I/64 (Slowakije)

	Ciest I/64
Begin	Komárno (H)
Einde	Žilina
Lengte	203 km
Route Komárno Nové Zámky Nitra Topoľčany Partizánske Nováky Prievidza Nitrianské Pravno Rajec Rajecké Teplice Žilina

De I/64 is een hoofdweg der eerste klasse in Slowakije, gelegen in het zuiden en midden van het land. De weg vormt een noord-zuidroute vanaf de grens met Hongarije bij Komárno tot aan Žilina, via Nitra. De weg is kortstondig door de I/50 tussen Nováky en Prievidza onderbroken, en bestaat dus uit twee delen, die samen 203 kilometer lang zijn.

Routebeschrijving

De I/64b aan de zuidkant van Žilina.

De I/64 begint op de grens met Hongarije bij het stadje Komárno. De grens wordt gevormd door de rivier de Donau. Aan Hongaarse zijde gaat de route 13 verder naar Komárom en de Hongaarse M1, de snelweg naar Budapest. In Komárno kruist men de I/63 en steekt men de rivier de Váh over. De I/63 voert dan door de vrij omvangrijke Donauvlakte, en men komt door Nové Zámky, waar men de I/75 kruist. De weg voert door landbouwgebied, en 40 kilometer noordelijker bereikt men de stad Nitra, waar men de I/51 en de R1 kruist. De I/64 loopt dan verder noordwaarts door een breed dal via Topoľčany. Daarna buigt de weg wat naar het oosten af, en voert via Partizánske naar Nováky, waar de I/64 op de I/9 eindigt.

Iets verderop, bij Prievidza begint de I/64 weer, en voert noordwaarts door het stadje, en begint dan aan een flinke klim naar de Fačkovské Sedlo, een bijna 800 meter hoge bergpas. Men doorkruist dan het lage gebergte, en daalt af naar Fačkov. Het dal wordt dan breder, en via Rajec loopt de I/64 naar de grotere stad Žilina, waar de deels met 2x2 rijstroken en deels ongelijkvloers is uitgebouwd. De I/64 eindigt op de I/60, de centrumring van Žilina.

Geschiedenis

Het eindpunt van de I/64 op de I/18 in de stad Žilina.

De I/64 is van oudsher een relatief belangrijke route en is de kortste route tussen Nitra en Žilina. Voor het vrachtverkeer is deze route iets minder geschikt vanwege de 802 meter hoger Fačkovské Sedlo, een bergpas die vrij steil is. In zuidelijk Slowakije bedient de weg vooral regionaal verkeer. De I/64 is niet bijzonder hoogwaardig uitgebouwd, zo ontbreken bij vrijwel alle plaatsen een rondweg. Alleen in de grotere stad Žilina zijn enkele ongelijkvloerse aansluitingen.

Op 29 januari 2021 opende de D1 voor het verkeer langs Žilina, die op dat moment tijdelijk op de I/64 eindigde. Hiertoe is een rondweg van de I/64 aangelegd rond het dorp Bytčica aan de zuidkant van Žilina, die tegelijkertijd met de D1 is opengesteld. Hiermee hoeft verkeer van de D1 naar Žilina niet door Bytčica.

Toekomst

Er zijn plannen om het deel tussen Nitra en Bánovce nad Bebravou te vervangen door de R8, een circa 55 kilometer lange snelweg die de R1 bij Nitra via Topoľčany naar de R2 bij Bánovce nad Bebravou moet verbinden.

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden dagelijks 8.300 voertuigen over de Hongaarse grens, stijgend naar 26.000 voertuigen in Komárno. Noordelijker rijden 9.000 voertuigen tussen Komárno en Nové Zámky, stijgend naar 16.600 voertuigen in Nové Zamky zelf. Daarna rijden 5.000 tot 8.000 voertuigen tot aan Nitra, stijgend naar 37.000 voertuigen in Nitra zelf. Zo'n 11.000 voertuigen rijden tussen Nitra en Topoľčany, dalend naar 8.000 voertuigen tussen Topoľčany en Partizánske. Door Prievidza rijden 16.000 voertuigen, dalend naar 2.500 voertuigen ter hoogte van de Fačkovské Sedlo. Het laatste deel stijgt van 3.000 tot 22.000 voertuigen in Žilina.