I/47 (Tsjechië)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| I/47 | |||
| Begin | Vyškov | ||
| Einde | Bělotín | ||
| Lengte | 83 km | ||
| |||
De I/47 is een silnice in Tsjechië. De weg vormt een oost-westroute in het oosten van het land, vanaf Vyškov via Kroměříž en Přerov naar Bělotín. De route is 83 kilometer lang.
Routebeschrijving
De I/47 verloopt veelal parallel aan de D1, maar vormt nog de hoofdroute op plekken waar de D1 nog ontbreekt. De route heeft tussen Vyškov en Hulín nauwelijks enig belang meer omdat de D1 er op een kilometer afstand parallel aan loopt. Tussen Hulín en Přerov loopt de I/47 noordwaarts. Tussen Lipník nad Bečvou en Hranice is de I/47 met de I/35 dubbelgenummerd en met vier rijstroken uitgerust. Bij Bělotín eindigt de weg op de D48.
Geschiedenis
De I/47 is van oudsher een weg met regionaal belang, voordat de D1 in dit gebied werd aangelegd ging het doorgaande verkeer westelijker via Olomouc naar Ostrava. Tussen 2005 en 2008 is de D1 tussen Vyškov en Kroměříž parallel aan de I/47 aangelegd, hetzelfde gebeurde tussen Lipník nad Bečvou en Bělotín in 2008. In 2011 opende het eerste noord-zuiddeel van de D1 bij Hulín. Daardoor is het doorgaande belang van de I/47 steeds verder gereduceerd.
Toekomst
Op termijn moet de D1 in dit gebied voltooid worden, waarna de I/47 nergens nog een doorgaand belang meer zal hebben. Mogelijk wordt de weg geheel gedeclasseerd naar een weg van de tweede klasse, zoals elders in Tsjechië op veel plekken ook gebeurd is.
Verkeersintensiteiten
In 2010 reden dagelijks circa 1.000 tot 2.000 voertuigen over de I/47 tussen Vyškov en Hulín en 12.000 voertuigen tussen het einde van de D1 en Přerov. Verder reden 9.000 voertuigen van Přerov tot Lipník nad Bečvou en 8.000 voertuigen van Hranice tot Bělotín.[1]
Referenties
 Hoofdwegen van de 1e klasse in Tsjechië
|
|---|
|
I/2 • I/3 • I/4 • I/6 • I/7 • I/8 • I/9 • I/10 • I/11 • I/12 • I/13 • I/14 • I/15 • I/16 • I/17 • I/18 • I/19 • I/20 • I/21 • I/22 • I/23 • I/24 • I/25 • I/26 • I/27 • I/28 • I/29 • I/30 • I/31 • I/32 • I/33 • I/34 • I/35 • I/36 • I/37 • I/38 • I/39 • I/40 • I/41 • I/42 • I/43 • I/44 • I/45 • I/46 • I/47 • I/48 • I/49 • I/50 • I/51 • I/52 • I/53 • I/54 • I/55 • I/56 • I/57 • I/58 • I/59 • I/60 • I/61 • I/62 • I/63 • I/64 • I/65 • I/66 • I/67 • I/68 • I/69 • I/70 • I/71 • I/73 |