I/27 (Tsjechië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
CZ-27.svg
Blank.png
I/27
Begin Teplice
Einde Železná Ruda (D)
Lengte 215 km
Route

Znak d42.svg Teplice CZ-8.svg

Znak d42.svg Litvínov

Znak d42.svg Most CZ-13.svg CZ-15.svg

Znak d42.svg Žiželice D7 CZ.svg

Znak d42.svg Žatec

Znak d42.svg Kolešov CZ-6.svg

Znak d42.svg Jesenice

Znak d42.svg Kralovice

Znak d42.svg Kaznějov

Znak d42.svg Plzeň CZ-20.svgCZ-26.svg

Afslagsymbool.svg D5 CZ.svg

Znak d42.svg Přeštice

Znak d42.svg Klatovy CZ-22.svg

Znak d42.svg Železná Ruda

Flag of Germany.svg B11.svg

De I/27 is een silnice in Tsjechië. De weg vormt een noord-zuidroute door het westen van het land, vanaf Teplice via Plzeň naar de grens met Duitsland bij Železná Ruda. De route is 215 kilometer lang.

Routebeschrijving

De I/27 begint ten noorden van Teplice op de I/8 en voert zuidwaarts langs de voet van het Ertsgebergte. De omgeving is hier sterk industrieel, met open mijnen, grote fabrieken en olieraffinaderijen. De I/27 voert onder andere langs de industriestad Most. Zuidelijk van Most voert de I/27 door vriendelijk glooiend landschap en liggen er tot de stad Plzeň geen grotere plaatsen op de route. Wel kruist men de D7 en de I/6. Men bereikt Plzeň dan vanuit het noorden en de I/27 voert dwars door de stad en kruist er de I/20 en I/26. Ten zuiden van Plzeň volgt de aansluiting met de D5. Tussen Plzeň en de D5 is de I/27 een weg met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. De weg is daarna nog een paar kilometer met 2x2 rijstroken uitgerust, maar versmalt dan naar enkelbaans en voert door het zuidwesten van Tsjechië. De heuvels worden naar het zuiden toe wat hoger en men komt door het stadje Klatovy. Na de plaats Železná Ruda volgt de grens met Duitsland, waarna de Duitse B11 verder gaat naar Regen en Deggendorf.

Geschiedenis

De I/27 is van oudsher één van de radiale routes van de stad Plzeň, maar heeft niet zo'n heel groot doorgaand belang. Tussen Teplice en Plzeň rijdt het meeste verkeer via de omweg over Praha, omdat dat sneller is. In de industriële regio tussen Teplice en Most zijn delen van de I/27 wat beter uitgebouwd met ongelijkvloerse kruisingen. Tussen Most en Plzeň is de weg echter niet erg snel, er liggen ook geen belangrijke plaatsen in dit gebied. Na de voltooiing van de D5 langs de zuidzijde van Plzeň is ook de I/27 als zuidelijke invalsweg verbreed naar 2x2 rijstroken met ongelijkvloerse kruisingen. Zuidelijk van Plzeň is de I/27 weer niet hoogwaardig uitgebouwd. Op 22 november 2016 opende een korte rondweg van Velemyšleves voor het verkeer.

Toekomst

Er zijn een aantal plannen om de I/27 te verbeteren. Tussen Litvínov en Most moet de I/27 verbreed worden naar 2x2 rijstroken, maar zal niet ongelijkvloers worden. Tussen Most en Plzeň zijn bij een aantal dorpen rondwegen gepland. Tevens is het gepland om ten zuiden van Plzeň het vierstrooks tracé tot Přeštice te verlengen. Ook is bij Klatovy een oostelijke rondweg gepland.

Verkeersintensiteiten

De verkeersintensiteiten tussen Teplice en Most variëren van 5.000 tot meer dan 10.000 voertuigen per etmaal. Tussen Most en Plzeň reden zo'n 5.000 voertuigen op het middendeel, met iets hogere intensiteiten dichter bij Most en Plzeň. Het deel door Plzeň is drukker, met meer dan 20.000 voertuigen per etmaal en zo'n 13.000 voertuigen tussen Plzeň en de D5. Tot Přeštice reden zo'n 15.000 voertuigen, zuidelijker 8.000 voertuigen tot Klatovy en 2.000 tot 4.000 voertuigen verder tot de Duitse grens.[1]

Referenties

Flag of the Czech Republic.svg Hoofdwegen van de 1e klasse in Tsjechië Flag of the Czech Republic.svg

I/1I/2I/3I/4I/6I/7I/8I/9I/10I/11I/12I/13I/14I/15I/16I/17I/18I/19I/20I/21I/22I/23I/24I/25I/26I/27I/28I/29I/30I/31I/32I/33I/34I/35I/36I/37I/38I/39I/40I/41I/42I/43I/44I/45I/46I/47I/48I/49I/50I/51I/52I/53I/54I/55I/56I/57I/58I/59I/60I/61I/62I/63I/64I/65I/66I/67I/68I/69I/70I/71