I/4 (Tsjechië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
CZ-4.svg
CZ-4 map.png
I/4
Begin Praha
Einde Strážný (D)
Lengte 153 km
Route

Znak d42.svg Praha

Knooppuntsymbool.svg D0 CZ.svg


D4 CZ.svg

Znak d42.svg Přibram CZ-18.svg

Znak d42.svg Mirotice


D4 CZ.svg

Znak d42.svg Strakonice CZ-22.svg

Znak d42.svg Volyně

Znak d42.svg Vimperk

Znak d42.svg Strážný

Flag of Germany.svg B12.svg

De I/4 is een silnice der eerste klasse in Tsjechië. De weg vormt een noord-zuidroute in het zuidwesten van het land, vanaf de hoofdstad Praha via Strakonice naar de grens met Duitsland bij Strážný. Delen van de I/4 zijn als dálnice, namelijk D4 uitgebouwd. De totale lengte bedraagt 153 kilometer.

Routebeschrijving

De I/4 begint in Praha, en heet hier de Chuchelská radiála, een autoweg. Men kruist de D0 aan de zuidkant van de stad, waarna de I/4 overgaat in de D4, de dálnice langs Mníšek pod Brdy en Dobriš. Vanaf Dubenec, vlakbij Přibam, gaat de I/4 weer verder, die daarna door heuvelachtig gebied zuidwaarts loopt. Vanaf Mirotice begint een tweede deel D4, dat wat korter is, en afbuigt naar Písek als de I/20. De weg voert dan zuidwestwaarts en bereikt al snel Strakonice, de grootste plaats op de route tussen Praha en de Duitse grens. Desondanks is Strakonice niet meer dan een regiostadje. Zuidelijker nemen de bossen toe, en passeert men door het Bohemerwald, dat aan Tsjechische zijde bekend staat als de Šumava. Men komt nog door Vimperk, maar zuidelijker liggen enkel dorpjes. Bij Strážný volgt de grens met Duitsland, waarna aan Duitse zijde de B12 verder gaat naar Freyung en Passau.

Geschiedenis

De I/4 is een redelijk belangrijke route, maar heeft nooit zo'n hoge prioriteit gehad omdat er geen echt grote plaatsen langs liggen. Wel liggen er wat voorsteden in de regio Praha, waardoor de I/4 in de jaren 70 en 80 tussen Praha en Přibam al als rychlostní silnice is uitgebouwd, die sinds 2016 de status heeft van dálnice. Recenter, in 2007 en 2010, is het deel tussen Mirotice en de I/20 naar Písek als expressweg uitgebouwd.

Toekomst

Er zijn wel ideeën om de D4 volledig van Praha naar de Duitse grens te laten lopen, maar deze zijn nog weinig concreet. Vooralsnog ligt een upgrade van de I/4 in de regio Praha voor de hand, evenals de completering van de ontbrekende schakel tussen Přibam en Mirotice, maar meer is niet op korte of middellange termijn te verwachten.

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden dagelijks 30.000 voertuigen tussen Praha en het begin van de D4, en 13.000 voertuigen op de bypass van Přibam. Dit blijft stabiel met 10.000 tot 14.000 voertuigen tot aan Strakonice, maar daalt ten zuiden van Strakonice naar 7.000 voertuigen voor Vimperk en slechts 3.000 voertuigen ter hoogte van de Duitse grens.[1]

Referenties

Flag of the Czech Republic.svg Hoofdwegen van de 1e klasse in Tsjechië Flag of the Czech Republic.svg

I/1I/2I/3I/4I/6I/7I/8I/9I/10I/11I/12I/13I/14I/15I/16I/17I/18I/19I/20I/21I/22I/23I/24I/25I/26I/27I/28I/29I/30I/31I/32I/33I/34I/35I/36I/37I/38I/39I/40I/41I/42I/43I/44I/45I/46I/47I/48I/49I/50I/51I/52I/53I/54I/55I/56I/57I/58I/59I/60I/61I/62I/63I/64I/65I/66I/67I/68I/69I/70I/71