I/35 (Tsjechië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
CZ-35.svg
Blank.png
I/35
Begin Hrádek nad Nisou (PL)
Einde Horní Bečva (SK)
Lengte 361 km
Route

Flag of Poland.svg

Znak d42.svg Hrádek nad Nisou

Znak d42.svg Chrastava CZ-13.svg

Znak d42.svg Liberec CZ-13.svgCZ-14.svg

Znak d42.svg Turnov CZ-10.svg

Znak d42.svg Jičín CZ-16.svgCZ-32.svg

Znak d42.svg Hořice

Znak d42.svg Hradec Kralové CZ-11.svgCZ-33.svgCZ-37.svg

Znak d42.svg Holice CZ-36.svg

Znak d42.svg Vysoké Mýto CZ-17.svg

Znak d42.svg Litomyšl

Znak d42.svg Svitavy CZ-43.svg

Znak d42.svg Moravská Třebová

Znak d42.svg Mohelnice CZ-44.svg


D35 CZ.svg

Znak d42.svg Lipník nad Bečvou CZ-47.svg

Znak d42.svg Hranice

Znak d42.svg Valašské Meziříčí CZ-57.svg

Znak d42.svg Rožnov pod Radhoštěm CZ-58.svg

Znak d42.svg Horní Bečva CZ-56.svg

Flag of Slovakia.svg SK I18.svg

De I/35 is een silnice in Tsjechië, gelegen in het noorden en oosten van het land. De weg vormt de ruggengraat van noordelijk Tsjechië en verloopt vanaf de grens met Polen via Liberec, Hradec Kralové en Olomouc naar de grens met Slowakije. Diverse delen zijn als de D35 uitgevoerd. De gehele route, inclusief de delen D35, is samen 361 kilometer lang.

Routebeschrijving

De I/35 vormt de ruggengraat van noordelijk Tsjechië, min of meer parallel aan de veel zuidelijker verlopende D1. De I/35 verbindt de meeste steden van noordelijk Tsjechië met elkaar, zoals Liberec, Turnov, Hradec Kralové, Svitavy en Olomouc. Tevens is het de doorgaande weg naar Žilina in Slowakije. In het westen sluit de weg aan richting Zittau in Duitsland, maar verloopt daarbij kortstondig door het uiterste zuidwesten van Polen. Delen van de I/35 zijn vervangen door de D35. Daarnaast zijn delen van de I/35 zelf als een 2x2-weg met ongelijkvloerse kruisingen uitgevoerd, zoals in de regio Liberec en rond Lipník nad Bečvou en Hranice. Daarnaast zijn er tal van rondwegen, zoals bij Hrádek nad Nisou, Turnov, Jičín, Holice, Svitavy, Mohelnice en Lipník nad Bečvou. De I/35 voert door gevarieerd landschap. In de regio Liberec is er uitzicht op vrij hoge bergen. Het middendeel voert door wat minder heuvelachtig gebied, maar het oostelijkste deel voert juist wel weer door heuvelachtig en dichtbebost gebied.

Geschiedenis

De weg was ten tijde van Tsjechoslowakije vermoedelijk deels als de I/18 genummerd, zeker in het oostelijke Moravië. In 1998 werd dit omgenummerd tot I/35, waarmee één van de langste wegen van Tsjechië ontstond.

Al sinds de jaren '60 is gepland om de I/35 te vervangen door een snelweg, oorspronkelijk als de D35 genummerd, vanaf 1987 als de R35 en vanaf 2016 weer als de D35. Het eerste deel hiervan opende al in 1974, in de periode 1974-1996 is de D35 tussen Mohelnice en Olomouc geopend. Later opende ook de D35 tussen Olomouc en Lipník nad Bečvou. In 1998 opende het deel door Liberec, dat sinds 2016 echter geen R-status meer heeft. In 2009 opende een kort stuk nabij Hradec Kralové.

Circa 2004 opende de rondweg van Hrádek nad Nisou. De rondweg van Holice opende in 2009. Op 1 juli 2014 opende een nieuw tracé van de I/35 tussen Hrádek nad Nisou en Bilý Kostel nad Nisou, ten westen van de stad Liberec, dat een bochtig deel van de route omzeilt.

Toekomst

De I/35 moet grotendeels door de D35 vervangen worden, in elk geval over de lange route van Liberec naar Lipník nad Bečvou. De aanleg hiervan is echter al diverse malen vertraagd en wordt vermoedelijk gefragmenteerd uitgevoerd.

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden zo'n 4.000 voertuigen rond Hrádek nad Nisou, stijgend naar 25.000 tot 35.000 voertuigen door Liberec en 20.000 voertuigen door Turnov. Oostelijker reden zo'n 7.000 voertuigen tot Jičín en 12.000 voertuigen verder tot Hradec Kralové. Door deze stad reden zo'n 20.000 voertuigen en 14.000 voertuigen tot Holice. Daarna reden zo'n 10.000 tot 15.000 voertuigen tot Svitavy en 8.000 tot 12.000 voertuigen tot Mohelnice. Tussen Lipník nad Bečvou en Hranice reden zo'n 12.000 voertuigen en 8.000 voertuigen tot Valašské Meziříčí. Daarna volgt een wat drukker stuk met 13.000 voertuigen tot Rožnov pod Radhoštěm. Oostelijker dalen de intensiteiten naar zo'n 4.000 voertuigen bij de Slowaakse grens.[1]

Referenties

Flag of the Czech Republic.svg Hoofdwegen van de 1e klasse in Tsjechië Flag of the Czech Republic.svg

I/1I/2I/3I/4I/6I/7I/8I/9I/10I/11I/12I/13I/14I/15I/16I/17I/18I/19I/20I/21I/22I/23I/24I/25I/26I/27I/28I/29I/30I/31I/32I/33I/34I/35I/36I/37I/38I/39I/40I/41I/42I/43I/44I/45I/46I/47I/48I/49I/50I/51I/52I/53I/54I/55I/56I/57I/58I/59I/60I/61I/62I/63I/64I/65I/66I/67I/68I/69I/70I/71