Interstate 885 in North Carolina

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf I-885)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
I-885.svg
I-885 NC map.png
I-885
Begin Durham
Einde Durham
Lengte 12 mi
Lengte 19 km
Route

Knooppuntsymbool.svg1 NC 540.svg → Raleigh Beltway

Afslagsymbool.svg2 Davis Drive

Afslagsymbool.svg3 Hopkins Road

Knooppuntsymbool.svg5 I-40.svg → Greensboro / Raleigh

Afslagsymbool.svg6 East Cornwallis Road

Afslagsymbool.svg7 T.W. Alexander Drive

Afslagsymbool.svg8 Ellis Road

Knooppuntsymbool.svg9 NC 147.svg → Durham

Knooppuntsymbool.svg10 US 70.svg → Raleigh

Afslagsymbool.svg11 Holloway Street

Afslagsymbool.svg12 Cheek Road

Knooppuntsymbool.svg13 I-85.svg → Greensboro / Richmond

De Interstate 885 of I-885, ook wel bekend als de East End Connector, is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat North Carolina. I-885 vormt de oostelijke bypass van Durham en is 19 kilometer lang.

Routebeschrijving

De Interstate 885 begint als de tolweg NC-885 in het Triangle Research Park op een knooppunt met de State Route 540, die de ringweg van Raleigh vormt. De autosnelweg voert noordwaarts met 2x3 rijstroken door het Research Triangle Park, een groot kantorenpark in de bossen tussen Raleigh en Durham. Er volgt een knooppunt met de Interstate 40, waarna de route als Interstate 885 de stad Durham in voert. In het zuiden van Durham slaat I-885 af en gaat de State Route 147 rechtdoor als freeway door het centrum van Durham. I-885 vormt dan de oostelijke bypass van Durham, met een knooppunt met de US 70 en een eindpunt op de Interstate 85 aan de noordoostkant van Durham.

Geschiedenis

De Interstate 885 ontstond in 2022 toen de East End Connector gereed kwam en de al bestaande State Route 147 en US 70 werden omgenummerd tot I-885.

Het noordelijk deel van de zogenaamde 'East End Connector' is aangelegd als onderdeel van de US 70, tussen Miami Boulevard en I-85. Oorspronkelijk vielen zowel de NC-147 als de East End Connector onder hetzelfde project, waarvoor in 1982 een besluit is genomen, maar uiteindelijk was er alleen geld voor de NC-147. Er is echter altijd rekening gehouden met een knooppunt tussen de NC-147 en de East End Connector.

Het oorspronkelijke deel van de East End Connector is vermoedelijk tegelijkertijd met I-85 in dit gebied opengesteld, circa begin jaren '60. Dit heette de US 70 Bypass Route en was niet meer dan een spur van de I-85, het knooppunt met I-85 was destijds alleen van en naar het westen te berijden en er was alleen een aansluiting met Holloway Street voordat de snelweg op de US 70 (Miami Boulevard) uitmondde. In de jaren '90 is een aansluiting met Geer Street toegevoegd, die weer is komen te vervallen met de ombouw van het knooppunt met de I-85 in de periode 2002-2005. Als alternatief is circa 2002 de aansluiting met Cheek Road aangelegd. Oorspronkelijk stond de East End Connector bewegwijzerd als de US 70 Bypass. Het nummer I-885 kwam voor op technische tekeningen (signage plan) van het project en is later ook goedgekeurd voor de gehele route tussen I-40 en I-85 langs de oostkant van Durham. Vervolgens is het nog verder zuidwaarts verlengd tot I-540/SR-540,[1] waarbij het tolweggedeelte als de 'Toll NC-885' genummerd werd.[2]

Het zuidelijk deel is oorspronkelijk als de State Route 147 aangelegd, een freeway door het centrum van Durham en verbinding naar het Research Triangle Park. In 1974 is NC-147 vanaf Durham naar de Interstate 40 ten zuidoosten van Durham aangelegd.[3] Op 8 december 2011 opende een zuidelijke verlenging als tolweg tussen de I-40 en I-540, de eerste tolweg van de staat North Carolina.[4]

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
US 70 I-85 3,9 km 00-00-196x
I-40 SR-147 8,4 km 00-00-1974
I-540 I-40 5,0 km 08-12-2011
US 70 US 70 0,5 km 23-10-2020
SR-147 US 70 1,5 km 00-00-2022

Toekomst

Met het verlengen van de East End Connector tot de SR-147 (3 km) wordt het nummer I-885 toegekend aan de nieuwe en bestaande East End Connector. Het project begon in september 2014 en kost $ 182 miljoen.[5] De formele 'groundbreaking' was op 22 april 2015.[6] De oplevering van het project is meermaals achteruit geschoven, oorspronkelijk zou de snelweg in 2019 worden opengesteld, maar is vertraagd. Op 23 oktober 2020 opende 4 kilometer van de nieuwe autosnelweg op het deel dat met de US 70 in Durham samenvalt.[7] Het deel tussen de State Route 147 en US 70 aan de zuidoostkant van Durham opent vermoedelijk pas in begin 2022.[8][9][10][11]

Tol

Het zuidelijkste deel van de State Route 147 tussen I-40 en NC-540 is een tolweg, die de Triangle Expressway heet. De tolheffing is volledig elektronisch, de lokale transponder NC Quick Pass wordt geaccepteerd, evenals SunPass en E-ZPass.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 12.000 tot 15.000 voertuigen op het tolweggedeelte tussen I-540 en I-40 in het Research Triangle Park. Daarna rijden 55.000 tot 60.000 voertuigen tot aan SR-147 in het zuiden van Durham. Op het noordelijk deel bij I-85 rijden 45.000 voertuigen per dag.[12]

Referenties

Interstates en US Highways in de staat North Carolina

Interstate 26Interstate 40I-42.svgInterstate 73Interstate 74Interstate 77Interstate 85I-87.svgInterstate 95Interstate 140Interstate 240Interstate 277I-285.svgI-295.svgInterstate 440Interstate 485Interstate 540I-587.svgI-785.svgInterstate 795Interstate 840I-885.svg

US 1US 13US 15US 17US 19US 21US 23US 25US 29US 52US 64US 70US 74US 76US 117US 129US 158US 176.svgUS 178.svgUS 220US 221US 258US 264US 276US 301US 311US 321US 401US 421US 441US 501US 521.svgUS 601US 701

CharlotteDurhamGreensboroRaleighWinston-Salem

Freeways in de agglomeratie Raleigh - Durham

Interstate 40Interstate 85Interstate 440I-495.svgInterstate 540I-885.svgUS 1US 64SR-147