I/3 (Bulgarije)
![]() | |||
---|---|---|---|
I/3 | |||
Begin | Botevgrad | ||
Einde | Byala | ||
Lengte | 200 km | ||
|
De I/3 is een hoofdweg der eerste klasse in Bulgarije, gelegen in het midden van het land. De weg vormt een oost-westroute tussen de I/1 in Botevgrad en de I/5 bij Byala. De weg doet ook de stad Pleven aan en is officieel een noord-zuidroute binnen het Bulgaarse nummeringssysteem. De weg is 200 kilometer lang.
Routebeschrijving
De I/3 begint in het stadje Botevgrad, waar men de I/1 kruist. De weg voert oostwaarts de stad uit, en kruist de II/17 ongelijkvloers. Daarna kruist men de A2, die de I/3 tot aan Yablanitsa volgt door het Balkangebergte. De bergen rondom zijn tot circa 1.000 meter hoog en kennen beboste hellingen. In Yablanitsa kruist men de I/4, waarna de A2 eindigt en de I/3 het doorgaande verkeer overneemt. De weg voert noordwaarts, via Lukovit naar het vlakkere noorden van Bulgarije, dat gekenmerkt wordt door glooiende en kale landbouwvelden. De weg buigt naar het oosten af, en rond Dabnik en de grotere stad Pleven liggen rondwegen. Tussen beide plaatsen is de I/3 kortstondig een ongelijkvloerse 2x2-weg. Rond Pleven is de I/3 enkelbaans, maar wel ongelijkvloers. Aan de oostkant van Pleven kruist men de II/34 en II/35. De weg voert daarna oostwaarts met lange rechte stukken, en passeert door wat kleine dorpen, en steekt de rivier de Ossym over. Ten westen van Byala eindigt de I/3 dan op de I/5, de weg van Veliko Tarnovo naar Ruse.
Geschiedenis
De I/3 is één van de belangrijkste wegen van Bulgarije, en is dan ook ingericht op doorgaand verkeer. De meeste grotere kernen hebben rondwegen, het meest prominent de rondwegen van Dabnik en Pleven, die ongelijkvloers zijn. Tevens is in 1998-1999 het deel tussen Botevgrad en Yablanitsa vervangen door de A2. De I/3 is de meest directe route voor verkeer van Sofia naar Bucureşti.
Toekomst
De I/3 zal in het geheel vervangen worden door de bouw van de A2, die nog een groot ontbrekend deel heeft tot aan de regio Shumen. Daarom zijn er weinig verdere aanpassingen aan de I/3 gepland.
Referenties
I/1 • I/2 • I/3 • I/4 • I/5 • I/6 • I/7 • I/8 • I/9 • II/11 • II/12 • II/13 • II/14 • II/15 • II/16 • II/17 • II/18 • II/19 • II/21 • II/23 • II/27 • II/29 • II/34 • II/35 • II/37 • II/44 • II/48 • II/49 • II/51 • II/52 • II/53 • II/54 • II/55 • II/56 • II/57 • II/58 • II/59 • II/62 • II/63 • II/64 • II/66 • II/71 • II/73 • II/74 • II/76 • II/79 • II/80 • II/81 • II/82 • II/84 • II/86 • II/97 • II/99 |