I/43 (Tsjechië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
I/43
Begin Brno
Einde Králíky (PL)
Lengte 124 km
Route

Brno

Kuřim

Černá Hora

Svitávka

Letovice

Březová nad Svitavou

Svitavy

Třebovice

Lanškroun

Štíty

Červená Voda

Králíky

De I/43 is een silnice in Tsjechië. De weg vormt een noord-zuidroute door het midden van het land, vanaf de stad Brno tot aan de grens met Polen nabij Králíky. De route is 124 kilometer lang.

Routebeschrijving

De I/43 begint op de ringweg van Brno, de I/42. Daarna is de weg in het noorden van Brno over enkele kilometers als een ongelijkvloerse weg met 2x2 rijstroken uitgevoerd, alhoewel het geen rychlostní silnice is. Noordelijk van Brno is de weg enkelbaans en voert door afwisselend heuvelachtig gebied. De I/43 is verder niet erg hoogwaardig uitgebouwd, zo zijn er vrijwel geen rondwegen rond de diverse dorpen op de route. Het belangrijkste plaatsje op de route buiten Brno is het stadje Svitavy. Noordelijk van Svitavy is de I/43 nog wat meer secundair van karakter en is bij tijden vrij bochtig. Er is tevens een korte dubbelnummering met de I/11. Na Králíky volgt de grens met Polen. Aan Poolse zijde gaat de DK33 verder naar Kłodzko en Wrocław.

Geschiedenis

De I/43 werd in de jaren '30 voorzien als onderdeel van een Reichsautobahn tussen Wrocław (toen: Breslau) en Wien. In Tsjechië zijn op een aantal plekken werkzaamheden begonnen om deze autosnelweg aan te leggen, maar verder dan grondwerken en enkele onvoltooide kunstwerken kwam het niet. Na de tweede wereldoorlog kreeg de I/43 weinig prioriteit, aangezien er niet zo veel noord-zuidverkeer was omdat er geen transitverkeer naar Oostenrijk was, waardoor er enkel wat verkeer van Wrocław naar Brno en Bratislava overheen reed.

Wel is later de Svitavská radiála aangelegd, een korte autoweg in het noorden van Brno. Deze weg is eind jaren '80 en begin jaren '90 aangelegd als noordelijke invalsweg van Brno.[1]

De aanleg van een hoogwaardige wegverbinding is nog gepland tussen Brno en Svitavy. Dit was oorspronkelijk gepland als de D43 en tegenwoordig als de dubbelbaans autoweg I/73. De kans dat dit op korte termijn gebeurt is echter klein. Een verdere verlenging richting Wrocław is verre toekomstmuziek, maar is wel logisch als noord-zuidas van Wrocław naar Wien zoals in de jaren '30 voorzien was. Als tijdelijke maatregel is bij Svitavy een oostelijke bypass aangelegd tussen 2022 en 2023,[2] die op 19 december 2023 is geopend.[3]

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden maximaal zo'n 40.000 voertuigen in Brno, noordwaarts geleidelijk dalend naar 25.000 voertuigen aan de rand van Brno, aflopend naar 6.000 voertuigen bij Svitavy. Noordelijk van Svitavy reden nog 4.000 voertuigen en slechts zo'n 3.000 voertuigen dichter bij de Poolse grens.[4]

Referenties

Hoofdwegen van de 1e klasse in Tsjechië

I/2I/3I/4I/6I/7I/8I/9I/10I/11I/12I/13I/14I/15I/16I/17I/18I/19I/20I/21I/22I/23I/24I/25I/26I/27I/28I/29I/30I/31I/32I/33I/34I/35I/36I/37I/38I/39I/40I/41I/42I/43I/44I/45I/46I/47I/48I/49I/50I/51I/52I/53I/54I/55I/56I/57I/58I/59I/60I/61I/62I/63I/64I/65I/66I/67I/68I/69I/70I/71I/73