Brug Katerveer

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf IJsselbrug Zwolle)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Brug Katerveer
NLA028.svg
IJsselbrug Zwolle.jpg
Overspant IJssel
Rijstroken 2x4
Totale lengte 675 meter
Hoofdoverspanning 150,5 meter
Hoogte brugdek 13,3 meter
Openstelling 29-09-1970
Verkeersintensiteit 122.900 mvt/etmaal
Locatie kaart

De IJsselbrug bij Zwolle, formeel bekend als de Brug Katerveer II, is een brug in Nederland, gelegen in de autosnelweg A28. De brug overspant de rivier de IJssel met een totale overspanning van circa 675 meter. De brug moet niet verward worden met de Oude IJsselbrug Zwolle die ernaast ligt. Het is één van drie bruggen over de IJssel bij Zwolle.

Kenmerken

Brug Katerveer onderzijde.jpg

De IJsselbrug is uitgevoerd als een standaard kokerbrug zonder opbouw. De brug bestaat uit twee kokers naast elkaar, met een nauwe opening tussen beide overspanningen, die beiden op één pijler zijn gebouwd. De brug overspant aan de westzijde een deel van de uiterwaarden, aan de oostzijde zijn ter plekke geen uiterwaarden aanwezig, maar gaat de brug over enkele woningen. De totale overspanning is 675 meter. De brug telt 4 rijstroken per richting, waarvan er aan de oostzijde 2x3 doorgaand zijn door Zwolle en richting westen 2x2 doorgaand zijn richting Amersfoort. Aan de westzijde komen en gaan er in beide richtingen 2 rijstroken naar de A50. De IJsselbrug ligt tussen het knooppunt Hattemerbroek en de aansluiting Zwolle-Zuid. Aan de Zwolse kant beginnen na de IJsselbrug de plusstroken. 400 meter stroomopwaarts ligt de Oude IJsselbrug Zwolle en weer 800 meter verder ligt de spoorbrug.

Geschiedenis

Aanleg van de brug in 1968.
De brug had een sterk golvend brugdek, zoals hier in 1989.

Voordat de snelwegbrug werd opengesteld ging het verkeer over de Zuiderzeestraatweg en de in 1930 opengestelde Oude IJsselbrug, die ook de Katerveerbrug wordt genoemd. Daarvoor was er de veerdienst Katerveer.

Het verkeer nam vanaf de jaren '60 sterk toe, waardoor een nieuwe brug noodzakelijk was. Reeds in 1957 werd begonnen met de aardebaan tussen Wezep en de IJsselbrug, maar de brug zelf ging pas vanaf april 1967 in aanleg. Op 29 september 1970 werd de IJsselbrug opengesteld voor het verkeer door minister-president De Jong.[1][2] De brug is feestelijk geopend met kamelen en een auto uit 1917, er waren twee weken lang festiviteiten in Zwolle, en een tentoonstelling over het verkeer door de eeuwen heen.[3] Men rekende indertijd op een verkeersintensiteit van 37.000 voertuigen per dag in 1980.[4]

In 1972 verzakten de brugpijlers 20 centimeter, waardoor er een knik in de brug ontstond met een golvend wegdek.[5] De verzakking was een gevolg van het krimpen en uitzetten van het beton en verzakkingen in de bodem. Bij de bouw was rekening gehouden met een kleine verzakking, maar geen 20 centimeter. Er was geen sprake van een noodsituatie.[6] De knik is pas later verholpen, men sprak van een 'schoonheidsfoutje', maar het voorgespannen staal in het beton bleek in 1990 al verroest en moest vervangen worden.[7] De brug is in twee fases in 1991 en 1992 gerenoveerd, met een tijdelijk 4-0 systeem zodat snel per brughelft gewerkt kon worden.[8]

De groei van het verkeer was met name vanaf de jaren '90 aanzienlijk, en tussen juni 2010 en mei 2011 is de IJsselbrug naar 2x4 rijstroken verbreed. De brug is fysiek niet aangepast, maar de vluchtstroken zijn opgeofferd.

Verkeersintensiteiten

In 1990 reden dagelijks 65.000 voertuigen over de IJsselbrug.[9] In 2001 was dit gestegen naar 100.000 voertuigen per etmaal en 116.000 voertuigen in 2006, waarmee de capaciteit bereikt werd.[10][11] In 2010 reden dagelijks circa 120.000 voertuigen over de IJsselbrug. In 2015 reden dagelijks 122.900 voertuigen over de brug.[12] Op drukke dagen rijden tot 130.000 voertuigen over de brug[13] De IJsselbrug bij Zwolle is hiermee de drukste brug over de IJssel.

A28 IJsselbrug Zwolle pano.jpg
Beide IJsselbruggen.

Referenties

  1. Zwollenaren blij met hun nieuwe brug! | De Telegraaf (16-09-1970)
  2. dossier A28 op autosnelwegen.nl
  3. Nieuwe Brug over IJssel in gebruik | Het vrije volk : democratisch-socialistisch dagblad (30-09-1970)
  4. Verkeersbrug bij Zwolle geopend | Nederlands Dagblad (30-09-1970)
  5. Nieuwe Brug Zwolle Verzakt | Het vrije volk : democratisch-socialistisch dagblad (01-09-1972)
  6. Nieuwe Brug bij Zwolle twintig cm verzakt | Leeuwarder courant (01-09-1972)
  7. Knik | Nederlands Dagblad (25-07-1990)
  8. Renovatie IJsselbrug van start | De Telegraaf (09-04-1991)
  9. INWEVA 1990
  10. INWEVA 2002
  11. INWEVA 2006
  12. INWEVA 2015
  13. MTR+
Bruggen over de rivier de IJssel

Cortenoeversebrug (Zutphen)DoesburgbrugEilandbrug (Kampen)IJsselbrug DeventerIJsselbrug WestervoortBrug KaterveerMolenbrug (Kampen)Oude IJsselbrug ZutphenOude IJsselbrug ZwolleStadsbrug KampenWestervoortsebrugWilhelminabrug