I/14 (Tsjechië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
CZ-14.svg
CZ-14 map.png
I/14
Begin Liberec
Einde Třebovice
Lengte 196 km
Route

Znak d42.svg Liberec

Znak d42.svg Jablonec nad Nisou

Znak d42.svg Tanvald CZ-10.svg

Znak d42.svg Vrchlabí

Znak d42.svg Trutnov CZ-16.svg

Znak d42.svg Náchod CZ-33.svg

Znak d42.svg Nové Město nad Metují

Znak d42.svg Vamberk CZ-11.svg

Znak d42.svg Ústi nad Orlicí

Znak d42.svg Česká Třebova

Znak d42.svg Třebovice CZ-43.svg

De I/14 is een silnice der eerste klasse in Tsjechië. De weg vormt een vrij lange oost-westroute vanaf Liberec via Trutnov en Náchod naar de I/43 bij Třebovice. De weg is 196 kilometer lang.

Routebeschrijving

De I/14 begint in de grote noordelijke stad Liberec, waar een aansluiting is met de I/35. Tussen Liberec en Jablonec nad Nisou is de weg met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen uitgerust. De rest van de route is minder goed uitgebouwd, en passeert door veel kernen. Tussen Tanvald en Harrachov is de I/14 met de I/10 dubbelgenummerd. De weg vormt dan een oost-westroute langs de voet van het Krkonoše, ook wel bekend als het Reuzengebergte. De belangrijkste plaats in dit gebied is Vrchlabí. Daarna bereikt men Trutnov, een regionaal centrum. De weg voert dan zuidwaarts, en men bereikt Náchod, een grensplaats op de grens met Polen. De weg voert zuidoostwaarts, en kruist de I/11, en passeert door diverse dorpjes. Bij Třebovice, even ten noorden van Svitavy, eindigt de I/14 op de I/43.

Geschiedenis

De I/14 is van oudsher geen belangrijke doorgaande route, en het is tussen begin- en eindpunt zeker niet de snelste route, daarvoor ligt de I/35 via Hradec Králové meer voorhanden. De I/14 doet, afgezien van beginpunt Liberec, ook geen grotere steden aan. De weg is van het belang voor het toerisme in het Krkonoše, waar het de voornaamste ontsluitingsweg is. Het deel verder zuidelijk is minder van belang. Omstreeks 2005 is het nieuwe 2x2-tracé tussen Liberec en even voor Jablonec in gebruik genomen. Tussen 2008 en 2010 is het deel tussen Jablonec nad Nisou en Tanvald gemoderniseerd.[1] In december 2010 opende een nieuwe bypass bij Vamberk, zodat men niet meer door het centrum hoeft.[2]

Tussen 2015 en 2018 is het deel tussen Liberec en Jablonec nad Nisou verder gemoderniseerd, over een nieuw tracé. Het laatste deel van 2,6 kilometer is op 1 juni 2018 in gebruik genomen.[3][4][5]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 9.500 voertuigen tussen Liberec en Jablonec nad Nisou, wat stijgt naar 11.000 voertuigen in Jablonec en 4.400 voertuigen bij Tanvald. Oostelijker rijden 6.300 voertuigen door Vrchlabí en 11.000 voertuigen door Trutnov. Dit daalt naar 3.500 voertuigen tussen Trutnov en Náchod, en 2.000 tot 4.500 voertuigen tussen Náchod en Nové Město. Door Vamberg rijden 12.000 voertuigen en 8.000 voertuigen door Ústí nad Orlicí. 3.800 voertuigen rijden tot het einde van de weg bij Třebovice.[6]

Referenties

Flag of the Czech Republic.svg Hoofdwegen van de 1e klasse in Tsjechië Flag of the Czech Republic.svg

I/1I/2I/3I/4I/6I/7I/8I/9I/10I/11I/12I/13I/14I/15I/16I/17I/18I/19I/20I/21I/22I/23I/24I/25I/26I/27I/28I/29I/30I/31I/32I/33I/34I/35I/36I/37I/38I/39I/40I/41I/42I/43I/44I/45I/46I/47I/48I/49I/50I/51I/52I/53I/54I/55I/56I/57I/58I/59I/60I/61I/62I/63I/64I/65I/66I/67I/68I/69I/70I/71