel drukker door de snelgroeiende voorstad Chula Vista en een aantal oostelijke voorsteden.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening |
|---|---|---|---|
| Exit 14 | Exit 15 | 2 km | 16-07-1970 |
| Exit 3 | Exit 6 | 5 km | 17-03-1971 |
| Exit 15 | Exit 23 | 13 km | 22-03-1972 |
| Exit 23 | Exit 28 | 8 km | 05-10-1972 |
| Exit 13 | Exit 14 | 2 km | 11-03-1974 |
| Exit 8 | Exit 10 | 3 km | 24-04-1975 |
| Exit 0 | Exit 3 | 5 km | 08-07-1975 |
| Exit 6 | Exit 8 | 3 km | 29-07-1975 |
| Exit 10 | Exit 13 | 5 km | 04-09-1975 |
Jacob Dekema Freeway
Het snelwegennet van San Diego is aangelegd onder leiding van de Nederlander Jacob Dekema (1915-2017), geboren op Java van Nederlandse ouders. Hij was de leider van District 11 van Caltrans tussen 1955 en 1980, in die periode is 95% van de freeways in de regio San Diego aangelegd. Hij studeerde in 1937 af aan de University of Southern California. Daarna werkte hij al bij Caltrans, maar diende bij de marine tijdens de Tweede Wereldoorlog. Hij werkte na de oorlog in diverse districten van California voor Caltrans. In 1955 kreeg hij de leiding van District 11, dat indertijd 40 kilometer freeway had. Tijdens zijn leiderschap van 1955 tot 1980 groeide dat naar 820 kilometer. In 1982 werd I-805 naar hem vernoemd, de Jacob Dekema Freeway. Hij overleed in april 2017 op 101-jarige leeftijd.[1][2][3]
Verbredingen
Op 5 maart 2014 openden HOV lanes langs de I-805 tussen de SR-54 en SR-94 over 8 kilometer. De snelweg is daarbij verbreed van 2x4 naar 2x5 rijstroken. Tussen februari 2013 en begin 2016 is tussen de SR-52 en Mira Mesa Boulevard een HOV lane in beide richtingen aangelegd over 5 kilometer. Dit project kostte $ 86 miljoen. De snelweg is daarbij verbreed naar 2x5 rijstroken.[4]
Toekomst
Express lanes
Het is gepland om vrijwel de hele I-805 te voorzien van express lanes, met 2x2 tolstroken in de middenberm.[5]
Verkeersintensiteiten
| exit | locatie | 2008 | 2016 |
|---|---|---|---|
| Exit 0 | San Diego (I-5) | 51.000 | 50.000 |
| Exit 8 | National City (SR-54) | 228.000 | 246.000 |
| Exit 13 | San Diego (SR-94) | 216.000 | 230.000 |
| Exit 14 | San Diego (I-15) | 222.000 | 235.000 |
| Exit 17 | San Diego (I-8) | 192.000 | 203.000 |
| Exit 20 | San Diego (SR-163) | 171.000 | 197.000 |
| Exit 23 | San Diego (SR-52) | 179.000 | 204.000 |
| Exit 28 | San Diego (I-5) | 147.000 | 163.000 |
Referenties
- ↑ Jacob Dekema, who oversaw most of county's freeway construction, dead at 101 | sandiegouniontribune.com
- ↑ At 100, ‘Mr. Freeway’ looks back at his concrete creations | news.usc.edu
- ↑ HISTORY OF CALTRANS DISTRICT 11 | sandiegohistory.org
- ↑ Interstate 805 construction promises less traffic | thedailyaztec.com
- ↑ Interstate 805 Corridor | keepsandiegomoving.com
| Freeways in San Diego |
|---|
|
|
 Interstates en US Highways in de staat California
|
|---|
|
Fresno • Los Angeles • San Francisco • San Diego • Sacramento |
