I/61 (Slowakije)

	Ciest I/61
Begin	Bratislava
Einde	Žilina
Lengte	194 km
Route Bratislava Bratislava Senec Trnava Piešťany Nové Mesto nad Váhom Trenčin Nemšova Púchov Považská Bystrica Bytča Dolný Hričov Žilina

De I/61 is een hoofdweg der eerste klasse in Slowakije, gelegen in het westen van het land. De weg vormt een noord-zuidroute langs de rivier de Váh, vanaf de grens met Oostenrijk bij Bratislava via Trnava en Trenčin tot aan de I/18 in Žilina. De weg is 194 kilometer lang.

Routebeschrijving

De I/61 begint op de grens met Slowakije, net ten westen van Bratislava. Aan Oostenrijkse zijde gaat de B9 verder naar Wien. De I/61 kruist de D2 en loopt dan door de grote wijk Petržalka, waarna de weg een stukje met de D1 door Bratislava is dubbelgenummerd, met een brug over de Donau. De I/61 verloopt dan over het onderliggend wegennet in het noorden van Bratislava, en is voornamelijk een 2x2 stadsweg. Men kruist dan de D1 net buiten de stad nogmaals, waarna de weg oostwaarts naar Senec voert, parallel aan de D1. In Senec kruist men de I/62, waarna de I/61 een stukje ten westen van de D1 loopt, en hier onder andere de stad Trnava bedient. In Trnava kruist men de I/51, die overgaat in de R1 naar Nitra.

Noordelijker kruist men de D1 weer, en verloopt de weg door Piešťany, aan de oostkant van de D1. Daarna kruist men de D1 opnieuw, en verloopt de weg door Nové Mesto nad Váhom. De I/61 kruist diverse wegen die naar Tsjechië leiden. Een belangrijke weg die men kruist is de I/50, de langste weg van het land. De I/61 verloopt dan door het noorden van de stad Trenčin en kruist de D1 wederom. Noordelijker loopt de I/61 een eindje op de oostoever van de Váh, en ook ten oosten van de D1. Tussen Púchov en Považská Bystrica loopt de I/61 langs een stuwmeer, en komen de bergen wat dichterbij. Daarna volgt het laatste stuk langs Bytča en verder tot aan de stad Žilina, waar de I/61 overgaat in de I/18.

Geschiedenis

Tot begin jaren 70 was de I/61 één van de belangrijkste wegen van Slowakije, want hij verbond de hoofdstad Bratislava met de vele kleine en middelgrote industriesteden langs de rivier de Váh. In 1973 werd het deel tussen het noorden van Bratislava en Sverepec even voor Považská Bystrica vervangen door de D1, die destijds als D61 was genummerd. De snelweg was dus genoemd naar de I/61. In 1985 opende het deel door Bratislava, waardoor het doorgaand belang van de I/61 ook in Bratislava verviel. Het laatste deel van de I/61 verviel in 2010 in belang, toen de laatste schakel van de D1 tussen Bratislava en Žilina in Považská Bystrica werd opengesteld. De I/61 is sindsdien een weg met enkel een lokaal belang.

Per 1 augustus 2015 werd de I/18 tussen Bytča en Žilina omgenummerd tot onderdeel van de I/61. De I/61 werd hiermee 15 kilometer langer.

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden dagelijks 6.800 voertuigen bij Senec. Van het deel door Bratislava zijn geen intensiteiten bekend. Door Piešťany rijden 14.000 voertuigen, en 42.000 voertuigen door Trenčin. Het deel door Považská Bystrica telt 9.000 voertuigen en 13.500 voertuigen bij Ilava.